Waldemar(沃爾德馬)鋼琴源自柏林，始創于1886年，發展至今已有130多年歷史。沃爾德馬因與維多利亞公主的小兒子名字相同而備受青睞，其卓越的音色、穩定性和延續性被皇室、大型音樂會、音樂學院等廣泛使用。
Waldemar(沃爾德馬)隸屬世界音樂旗幟聯盟有限公司（World Music Banner Alliance Limited)旗下品牌,因其在多個國家擁有授權生產基地，也被稱為世界大眾品牌，深受各國用戶歡迎。
鮑斯納恩•沃爾德馬（Bausznern•Waldemar）生于柏林，是特蘭西瓦尼亞人的后裔，他的父親是一位財務官。他在奧匈帝國（分別在今天的羅馬尼亞和匈牙利）的特蘭西瓦尼亞和布達佩斯長大。1882-1886年間，他是柏林音樂學院Friedrich Kiel的學生。鮑斯納恩畢業后致力于音樂事業，得到家族的支持與Albert Gast艾伯特•加斯特共同創辦沃爾德馬（Waldemar）鋼琴品牌。
發展歷程
1886年，20歲的鮑斯納恩•沃爾德馬在德國柏林創立了自己的鋼琴工廠，命名“沃爾德馬”。
1898年，德國柏林藝術大學開始使用沃爾德馬鋼琴，WALDEMAR鋼琴作為教學用琴大批量進駐柏林藝術大學。
時至今日，柏林藝術大學仍然在教學區的博物館里展示著第一代的沃爾德馬鋼琴產品。
由鮑斯納恩主持設計的兩排鍵的大三角沃爾德馬WALDEMAR鋼琴獲得了德國音樂協會鋼琴設計獎。
1902年，鮑斯納恩在靠近原工廠的地方興建了另一處工廠大樓，主要用于制造鋼琴零部件并且用于出口。
1930年，魯西·沃爾德馬接管工廠經營，開始布局北美市場并大量出口。
1938年，沃爾德馬鋼琴工廠搬遷美國威斯康星州。
1950年，沃爾德馬鋼琴以其卓越的音色和穩定性贏得了美國鋼琴銷售協會最佳銷售獎和BID機構授予的全球質量金星獎。
1952年，柏林原廠再次復產，主要銷往歐洲大陸。
2006年，Edgar埃德加先生出任公司新總裁，開始正式全面市場化運作。
2008年，沃爾德馬鋼琴在美國佛羅里達州坦帕市工廠投產。
2018年，沃爾德馬中國工廠投產，Workman系列上市，正式開拓中國市場。
2019年，沃爾德馬Wisdom-piano 智慧數碼鋼琴生產線投產，并順利通過CE認證。
2020年，沃爾德馬鋼琴專賣店開放全國667城招商項目，通過5S級別運營為用戶提供更多保障。
2020年，沃爾德馬Dream和Artiste兩大系列上市，累計開發五大系列30余款產品，為用戶提供更多選擇。
沃爾德馬鋼琴制作過程及生產工藝
每一臺沃爾德馬鋼琴在制造工藝上至少維持70%純手工制作工藝，因此在工業化量產的鋼琴制造中也獨樹一幟，在技術傳承方面，其獨特的音質和獨創的不等厚拱形音板一直被沿用至今。為了更好地適應普通用戶需求，沃爾德馬細分用戶市場，先后開發了五大系列，共30余款不同類別的鋼琴產品，在保持傳統的手工工藝上又增加了現代工業技術，尤其在中國市場，擁有廣泛的用戶口碑及專家學者的贊譽。
選材至關重要
沃爾德馬鋼琴的制作需要漫長的時間，我們先來了解沃爾德馬鋼琴整個制作過程中最不起眼的材料：鋼琴的每個部分幾乎都離不開木材，因此木材必須做到盡善盡美。不僅需要選擇合適的木材品種，而且還必須對它們進行恰到好處地加工。幸運的是，公司現任技術總監艾倫Aaron找到了這種材料——一種由楓木和桃花芯木壓合而成的木材，這種木材只有奧地利才有。接下來的工序就沒有那么簡單了。
為了確保沃爾德馬擁有的數噸木材能夠物盡其用，必須先對其進行風干，他們將木材存放在干燥處，直到大部分水分自然蒸發。在儲存的最后階段，將木材放置在低溫干燥爐中一周，直到完全烘干，整個干燥過程需要長達五年的時間。
至此，鋼琴真正的制作過程才剛剛開始，并需耗時一年。一般情況下，鋼琴的制作工序是先完成內部結構，然后制造外殼，再將外殼罩在琴弦外面，但沃爾德馬鋼琴的制作卻是先從最具標志性的琴殼開始。您可以想象這樣一幅畫面：工匠一片一片精心雕刻著，不厭其煩，連續工作幾個小時甚至幾天，保證所有角度都恰到好處。現實中的工作場面雖然不是那么的光彩奪目，但也同樣令人印象深刻。
