說起第一代奔騰B70,知道它的人都會暴露年齡。作為當(dāng)時的網(wǎng)紅車型,掀起了一波不小的浪潮。但從那以后,奔騰B70經(jīng)歷了漫長的沉默期,近幾年一汽奔騰的情況都不溫不火,直至2020年的北京車展上推出了全新第三代奔騰B70,除了名字相同,其他所有部分都有了全面的更新。
新奔騰B70采用奔騰品牌的最新設(shè)計語言“光影哲學(xué)之性感曲面”的理念,車頭部分看起來像主打顏值控的鮮肉,形成雨幕式中網(wǎng)加入大量的豎狀鍍鉻條,凸顯這輛車更加的大氣,全新世界之窗l(fā)ogo也應(yīng)用于這輛車,最引人注目的是,大燈和進氣格柵連城一體,并帶有“戈”型日間行車燈點綴,辨識度很高。
車身采用溜背式設(shè)計和隱藏式門把手,全新的奔騰B70完全成為運動范的轎跑車型,B柱開始有明顯的下壓痕跡,車身長度達到4810mm,軸距達到2800mm,B70的車身很多線條都是平行于地面的設(shè)計,這樣看起來很端莊典雅,搭配19寸的多條幅輪圈看起來很沉穩(wěn)。
車尾部簡約時尚,但蘊藏著十足的運動氣息,貫穿式尾燈是當(dāng)代流行的設(shè)計元素,新型奔騰B70的尾燈經(jīng)過了特殊的壓扁處理,兩側(cè)示寬燈還加入了一些造型,略有保時捷的感覺,尾燈與大燈交相呼應(yīng),并將后攝像頭集成在燈帶中。尾部鑲嵌有奔騰的英文LOGO,整體上下層次分明,下方是左右對稱式雙邊排氣口,使其整體變得年輕,有活力。
內(nèi)飾也發(fā)生了巨大的變化。兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏幕的設(shè)計更加科技,更加智能,空調(diào)控制面板也應(yīng)用觸摸屏,擋桿使用了電子換擋機構(gòu),大面積皮質(zhì)包裹非常有檔次,中控臺上方也加入了人機交互系統(tǒng)水晶塊,采用全息投影技術(shù),里面可以投射出卡通的形象,可以進行語音交流互動,還能更換個性套裝,非常智能化。
由于這兩款車目前還沒公布售價,在這里對比配置意義不大。不過我倒是發(fā)現(xiàn)了幾個有趣的配置,可以看出兩款車走稍有不同的風(fēng)格路線。例如3D全息投影,這個新奇玩意我們已經(jīng)在奔騰T77上面見到過了,里面的二次元小姐姐會在特定場景下和人互動,譬如打開音樂時,她會隨著音樂舞動。如果不喜歡二次元小姐姐,還可以選擇其他卡通角色。
這個3D全息投影算是在市面上少見的好玩產(chǎn)品,年輕人大概都會喜歡,如果奔騰B70熱賣的話,說不定能帶火到全行業(yè)。此外,奔騰B70還配有多賬戶體系、智能家居互聯(lián)、遠程控制、數(shù)字鑰匙、無線充電等等,這些都是比較前衛(wèi)的科技配置,可以看出奔騰B70主攻的是無網(wǎng)不活的年輕群體了。
在機械層面上,新型奔騰B70配備了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,與之相應(yīng)是7速濕式雙離合器變速箱,該發(fā)動機也是自主研發(fā)的,最大功率124KW,最大扭矩258Nm,熱效率達到39.06% ,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。這臺車也是基于全新的FMA模塊化平臺,可以有更靈活的空間布局,在安全性和舒適性以及乘坐體驗上都有了全方位的提升,可以說達到了目前主流A級車的品質(zhì)和質(zhì)感。
奔騰在SUV領(lǐng)域把T系列推向了市場,雖然此領(lǐng)域的競爭已經(jīng)十分激烈,但是在國產(chǎn)自主品牌轎車領(lǐng)域,其實還有很大空缺。奔騰早先就是憑借轎車的出色品質(zhì)與超高性價比發(fā)展起來的,如今終于把最新的平臺和設(shè)計語言放入家轎當(dāng)中。而奔騰B70也是第一輛真正意義上顛覆之前的轎車設(shè)計的產(chǎn)品。
新型奔騰B70多年后的回歸可以說是新生,也可以說是涅槃,不論從哪個角度來講,奔騰B70都做到了前所未有的蛻變,在冉冉民族之光的照耀下一定會愈加耀眼,我們一起期待著!
