保路運(yùn)動(dòng)又稱(chēng)鐵路風(fēng)潮。1910年（宣統(tǒng)二年），英法德美四國(guó)銀行團(tuán)逼清政府訂立借款修路合同。1911年5月9日，清政府為了向四國(guó)銀行團(tuán)借款用來(lái)鎮(zhèn)壓革命，在郵傳大臣盛宣懷的策動(dòng)下，宣布“鐵路國(guó)有”政策，將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路收歸國(guó)有。四川修筑鐵路的股東，不僅來(lái)自紳士、商人、地主，還有農(nóng)民，而且農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)的股份占很大比例。清政府頒布 “鐵路國(guó)有”政策以后，收回了路權(quán)，但沒(méi)有退還補(bǔ)償先前民間資本的投入，因此招致了四川各階層，尤其是廣大城鄉(xiāng)勞動(dòng)人民的反對(duì)，從而掀起了轟轟烈烈的保路運(yùn)動(dòng)。保路運(yùn)動(dòng)是辛亥革命的導(dǎo)火線，辛亥革命之后，作為人口大省的四川，派系林立，混戰(zhàn)不斷，四川軍閥就此出現(xiàn)。
四川銅幣，是這一時(shí)期四川省地方政權(quán)鑄造的貨幣。由于川省銀銅礦缺乏，加之辛亥革命以后軍閥割據(jù)，致使中央政府《幣制條例》關(guān)于銅幣之原料比例、銅幣面額的規(guī)定沒(méi)有嚴(yán)格遵守，四川銅幣發(fā)行量十分巨大，致使物價(jià)虛高、影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。四川銅幣，自光緒二十九年（1903年）六月開(kāi)鑄，至民國(guó)二十四年（1935年）十一月法幣開(kāi)始流通才逐漸退出流通領(lǐng)域。
四川銅幣是由四川銅元錢(qián)幣演變過(guò)來(lái)的，最早銅元清光緒二十八年(1902)，川督岑春煊始議鑄造銅元。光緒二十九年(1903)六月，建立四川銅元局，其規(guī)模不大，僅就原購(gòu)鑄小制錢(qián)的廢機(jī)修整使用．廠房是機(jī)器局的壓銅廠和舊的銅錢(qián)廠，鑄料是機(jī)器局的槍彈廢殼邊渣和寶川局余銅，圯煉凈盡。按銅96%、鉛0.1%及其他的比例配鑄“當(dāng)五”、“當(dāng)十”銅元。所鑄銅元悉用紫銅，量較好。以致四川銅元成為全國(guó)銅元特點(diǎn)之一。
軍政府造四川銅幣是辛亥革命時(shí)期的產(chǎn)物。1911年12月發(fā)生“成都叛亂”,以尹昌衡、羅綸為正副都督的四川軍政府取代了建設(shè)僅12天的大漢四川軍政府。新的四川軍政府建設(shè)之初即面臨著需用日繁、度支日絀的財(cái)政困窘時(shí)勢(shì)。軍政府迅速接受了四川成都造幣廠,決議鑄造“四川銅幣”以應(yīng)急。民國(guó)元年（1912年）4月,四川成都造幣廠奉四川軍政府之命,開(kāi)模鑄造“四川銅幣”（也稱(chēng)“漢”字銅元）。
近日天翼文化有幸征集到一枚四川銅幣；
其重19.9克，錢(qián)幣正面珠圈內(nèi)書(shū)“四川銅幣”，圈外上書(shū)“軍政府造”，下書(shū)“當(dāng)制錢(qián)壹百文”，背面珠圈內(nèi)繪有篆書(shū)“漢”，圈外上書(shū)“中華民國(guó)二年”。筆跡明晰，保存完好，面值壹佰文的四川銅幣最為稀少，在市面上極其罕見(jiàn)，具有很高的保藏價(jià)值。
與孫像開(kāi)國(guó)紀(jì)念幣和袁像銀元比起來(lái)，四川銅幣流通范圍較窄，發(fā)行量與存世量自然無(wú)法與前二者相比。由于這個(gè)原因，接觸四川銅幣的人比較少，研究者更少。但這并不表示四川銅幣的研究?jī)r(jià)值和市場(chǎng)價(jià)值不高，向來(lái)經(jīng)濟(jì)規(guī)律和收藏首要以“物以稀為貴”定律為標(biāo)準(zhǔn)。作為特殊歷史時(shí)期、地方政權(quán)的特殊貨幣，軍政府貨幣具有軍用貨幣和民用貨幣的雙重職能，是歷史的產(chǎn)物，具有不可替代的文物價(jià)值，是歷史的見(jiàn)證者。
