你知道嗎，人從出生起到學會"坐"，只需半年多，但歷史上座椅的發明和進化，卻可能花費了超過四千年的歷史。今天，引領座椅設計風潮的是來自斯堪的納維亞的諸多設計大師，出自他們之手的經典北歐座椅，被無數人追捧。理由很簡單，因為北歐設計本就被認為是最讓人舒服的一種——簡潔的風格，舒適自然的色彩搭配，注重與自然環境的有機結合，加上對手工藝傳統和天然材料的尊重與偏愛，北歐設計在簡練的形式之下，通常凝練著濃郁的人情味。尤其是椅子，長久以來已演變為北歐設計里的視覺焦點。
因此任何一個北歐設計師，窮其畢生精力，都想留下一把能載入史冊的椅子設計。下面將要登場的5把座椅，無疑是其中的佼佼者。
椅 THE CHAIR
The Chair是北歐家具設計大師Hans Wegner最出名的代表作。在英文里，"The Chair"意味著"（那把）椅子"，沒有具體名字，就能讓天下設計者都知道所指是"誰"，足見它在圈中無可取代的獨特地位。
誕生于70年前的The Chair，據說最初是為有腰疾的人而設計，流暢優美的線條加上精致的細節處理，誰坐上去都十分舒服。讓它名揚天下的是1960年美國總統大選。當時有著背疾之苦的肯尼迪正要與尼克松展開美國史上第一次電視轉播的總統電視辯論，哥倫比亞廣播公司為之特意挑選了The Chair作為現場座椅，這場矚目的"總統之戰"也讓它一炮而紅，最終成為眾人口中的"那把椅子"，成為被模仿得最多的設計作品之一。
在The Chair之后，Hans Wegner大師還給座椅賦予了感情溫度，這就是接下來的"微笑椅"。
微笑椅 SHELL CHAIR
這款別名又叫"貝殼椅"的表情大家都很熟悉，正面望去就是一個微笑的嘴型。拋棄扶手，延長椅面，這種突破常規的創意為各種舒適坐姿提供了更寬闊的空間，笑臉兩端的微翹也并非純粹是表情意義，它將你環抱其中，提供了獨立明晰的個人空間。
微笑椅的經典之路并非一蹴而就，因為需要運用高難度的蒸汽加溫方式壓出美麗的曲線，但當時熱彎膠合板工藝的局限性和成本原因，它在上世紀60年代面世之后叫好不叫座，一度停產。直到30多年之后，技術進步，成本降低，Shell Chair才重新展現于世人眼前，并收獲大批獎項和顧客的青睞，由此也可見設計師當時前瞻的設計思維。
蛋椅 EGG CHAIR
這款座椅出自北歐設計大師Arne Jacobsen之手，當時專為哥本哈根皇家酒店的大堂接待區而設計。這個酒店是哥本哈根第一座摩天大樓，也是丹麥現代主義建筑最為人熟知的例子之一。Arne Jacobsen完成了整個酒店從內到外的所有設計，蛋椅原本只是大堂的一個部分，卻一不小心成了北歐經典座椅的樣本。
獨特的雞蛋殼造型是它被稱為"蛋椅"的原因，外形圓潤可愛，同時也很有"安全感"——寬厚的椅背優雅地彎曲，搭配厚實的坐墊，坐上去就像躲進了一個屬于自己的空間。后來它成為了VR設備玩家的不二之選，坐在上面體驗VR游戲和視頻總覺得有莫名和諧的未來感。
潘頓椅 PANTON CHAIR
