在中國，過敏體質(zhì)的人群越來越多。兒童的抵抗力弱，更要注意他們的成長環(huán)境，遠離過敏源：家居、服裝、寵物，還有汽車。尤其是在夏天，兒童皮膚接觸到的內(nèi)飾材料極有可能引發(fā)過敏。
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汽車的生產(chǎn)涉及到非常多的環(huán)節(jié)，若不加以控制，難免會有釋放有害物質(zhì)的材料摻雜進來，尤其是非環(huán)保型的粘接劑、隔音降噪這類不太容易直接看到的材料里，含有國家標(biāo)準(zhǔn)嚴控的苯類和醛類的可揮發(fā)有機物，簡稱VOC。
好的車企現(xiàn)在都會從原材料開始嚴格控制VOC含量和異味，在生產(chǎn)工藝、倉儲物流、用車這些環(huán)節(jié)上加強管理，這樣可降低VOC的含量。但目前國內(nèi)外能做得好到的企業(yè)并不算多。
對于過敏體質(zhì)的人來說，即便嚴格控制車里的VOC含量，還遠遠不夠。因為有些過敏源并不是有害氣體，而是類似于金屬鍍鉻件、塑料和皮質(zhì)等，而它們帶來的風(fēng)險，比緩慢釋放的VOC還要致命。
沃爾沃的CLEANZONE®清潔駕駛艙涵蓋了上面說到的所有管控，特別是從源頭上杜絕了各種過敏源進到車里。我想這會不會是因為北歐的空氣太干凈，空氣好的地方過敏人群就多，所以他們在上世紀(jì)90年代就在著手解決這些問題。還有，CLEANZONE®清潔駕駛艙加入了AAC雙效增強型空氣凈化系統(tǒng)，增加靜電過濾技術(shù)。直徑在PM1以下的顆粒物能最大程度被吸附。
這個CLEANZONE®清潔駕駛艙技術(shù)在剛才說的沃爾沃XC60等幾個車型上都有配備，經(jīng)過這幾套組合拳的治理，車里的空氣質(zhì)量會比車外空氣干凈20-100倍。
車主在密閉的車內(nèi)時間越來越久，無論是空氣還是接觸到的內(nèi)飾材料，都可能成為過敏源。因此敏感體質(zhì)的人群需要車輛達到更高標(biāo)準(zhǔn)。我們了解到的是，車企現(xiàn)在對車內(nèi)環(huán)保越來越重視，很多車在生產(chǎn)過程就在各環(huán)節(jié)嚴加控制，相信會有越來越多安全可靠的車供消費者選擇。