纖薄的長條楓木夾在外層桃花心木之間，每片木材都采用大量天然膠粘合。在粘合之前，工匠將整段木材吊起，采用沃爾德馬的折彎機進行處理。在沃爾德馬木材儲備基地內，工匠用嫻熟的技巧，在短短五分鐘的時間之內，將木材彎曲成鋼琴的形狀，再將其固定，待其晾干。幾小時后，精美的工藝品出爐，很明顯就是一個沃爾德馬琴殼，從此一直保持完美的形狀。
在琴殼彎曲成形的同時，其他木質部件也在雕刻之中。支架、支柱、琴腿和琴蓋，所有部件都在同一個車間制造，地面上散落著各種木料碎片。除了一些比較簡單的部件采用先進的數控機床進行機械制造之外，更為復雜的裝飾和細節則全部由手工完成。這些工件構成了完整的鋼琴主體結構，能夠承受琴弦產生的高達20噸的張力。
沃爾德馬鋼琴最重要的組成部分——音板。
琴弦產生音符，而發出震撼人心的回響、讓每一臺鋼琴獨具魅力的，卻是音板。因此，必須將木材切割成完美無瑕的木板，不能有一絲一毫的缺陷。然后，將木板切割成所需要的長度，并組裝成完美的外形，這樣鋼琴才能奏出悅耳的旋律。
框架組裝的最后一道工序是上漆，沃爾德馬鋼琴的琴身通常是黑色的。當然，也可以采用其他任何顏色，但深黑色高光亮漆是沃爾德馬鋼琴標志性的顏色。上漆時，在前一層完全干燥之前即涂抹下一層，這樣就形成了完整、結實的漆面。然后對漆面進行打磨，從1毫米磨成半毫米，直到最終形成沃爾德馬特有的光澤和平滑。
當然，沃爾德馬鋼琴并不只有純黑，尤其是純木質的外殼工藝，它沒有使用亮漆，而是采用紋理精美、顏色鮮亮的實木飾面，光彩奪目。實木飾面對稱擺放，形成大大小小的鏡像漩渦，美不勝收，讓人嘆為觀止。
鋼琴有兩個很重要的部件。第一個是鑄鐵板。鑄鐵板雛形打造出來之后，還會經歷一系列改造。首先，對鑄鐵板進行細部打磨，制成與鋼琴相匹配的優雅形狀。然后，噴上沃爾德馬的標志性LOGO，與黑色亮漆彼此輝映，盡顯尊貴的風范。最后，在鑄鐵板徽標，將其與鋼琴融合為一。
另一個部件也是鋼琴最復雜的部分——擊弦機。擊弦機的復雜性幾乎深不可測，整個部件由數八千個零件組成，然后用弦槌將這些零件一一鑲嵌至琴鍵。一旦將擊弦機與鑄鐵板組裝在一起、裝好琴弦并完成調音，然后仔細檢查每個側面，鋼琴就差不多做好了。但是，如果考慮最后一步，這個“差不多”其實還“差很多”。
沃爾德馬鋼琴制造的一大特色是調試測試，每臺鋼琴要經過10小時的擊弦測試，以觀察琴槌的硬度合適與否。鋼琴鐵牌是鑄造廠根據美國總公司圖紙進行加工，鐵牌到達工廠后，要進行6 個月的靜置。主要進行鋼琴生產的最后工序，如調律、整理、整音、質量檢驗和裝箱出廠及銷售;最精密的工作是調試，即對每一個琴槌的敲擊力度反復調整。調試時，工匠們要把每架鋼琴上的3500個活動部件組裝在一起，逐一試驗琴槌，確定最合適的敲擊力度。通常一次調整需耗時14個小時，然后把全部部件拆卸，再重新組裝、調整，如此過程一共要做5 次。經過反復的調試，使所有部件經受時間的考驗，每生產一架高質量、高品質的沃爾德馬鋼琴，從選料、設計、加工、安裝、碼克、調試等過程，要經歷上千道大大小小的工序，一般來說，一架沃爾德馬鋼琴需要8000個零件、1000道工序，由數百名工匠師傅，經過540天才能最終完成生產。
所有工序完成后，會由演奏會技師進行最后一次調音，以確保每一架沃爾德馬鋼琴都是完美無缺的。這部分工作被譽為“沃爾德馬的耳朵”，負責確保每架鋼琴都具有沃爾德馬的獨特音色。艾倫Aaron一邊彈奏，一邊感受每一個音符、音色以及鋼琴產生的回響，而不僅僅是聽音調。他會對弦槌呢氈作出細微調整，使其達到最完美的擊打狀態，如果他覺得不滿意，就會將鋼琴送回工廠。這是最后的“質檢環節”，一旦鋼琴通過艾倫Aaron敏銳的耳朵，就能真正稱得上是沃爾德馬鋼琴。
? 每架沃爾德馬鋼琴出廠前精雕細琢的程度令人震驚。每一個表面，無論是漆面還是鑲飾面，無論是木材還是鑄鐵板，都完美無暇，而它彎曲有致的外形更是無與倫比。甚至首席調音師的最后一道檢查也幾近偏執。現任總裁Edgar埃德加先生希望沃爾德馬能像波音飛機一樣成功走向全球，從美國到歐洲，直至今天布局中國市場，充分提現了他的戰略遠見和卓識。但唯有不斷努力，沃爾德馬才能不負眾望。畢竟，它們是屬于沃爾德馬鋼琴，屬于沃爾德馬家族。