潘頓椅最大的存在意義是見證了人類現代工業材料的普及應用，它是世界上首款一次模壓成型的塑料椅。在它面世之前，絕大多數椅子是由木材制作的。工業設計師Verner Panton第一次見到用塑料制成的水桶時，他就萌發了用這種材料打造一體成型椅的心愿。他在上世紀50年代畫了大量的草圖，并用石膏澆筑出一個模型，然而當時的生產商都不看好這個設計，與傳統的木椅相比它太特立獨行了。直到11年后，家具生產商才把這個心愿變成了現實。隨后，它的材料和制造技術還經歷了數次變化，最終方成經典。
從The Chair開始，到最后的潘頓椅，它們讓設計圈的人頂禮膜拜，一代代人為之瘋狂。但要論及世界上最難設計的座椅，汽車座椅肯定算其中之一。因為汽車座椅是車內體積最大的零部件總成，也是安全等級要求最高的零部件之一，更是駕乘者接觸時間最長的零部件。一個好的汽車座椅，不僅要考量造型、人體工程學，更要在高速行駛中考慮安全性，以及日復一日的使用中對乘客健康的影響。在這個領域里最值得推薦的，是沃爾沃汽車的人體工程學座椅。
沃爾沃人體工程學座椅VOLVO ERGONOMIC SEAT
許多人都知道，60年前沃爾沃安全研究中心主管尼爾斯.博林發明了三點式安全帶，但卻很少人留意到他做的另一件大事，就是向被譽為"脊柱護理奠基人"的Alf Nachemson教授發出了合作的邀請：造一款能保護脊柱、讓乘坐更舒適的汽車座椅。
1965年，這兩位大師合作的座椅被第一次使用在沃爾沃Amazon和PV544車型上，它是世界上首個帶腰部支撐和靠背無級可調的座椅，被公認為全球第一款人體工程學座椅，從此也奠定了之后沃爾沃汽車座椅的研發方向，那就是更安全、更健康、更舒適。經過數代演進，如今沃爾沃汽車上的座椅已成為無數新老司機的摯愛——畢竟，身體說不了謊。在J.D.POWER 2017年新車質量研究座椅滿意度的調查中，沃爾沃XC60的座椅就被評為"中型豪華SUV座椅滿意度第一名"。
這把大家用"身體"投票選出來的冠軍座椅，是沃爾沃汽車54年來造椅能力的縮影。所有沃爾沃汽車的座椅都是由沃爾沃與瑞典皇家醫學院聯合研發，擁有同級最全面的座椅功能。其造型設計可以舒緩椎間壓力，且貼合不同乘客的體型，帶來對腰、背、肩不同部位的有力支撐，實現久坐不累；而在安全層面更是它的強項，椅子和骨架之間設計有吸能裝置，碰撞時可以減少乘客1/3的垂直受力，有效減少對脊椎的傷害；沃爾沃首創的WHIPS頭頸部保護系統和SIPS側撞保護系統則可以在追尾和側撞時提供對頸部和身體的最佳防護。
健康環保性問題在汽車座椅上要比家居的座椅更值得關注，主要是TVOC揮發性有機物的排放以及材料接觸肌膚的過敏問題。家居空間大、且可以長期跟外界空氣流通，即便座椅有對人體有害的揮發物也容易消散。但車內空間相對密閉、更小，不環保的座椅材料揮發物和過敏源更容易影響乘員健康。沃爾沃汽車人體工程學座椅除了對真皮和塑料件材料有嚴苛的原料標準和全行業最高的65度高溫檢測方式外，在座椅工藝中還使用反應型催化劑，發泡脫模后上懸鏈熟化30分鐘，靜電式脫模劑，真皮和泡棉預縫紉等各類型環保手段，最終帶來一款綠色、健康、無害的座椅。
以人體工程學為起點，沃爾沃汽車的座椅還兼顧了舒適、安全、健康三大要素，且不失造型設計的美觀，這也令它躋身北歐座椅經典設計的行列里。而讓沃爾沃汽車成為"座椅大師"的原因，不外乎92年前創始人的那句話，那句照亮沃爾沃汽車歷史長河和未來發展之路的一句座右銘："車是由人來駕乘的。因此，在沃爾沃我們做任何事情的原則是，且必須是——安全。"
