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世界上有兩種奧德賽:一種搭載的是2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),一種搭載的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī);一種車長(zhǎng)4米8,一種車長(zhǎng)5米1;一種CVT變速箱,一種10AT變速箱。前者稱之為中規(guī),后者則是被奉為"完全體奧德賽"的美規(guī)車。同樣是奧德賽,差距居然如此之大,難怪"見過世面"的老司機(jī)都說中規(guī)奧德賽不值得買。

為啥說奧德賽不值得買?"它大哥"在大捷龍面前仍是弟弟

 

為啥說中規(guī)奧德賽不值得買,這里其實(shí)才講了一半。另外一半的原因,不在于奧德賽中規(guī)的"縮水",而在于性價(jià)比。要知道目前國(guó)內(nèi)純進(jìn)口的大捷龍只需不到40W便可擁有,然而國(guó)內(nèi)的奧德賽頂配車型要價(jià)高達(dá)37.68萬,有這個(gè)預(yù)算,選擇大捷龍,簡(jiǎn)直不要"太香"!因?yàn)榫瓦B前面提到的"完全體奧德賽"在它面前仍是弟弟。

為啥說奧德賽不值得買?"它大哥"在大捷龍面前仍是弟弟

 

論空間,差距可不止是幾個(gè)拳頭的距離

既然決定要買一臺(tái)MPV,肯定是要享受大空間帶來的舒適感,而一提到對(duì)比空間,我們見到最多描述就是:腿部空間有幾拳的距離、頭部空間有幾拳頭的距離......而大捷龍和奧德賽相比,兩者的差距可不止是幾個(gè)拳頭的距離。大捷龍的車長(zhǎng)達(dá)到了5176mm,比國(guó)產(chǎn)奧德賽整整多出了329mm,更長(zhǎng)的車身,意味著更充裕的空間,我們單看兩車的后備箱空間就足夠直觀。奧德賽第三排座椅正常調(diào)節(jié)的情況下,后備箱幾乎沒有多少的空間放置行李,更別說大件行李。

為啥說奧德賽不值得買?"它大哥"在大捷龍面前仍是弟弟

 

而大捷龍?jiān)跐M座的模式下,后備箱空間依然十分充足,同時(shí)還支持多種座椅裝載模式,最大可獲得4672L置物空間。除了車長(zhǎng)之外,大捷龍2037mm的車寬,比奧德賽寬了217mm,相當(dāng)與一條中型犬的寬度,也就是說同樣的三個(gè)成年人并排坐在奧賽德上剛剛合適,換乘大捷龍之后,還可以并排坐下一條中型寵物犬。

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3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),奧德賽完全體也是小弟

但凡越高級(jí)的車,在發(fā)動(dòng)機(jī)上都會(huì)往兩個(gè)方向走,一個(gè)是氣缸數(shù),一個(gè)排量。更多的氣缸數(shù),更大的排量,一直都是豪華車的專屬。大捷龍搭載的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),相比國(guó)產(chǎn)2.0L奧德賽,排量上多出了一輛飛度。就算是拿美規(guī)版的3.5L奧德賽來比,在大捷龍面前也只能算是"小弟"。要知道大捷龍搭載的Pentastar 3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),是一臺(tái)連續(xù)六年蟬聯(lián)"沃德全球十佳"發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的明星級(jí)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),擁有279匹馬力,345牛米扭矩。傳動(dòng)方面,搭配的是經(jīng)優(yōu)化調(diào)校后的第二代 ZF 全電子化 9 速自動(dòng)變速箱,有著 9.81 倍業(yè)界最寬齒比范圍和小于0.2秒的換擋速度,澎湃而又平順的動(dòng)力表現(xiàn),比美規(guī)版奧德賽還要更勝一籌,更不用說國(guó)產(chǎn)混動(dòng)版2.0L CVT奧德賽。

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同樣的價(jià)格,一個(gè)國(guó)產(chǎn)板車,一個(gè)進(jìn)口獨(dú)立懸掛

一輛車的核心是三大件:發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱奧德賽和大捷龍已然不是一個(gè)級(jí)別的水平,那么底盤方面,兩者又有什么樣的差距呢?從配置表上我們不難發(fā)現(xiàn),奧德賽后懸掛采用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛,也就是我們俗稱的板車。非獨(dú)立懸掛成本低,舒適性差,特別是過減速帶的時(shí)候,顛簸感十分劇烈。而大捷龍的后懸掛采用的是多連桿獨(dú)立懸掛,成本更高,舒適性和穩(wěn)定性更好。加上大捷龍配備了奢華的Nappa打孔真皮包裹式座椅以及ANC車內(nèi)主動(dòng)降噪系統(tǒng)帶來的豪華乘坐體驗(yàn)感,和奧德賽相比,真的是一個(gè)是豪華進(jìn)口,一個(gè)低配國(guó)產(chǎn)。

為啥說奧德賽不值得買?"它大哥"在大捷龍面前仍是弟弟

 

結(jié)語(yǔ):40萬不到的售價(jià),大捷龍作為一輛純進(jìn)口車型,三大件的配備比國(guó)產(chǎn)奧德賽厚道太多了。如果再算上大捷龍配備的R18大輪轂、全景天窗、電動(dòng)+感應(yīng)后備箱、主動(dòng)降噪等多項(xiàng)奧德賽所不具備的配置,大捷龍無疑是現(xiàn)在市場(chǎng)上最值得入手MPV!

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