5G商業(yè)化三年多以來，整個產業(yè)已經發(fā)生巨大的變化，5G技術在助力智能手機完成更新?lián)Q代的創(chuàng)新變革后，又利用其能構建萬物互聯(lián)的核心基礎能力，將更穩(wěn)定、快速的連接能力擴展至智能手機之外的各個領域，其中，智能汽車逐漸成為5G時代的另一個重要創(chuàng)新應用。
在今年進博會的“第四次工業(yè)革命與智慧出行論壇”上，高通公司首席商務官吉姆·凱西（Jim Cathey）在提到5G為汽車領域帶來的創(chuàng)新時說：“汽車正在成為車輪上的聯(lián)網計算機”。
高通公司首席商務官吉姆·凱西（Jim Cathey）
近兩年，隨著汽車產業(yè)電氣化和智能化的發(fā)展，對于高質量網絡的需求也日益劇增，而5G帶來的更大的帶寬、更低的延時、更高的可靠性等網絡優(yōu)勢，可以說是天然滿足智能化汽車對于網絡的需求，為智能網聯(lián)汽車帶來了更多應用的可能性。
首先，5G加持的C-V2X（蜂窩車聯(lián)網）技術在解決交通設施數字化問題的同時，也進一步增強了車輛對環(huán)境以及對相關道路參與者的感知，5G與AI的進一步融合，輔之以越來越成熟的邊緣計算能力，讓汽車的更高級別自動駕駛成為可能，進一步提高了人們乘車出行的安全性和便利性。
在智能汽車網絡方便，各方還在繼續(xù)不斷探索，吉姆·凱西在進博會論壇演講中就提到，高通已經與中國5G生態(tài)系統(tǒng)建立合作，并在汽車領域獲得了不錯的成果，包括推出中國首個支持5G并達到量產銷售狀態(tài)的車載無線終端，以及全球首款搭載LTE-V2X技術的量產車型。憑借領先的車載網聯(lián)和C-V2X豐富產品組合，高通正在助力汽車行業(yè)更進一步。
汽車想成為車輪上的網聯(lián)計算機，成為新的智能移動終端，僅僅擁有智能駕駛這類的能力是不夠的，除了為人們提供智能駕駛能力以外，車內的智能汽車系統(tǒng)如何為駕乘人員提供更具沉浸感、更加個性化的體驗，使汽車成為人們數字生活的延伸也是5G智能汽車重要的發(fā)展方向。
有了5G更快速的網絡加持，汽車內的智能系統(tǒng)可以滿足乘客在車內的多種娛樂需求，包括播放高清視頻、觀看體育直播等等，隨著5G、AI技術的成熟，智能汽車將成為一個全自動的行駛艙，給人們一個旅程中的私密空間，在這個空間里，乘客可以更安全、更舒適地享受更暢快的網絡連接，進行放松娛樂，完全消除旅途中的疲憊感。
在這個方向上，汽車產業(yè)也做出了非常多的努力，吉姆·凱西同樣也在進博會上提到了類似的應用案例：在數字座艙領域，高通已推出了四代座艙解決方案，自2021年起，中國領先汽車制造商已采用驍龍座艙平臺推出了近50款車型，包括長城、比亞迪、吉利和小鵬等廠商，這些新的智能汽車產品在車內智能交互、出行娛樂等方面，給消費者帶來了傳統(tǒng)汽車不曾有過的智能出行體驗。座艙升級也成為了智能汽車未來重要的發(fā)展方向。
從自動駕駛、智能座艙的演變，可以看出，5G的網絡特性，促進了汽車行業(yè)全面向智能化方向發(fā)展，在此過程中，技術廠商、車企等產業(yè)鏈的通力合作為汽車智能化發(fā)展帶來了重要推進力，如高通除了上述智能座艙方案以外，其打造的“驍龍數字底盤”所涵蓋的驍龍汽車智聯(lián)平臺、面向智能駕駛領域的Snapdragon Ride平臺、驍龍車對云服務等產品，均為汽車產業(yè)智能化發(fā)展提供了有力支持，未來，隨著技術的不斷進步，產業(yè)鏈上下游的不斷探索，汽車真正成為“車輪上的聯(lián)網計算機”也將很快實現。
