來源：雷科技
近日，特斯拉官方宣布，將在 11 月 5 日開幕的上海進博會上發布全新 Model S/X Plaid 車型。據悉，特斯拉 Model S/X Plaid 已在海外上市交付了一年多，此次在國內亮相，意味著其將正式引入國內市場銷售。
（圖片來源：特斯拉官方微博）
據小雷了解，Model S Plaid 定位純電高性能轎車，最亮眼的地方在于它的動力性能，搭載了三臺高性能電機，最大馬力達到了 1020 匹，零百加速僅需 2.1 秒，在動力上堪比超跑。目前特斯拉官網已經更新了全新 Model S/X Plaid 車型的信息，預計在不久后能夠實現交付。
（圖片來源：特斯拉官方網站）
不過，如果保持進口的形式進行售賣，那么 Model X 和 Model S 將會是特斯拉旗下的 " 百萬級豪華電動車 "，算上各種關稅，這兩款車的價格已經超過百萬。但如果進行國產化，這兩款車型的售價將大幅降低，能讓很多人買得起高配特斯拉。那么，特斯拉有可能將這兩款車進行國產化嗎？
小雷認為，特斯拉大概率不會將這兩款車進行國產化。一方面，Model X 和 Model S 作為特斯拉的高端車型，銷量并不高，加起來甚至連 Model Y 的一半都沒有，即便進行國產化，銷量也不會有明顯提升。另一方面，這兩款車國產化帶來的收益并不明顯，甚至會占用工廠的生產線，影響其他車型的產能。
對于普通消費者來說，Model 3 和 Model Y 車型其實就能滿足很多消費者的日常使用需求了。國產化雖然能降低 Model X 和 Model S 的售價，但是并不會便宜太多，對動力有要求的，小雷建議上 Model 3 和 Model Y 的高性能版本就行。
