“新版功勛值體系實(shí)施一段時(shí)間了，這里面的出行分，有沒有可以優(yōu)化豐富的空間？”、“我獲得了中級(jí)社會(huì)服務(wù)師職稱，如何更好地發(fā)揮這一優(yōu)勢(shì)？”近日，T3出行在長(zhǎng)春召開司機(jī)共創(chuàng)會(huì)，詳細(xì)講解新版司機(jī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，與司機(jī)代表面對(duì)面溝通，聆聽一線司機(jī)心聲。
據(jù)悉，T3出行長(zhǎng)春區(qū)域還舉辦了社會(huì)服務(wù)師中級(jí)職稱證書頒發(fā)儀式，為獲評(píng)該職稱的司機(jī)代表集中頒發(fā)證書，激勵(lì)他們用心提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
優(yōu)化解決456項(xiàng)問題
2021年8月，T3出行在全國(guó)各運(yùn)營(yíng)城市陸續(xù)上線了功勛值體系，每位司機(jī)師傅都擁有個(gè)人專屬的功勛值。近期，根據(jù)司機(jī)師傅的反饋和建議，功勛值體系做了改版升級(jí)，并正式“上新”。
共創(chuàng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，10名司機(jī)代表與T3出行長(zhǎng)春區(qū)域相關(guān)負(fù)責(zé)人共同探討了新版功勛值體系里出行分計(jì)算規(guī)則如何更加細(xì)化、如何增加更貼合司機(jī)需求的權(quán)益等話題。
“通過現(xiàn)場(chǎng)聆聽講解和城市負(fù)責(zé)人的面對(duì)面答疑，我對(duì)新版功勛值體系了解的更清晰了。以高峰分為例，以往只有在統(tǒng)一規(guī)定的高峰時(shí)間段出車接單，司機(jī)才能拿到高峰獎(jiǎng)勵(lì)分。現(xiàn)在，可以根據(jù)個(gè)人跑車習(xí)慣，定制專屬高峰時(shí)段，更貼合每個(gè)司機(jī)的實(shí)際情況，這樣也更加人性化。”司機(jī)張師傅說。
加強(qiáng)平臺(tái)與司機(jī)的溝通是T3出行做好司機(jī)服務(wù)的一項(xiàng)重要工作。今年以來，T3出行已在全國(guó)范圍內(nèi)舉辦了47場(chǎng)司機(jī)見面會(huì)。根據(jù)司機(jī)建議和反饋，平臺(tái)已累計(jì)優(yōu)化、改善、解決了456項(xiàng)問題。
集中頒發(fā)社會(huì)服務(wù)師中級(jí)職稱證書
共創(chuàng)會(huì)當(dāng)天，為促進(jìn)“勞動(dòng)光榮、技能寶貴”的新風(fēng)尚，T3出行長(zhǎng)春區(qū)域還舉辦了社會(huì)服務(wù)師中級(jí)職稱證書集中頒發(fā)儀式。
據(jù)了解，2022年，吉林省順應(yīng)時(shí)代變化，把新職業(yè)、新業(yè)態(tài)職稱評(píng)審納入常態(tài)化職稱評(píng)審工作，在原有職稱評(píng)審專業(yè)類別中，增設(shè)了高新技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷專業(yè)、新型經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域社會(huì)服務(wù)專業(yè)等13個(gè)新職業(yè)、新業(yè)態(tài)專業(yè)。其中，新型經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域社會(huì)服務(wù)專業(yè)包括家政服務(wù)、在線教育和網(wǎng)約車服務(wù)等方向。
T3出行長(zhǎng)春區(qū)域共有81名網(wǎng)約車司機(jī)符合申報(bào)條件，最終40名司機(jī)通過評(píng)審。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，T3出行東北大區(qū)負(fù)責(zé)人焦健為10名司機(jī)代表頒發(fā)職稱證書。“通過舉辦此次活動(dòng)，我們也將引導(dǎo)、激勵(lì)更多司機(jī)參與職稱評(píng)定，打造一支高素質(zhì)、正能量的司機(jī)隊(duì)伍。”焦健表示。
此外，為助力新手司機(jī)更快速融入平臺(tái)，T3出行推出了《新手司機(jī)寶典》，把接單準(zhǔn)備、行程服務(wù)注意事項(xiàng)、重點(diǎn)服務(wù)規(guī)則等方面的要點(diǎn)歸納“一冊(cè)”，提供實(shí)用“指南”。
另據(jù)介紹，T3出行今年將在全國(guó)舉辦100場(chǎng)司機(jī)共創(chuàng)會(huì)，覆蓋包括長(zhǎng)春、南京、武漢等在內(nèi)的眾多城市。共創(chuàng)會(huì)的舉辦，為司機(jī)與平臺(tái)之間搭建起了一座溝通的“橋梁”，有助于建立起常態(tài)化溝通機(jī)制。“我們將不斷優(yōu)化改進(jìn)司機(jī)服務(wù)，共同推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。”T3出行副總裁高娟強(qiáng)調(diào)。
