美銀分析師約翰-墨菲(John Murphy)在其年度《汽車大戰(zhàn)》(Car Wars)預(yù)測(cè)報(bào)告中表示，到2025年，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出135款新型電動(dòng)汽車，特斯拉在美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位可能會(huì)被通用或福特取代。
墨菲寫道，隨著電動(dòng)汽車銷量繼續(xù)飆升，特斯拉仍將保持增長(zhǎng)，但其市場(chǎng)份額將從目前的70%以上下降到2025年的11%左右。
特斯拉擁有忠實(shí)的擁躉，但該公司無(wú)法跟上通用汽車、福特汽車和幾家外國(guó)汽車制造商推出新車型的步伐。
墨菲說(shuō)：“在過(guò)去10年里，埃隆的運(yùn)營(yíng)處于真空狀態(tài)，沒(méi)有太多競(jìng)爭(zhēng)。未來(lái)四年，這一真空將被非常好的產(chǎn)品大量填補(bǔ)，不是經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車，而是真正的好產(chǎn)品。”
美銀預(yù)計(jì)，到2025年，美國(guó)電動(dòng)汽車的年銷量將從去年的約40萬(wàn)輛增長(zhǎng)8倍，達(dá)到320萬(wàn)輛以上，這讓每一家推出新車型的公司——包括特斯拉——都能獲得更多的銷量。墨菲預(yù)計(jì)，通用和福特將在市場(chǎng)上處于領(lǐng)先地位，各自獲得約15%的市場(chǎng)份額。
墨菲表示，通用計(jì)劃在2023年至2026年期間在美國(guó)市場(chǎng)推出17款新電動(dòng)汽車，而福特將推出6款。在此期間，大眾汽車將推出11款電動(dòng)汽車，韓國(guó)的現(xiàn)代和起亞將推出13款，他們都有可能成為贏家，從特斯拉那里奪取份額。
特斯拉已經(jīng)宣布了Cybertruck、半掛卡車和跑車的計(jì)劃。墨菲表示，特斯拉還將在中國(guó)和歐洲擴(kuò)張，但增長(zhǎng)不會(huì)像過(guò)去那樣迅猛。
