特斯拉發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)沒有提供各主要市場的汽車銷量數(shù)據(jù)，不過目前該公司歐洲市場6月的最終和完整數(shù)據(jù)已經(jīng)披露。
文/宏林
Q2歐洲市場份額下滑超過50%
特斯拉德國工廠于今年3月22日正式投產(chǎn)。但是該公司第二季度在歐洲的電動(dòng)汽車市場份額并未增加，反而急劇下降，從11%降至5%。
按照純電動(dòng)汽車統(tǒng)計(jì)的銷售情況
電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)汽車(BEV)、插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)。由于特斯拉不生產(chǎn)PHEV，它在BEV領(lǐng)域中的市場份額高于在所有電動(dòng)汽車領(lǐng)域的份額。
按照純電動(dòng)汽車統(tǒng)計(jì)，特斯拉在歐洲的市場份額仍然下滑超過50%。
德國工廠若未投產(chǎn)，結(jié)果可能更糟糕
如果特斯拉在3月22日是關(guān)閉了其唯一的歐洲工廠而不是在當(dāng)天開業(yè)，那么它第二季度在歐洲的市場份額將會(huì)更低。
特斯拉在歐洲的銷量也下降了一半
與第一季度相比，特斯拉第二季度在歐洲的銷量下降了56%，從59502輛下降到26154輛。
特斯拉在歐洲市場岌岌可危
特斯拉德國工廠開業(yè)時(shí)備受媒體關(guān)注，而其他汽車制造商更加低調(diào)，傾向于在原有工廠生產(chǎn)新的電動(dòng)汽車。該公司目前在歐洲的電動(dòng)汽車市場份額低于5%并迅速下降，投資者對(duì)于這些數(shù)據(jù)可能會(huì)感到十分驚訝。在接下來的幾個(gè)季度，這些數(shù)據(jù)或許會(huì)更糟糕。
