10月14日，中國汽車技術研究中心（簡稱"中汽研"）公布了一份國內新勢力造車企業在9月份的上險數據。
所謂上險數，是指車主購買"機動車交通事故責任強制保險"（即"交強險"）的數量。由于交強險是新車購買后上牌時必不可少的環節，因而盡管存在上險記錄延遲的可能性，但上險數依然會非常接近于市場上真實的"上牌量"。也就是說，相比于企業對外公布的新車批發或零售銷量數據，上險數據會更接近市場情況。
蔚來上險數新勢力第一
▲蔚來ES6
中汽研數據顯示，9月份新勢力上險數最高的是蔚來汽車，其上險數達到1972輛，在所有新勢力企業中位居第一，市場占有率為34.6%。值得一提的是，這也是蔚來汽車重新奪回新勢力陣營頭名的位置。蔚來汽車以1,972輛的數據排名第一位，第二第三名分別為小鵬汽車和威馬汽車。
根據數據顯示，2019年9月，蔚來整體上險數達1,972輛，在中國造車新勢力品牌中單月上險數再次上升至第一名。作為唯一單車最低價超過35萬元人民幣的中國品牌，蔚來單月份額占造車新勢力整體約35%，1-9月累計上險數達到12,430輛，占新勢力整體約30%。
▲9月造車新勢力月銷量市場份額
其中，品牌旗下的第二款車型——高性能長續航智能電動SUV ES6 的9月上險數量達到1,659臺，位列新勢力車型上險數量榜第一，不但進入了主流豪華中型SUV的前十，也是唯一入榜的純電動汽車，及唯一入榜的中國品牌。
▲主流高端中大型SUV車型銷量
而蔚來旗下首款SUV車型——智能電動旗艦SUV ES8今年1-9月的累計上險數達到7,841臺，尤其是在7月新能源補貼退坡后依然保持了穩步上升。ES8在可選裝三排座的豪華SUV細分市場中位列第五，在主流高端中大型SUV細分市場中位列第九，也是唯一入榜的純電動汽車，及唯一入榜的中國品牌。
蔚來銷量逆市上揚
此前10月初，蔚來汽車公布了第三季度交付量數據。在整個中國車市遭遇前所未有的整體下滑之下，蔚來汽車在經歷了7月份召回考驗之后，在第三季度實現了超出第二季度財報預期的銷量大爆發，9月銷量創年度新高，帶動品牌在整個第三季度取得累計交付4799臺的好成績，環比增長達35%。
▲蔚來ES8
第三季度銷量數據顯示，蔚來品牌旗下的第二款車型——新一代智能SUV ES6在9月實現了1726臺交付，第三季度累計交付量達到4196臺，進入質、量雙穩的產能爬坡階段，開啟交付至今僅4個月累計交付已達4609臺。而蔚來旗下首款SUV車型——智能電動旗艦SUV ES8在9月交付量也較8月實現翻番。蔚來品牌整體在第三季度完成4799臺交付的好成績，季度環比增長達到35%。并且一舉突破了此前第二季度財報對第三季度交付4200～4400臺的預測，帶領品牌喜迎金九銀十。
總結
業界普遍認為，對于新勢力企業而言，2019年的主題就是"活下來"。汽車行業的深徹變革，與國內車市的"寒冬"持續，都給蹣跚學步的新勢力增添了巨大的生存壓力。即便公認為新勢力中"最靠譜的"蔚來，也在近一段時間承受著來自多方面的壓力。
▲蔚來標志
或許，對于蔚來以及其他新勢力而言，已經不能奢求外部環境的驟然轉好，更多還是需要依靠自身業績的穩扎穩打，贏回資本、市場、客戶等多方的信任。
轉載改寫自：金融界網站
原標題：《中汽研公布九月車市上險數據 蔚來品牌重回新勢力第一》
圖：官方、網絡
