若簡單地從Q2財報所披露的營收和交付量來看，蔚來二季度情況不容樂觀，但是仔細分析其銷售成本和毛利率會發現，其經營質量已經有所改善。
▲蔚來ES8
蔚來推出了諸多優惠措施來刺激銷售量，如接連推出系列金融政策降低購車門檻，包括三年免息、首付30%起，ES6和ES8首任車主終身免費換電、終身免費質保等。不僅如此，蔚來內部也進行了各種"瘦身"措施。如今第三季度蔚來汽車銷量已經回暖，坐穩了造車新勢力的頭把交椅。
蔚來汽車9月份上險數位居造車新勢力第一
中國汽車技術研究中心（簡稱"中汽研"）近日公布的2019年9月份車市上險數據顯示，蔚來汽車上險數為1972輛，占新勢力整體上險數的34.6%，位居新勢力排行榜第一第二第三名分別為小鵬汽車和威馬汽車。1-9月累計上險數為1.24萬輛，約占整體上險數的30%。
▲9月造車新勢力月銷量市場份額
根據數據顯示，2019年9月，蔚來整體上險數達1,972輛，在中國造車新勢力品牌中單月上險數再次上升至第一名。作為唯一單車最低價超過35萬元人民幣的中國品牌，蔚來單月份額占造車新勢力整體約35%，1-9月累計上險數達到12,430輛，占新勢力整體約30%。
▲可選裝三排座豪華SUV車型1-9月累計銷量
其中，品牌旗下的第二款車型——高性能長續航智能電動SUV ES6 的9月上險數量達到1,659臺，位列新勢力車型上險數量榜第一，不但進入了主流豪華中型SUV的前十，也是唯一入榜的純電動汽車，及唯一入榜的中國品牌。
▲主流高端中大型SUV車型1-9月累計銷售
而蔚來旗下首款SUV車型——智能電動旗艦SUV ES8今年1-9月的累計上險數達到7,841臺，尤其是在7月新能源補貼退坡后依然保持了穩步上升。ES8在可選裝三排座的豪華SUV細分市場中位列第五，在主流高端中大型SUV細分市場中位列第九，也是唯一入榜的純電動汽車，及唯一入榜的中國品牌。
第三季度銷量大爆發
此前10月初，蔚來汽車公布了第三季度交付量數據。在整個中國車市遭遇前所未有的整體下滑之下，蔚來汽車在經歷了7月份召回考驗之后，在第三季度實現了超出第二季度財報預期的銷量大爆發，9月銷量創年度新高，帶動品牌在整個第三季度取得累計交付4799臺的好成績，環比增長達35%。
第三季度銷量數據顯示，蔚來品牌旗下的第二款車型——新一代智能SUV ES6在9月實現了1726臺交付，第三季度累計交付量達到4196臺，進入質、量雙穩的產能爬坡階段，開啟交付至今僅4個月累計交付已達4609臺。而蔚來旗下首款SUV車型——智能電動旗艦SUV ES8在9月交付量也較8月實現翻番。蔚來品牌整體在第三季度完成4799臺交付的好成績，季度環比增長達到35%。
▲蔚來ES8
結語
正是因為蔚來的創始者擁有被全球投資者視為金科玉律的"長線投資"的理念，所以蔚來汽車更關注未來的成長性，而非短期的市場走向。立足于長遠發展的角度，蔚來成立至今已經投入超過100億的資金做正向研發。鑒定的研發投入也為蔚來帶來了4200多項專利，蔚來進行正向研發并掌握智能電動汽車的六項核心技術。
另一方面蔚來還執行了全面的效率和成本控制手段，優化資源投入與回報，這些舉措將進一步在銷售服務網絡及研發活動中提升效率和精簡運作。最后，再加上蔚來推出了諸多優惠措施來刺激銷售量，所以如今蔚來實現了第三季度銷量大爆發，蔚來品牌整體在第三季度完成4799臺交付的好成績，并且一舉突破了此前第二季度財報對第三季度交付4200～4400臺的預測。
轉載改寫自：金融界網站
原標題：《中汽研公布九月車市上險數據 蔚來品牌重回新勢力第一》
圖：官方、網絡
