中國(guó)高鐵是如何創(chuàng)造了讓世界驚嘆的奇跡？中國(guó)高鐵建設(shè)者是一群什么樣的人？誰(shuí)主中國(guó)高鐵沉浮？日前，由中國(guó)作家協(xié)會(huì)、北京作家協(xié)會(huì)會(huì)員孟廣順創(chuàng)作的國(guó)內(nèi)第一部以高鐵建設(shè)為題材的長(zhǎng)篇小說(shuō)《高鐵作證》，正式面向全國(guó)公開(kāi)發(fā)行，也為社會(huì)各界和專家學(xué)者研究“中國(guó)高鐵”提供了一個(gè)新視角。
作為中國(guó)的一張閃亮名片，高鐵備受世界矚目。然而，高鐵建設(shè)是一場(chǎng)艱苦的斗爭(zhēng)，更是驚天動(dòng)地的創(chuàng)造過(guò)程。為了讓中國(guó)高鐵事業(yè)飛馳電掣，一群高鐵建設(shè)者風(fēng)餐露宿，甚至付出了鮮血和生命的代價(jià)。
小說(shuō)從中鐵工程局新中標(biāo)了南北高鐵項(xiàng)目展開(kāi)敘述，集團(tuán)副總工程師鐵建被任命為局指揮長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理），接受任務(wù)后，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)和兩個(gè)分部職工，冒著雪、日夜兼程地奔赴施工現(xiàn)場(chǎng)。他們風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，逢山鑿路，遇水架橋，拼搏奮戰(zhàn)。為了建設(shè)高鐵，鐵建和他的弟兄們坦然面對(duì)生死，與邪惡力量和人為障礙斗智斗勇。
鐵建以軍人的強(qiáng)硬作風(fēng)和手段，與項(xiàng)目班子成員及分部職工團(tuán)結(jié)一心、眾志成城，阻止并打擊黑社會(huì)團(tuán)伙和內(nèi)部人員的相互勾結(jié)、欺詐與阻撓，掃清高鐵施工中的重重障礙。為此，他受到壞人的大肆誣陷與攻擊，一度被組織調(diào)查、停職，并回家等待處理結(jié)論。待弄清真相、恢復(fù)職務(wù)后，在工地生亂的危機(jī)時(shí)刻，他又以強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)主義精神和共產(chǎn)黨人具有的崇高理想與家國(guó)情懷，義無(wú)反顧地接受命令，返回工地，投入到高鐵施工中去。
搶險(xiǎn)救災(zāi)，請(qǐng)纓用命，山崩地裂于前，赴湯蹈火于后。小說(shuō)中每個(gè)職工都常年辭母別妻，拋家舍業(yè)，經(jīng)歷血與火的洗禮、生與死的考驗(yàn)，背負(fù)著工作和生活的重壓，戰(zhàn)斗在高鐵工地上，但他們無(wú)怨無(wú)悔，堅(jiān)守信仰，忠心報(bào)國(guó)。副經(jīng)理趙化亮和民工王大成生前愛(ài)崗敬業(yè)，死后還埋在隧道上面的山頂守護(hù)高鐵線。總工金幗英等參加高鐵建設(shè)的工地女同志，用為國(guó)爭(zhēng)光的理想追求，譜寫(xiě)了一曲曲感人至深的高鐵壯歌。
《高鐵作證》以黨的“十八大”以來(lái)，中國(guó)加快建設(shè)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)為背景，講述了中鐵建員工這個(gè)常年流浪奔波在中國(guó)大地上的“吉普賽人”特殊的群體，始終服從和響應(yīng)黨的號(hào)召，在艱苦卓絕的自然環(huán)境和紛繁復(fù)雜的社會(huì)環(huán)境中，面對(duì)各種人為和自然障礙，不畏艱難險(xiǎn)阻，開(kāi)展科技攻關(guān)，解難題、戰(zhàn)風(fēng)險(xiǎn)、抵卸自然災(zāi)害，反腐掃黑，克服了重重困難修建高鐵，感恩報(bào)國(guó)、為民族爭(zhēng)氣的感人故事。
《高鐵作證》生動(dòng)展現(xiàn)了中鐵建員工風(fēng)餐露宿、無(wú)私無(wú)畏、積極投身于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和高鐵事業(yè)發(fā)展，用生命與鮮血書(shū)寫(xiě)中國(guó)高鐵史，創(chuàng)造一項(xiàng)項(xiàng)無(wú)愧于黨和國(guó)家、無(wú)愧于時(shí)代和人民、無(wú)愧于自身的豐功偉績(jī)，謳歌贊頌了當(dāng)代中國(guó)的發(fā)展與進(jìn)步，弘揚(yáng)了大國(guó)工匠不屈不撓、奮發(fā)進(jìn)取、敢為人先的家國(guó)情懷和社會(huì)主義核心價(jià)值觀。整部小說(shuō)63萬(wàn)字,故事迭宕起伏，人物刻畫(huà)細(xì)致入微，具有較強(qiáng)的可讀性和藝術(shù)感染力。
作者孟廣順既是一名央企主要負(fù)責(zé)人，又是一位從鐵路領(lǐng)域走出來(lái)的高產(chǎn)作家，現(xiàn)為中國(guó)作協(xié)、北京作協(xié)會(huì)員，國(guó)務(wù)院國(guó)資委文學(xué)創(chuàng)作專業(yè)委員會(huì)副主任，中國(guó)作家協(xié)會(huì)第8次全國(guó)代表大會(huì)代表，中國(guó)電視藝術(shù)交流協(xié)會(huì)常務(wù)理事。著有長(zhǎng)篇小說(shuō)《地老天荒》《河魂》，中篇小說(shuō)集《佛女》，散文報(bào)告文學(xué)集《鄉(xiāng)村物語(yǔ)》《大山的回聲》《人生經(jīng)緯》，自然科學(xué)專著《世紀(jì)預(yù)言》，以及42集電視連續(xù)劇劇本《河魂》，53集電視連續(xù)劇劇本《高鐵作證》等。
孟廣順曾任鐵道兵戰(zhàn)士、中鐵建職工，并多年擔(dān)任中鐵建所屬集團(tuán)公司高層領(lǐng)導(dǎo)，參與并見(jiàn)證了改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)普速鐵路特別是高速鐵路從艱難起步到蓬勃發(fā)展，再到領(lǐng)先世界的全歷史過(guò)程。30多年的鐵路施工經(jīng)驗(yàn)和深厚的生活積淀，促使他接地氣、貼近生活，積累了豐富多樣的素材，激發(fā)了前所未有的創(chuàng)作靈感。更重要的是，身處高鐵建設(shè)洪流的他，具有獨(dú)特視角，這也是他一氣呵成創(chuàng)作長(zhǎng)篇小說(shuō)《高鐵作證》的優(yōu)勢(shì)。
《高鐵作證》的公開(kāi)發(fā)行，受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。目前，該書(shū)首次發(fā)行量已超過(guò)2.5萬(wàn)冊(cè)，躋身暢銷書(shū)行列，并將于12月舉行作品研討會(huì)。（劉江林）
