曠日持久的半導體短缺已令許多行業陷入困境一年多，不過一些公司最近開始看到情況在改善，5月份的交付周期也基本上與前月持平。Susquehanna Financial Group的研究顯示，交付周期——從下訂單到交付這段備受關注的時間——上月平均為27.1周，刷新了紀錄高位，但與4月份的27周基本持平。Susquehanna表示，交付周期上次持平或者略有縮短是2022年1月。
“具體到公司的數據點則偏向下行，約60%的芯片公司交付周期縮短，”Susquehanna分析師Chris Rolland在周二的研究報告中稱。
Rolland指出，俄烏戰爭造成的持續干擾等并未導致交付周期顯著拉長。
梅賽德斯-奔馳集團周二表示，芯片供應正在改善，其全球汽車制造業務基本上在正常運行。大眾汽車5月初也曾表示，預計半導體短缺問題將在下半年有所緩和。
摩根士丹利分析師Adam Jonas也在一份報告中表示，代工廠出貨強勁、消費電子產品市場減速以及中國復產復工，可能有助于芯片短缺問題比預期更早得到緩解。
Jonas寫道，雖然情況依然不穩定，但根據與汽車制造商、供應商的溝通，以及來自摩根士丹利亞洲半導體團隊的數據，全球汽車芯片的長期短缺局面可能正在接近解決。
