根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions(以下簡稱為AFS)的最新數(shù)據(jù)，截至7月31日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)量約為281.02萬輛。AFS預(yù)測，到今年年底，全球汽車制造商將因缺芯削減368.06萬輛汽車。
隨著汽車制造商和零部件供應(yīng)商們認(rèn)為芯片危機正在緩解，上周，芯片短缺導(dǎo)致的全球汽車減產(chǎn)步伐繼續(xù)放緩。上周，由于芯片短缺，全球汽車制造商減產(chǎn)2.3萬輛汽車，這是近幾個月來汽車減產(chǎn)量最小的周之一。其中歐洲減產(chǎn)約10，100輛汽車;北美減產(chǎn)約6，500輛汽車;亞洲其他地區(qū)減產(chǎn)約6，300輛汽車。
福特汽車、麥格納國際等公司上周公布季度業(yè)績時預(yù)計，半導(dǎo)體短缺將在今年晚些時候進一步緩解。此外，通用汽車告訴投資者，其庫存中大約有9.5萬輛缺少零部件的汽車，該公司預(yù)計將在未來幾個月完成這些車輛的組裝并交付給經(jīng)銷商。而福特首席財務(wù)官John Lawler表示，福特第二季度約有1.8萬輛缺少芯片或相關(guān)零部件的汽車庫存，遠低于第一季度的5.3萬輛，這表明半導(dǎo)體短缺可能正在緩解。
AFS全球汽車預(yù)測副總裁Sam Fiorani表示，美國參議院上周通過的一項法案將提供520億美元刺激美國半導(dǎo)體生產(chǎn)，隨著時間的推移，該法案應(yīng)有助于緩解北美的半導(dǎo)體短缺。
