在不同尋常的2020年，一個(gè)企業(yè)說(shuō)完全不受疫情影響是不可能的。但廣汽傳祺積極根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)整策略，扭轉(zhuǎn)了艱難局勢(shì)。2020年下半年廣汽傳祺銷售止跌企穩(wěn)，走出V型反轉(zhuǎn)的曲線，連續(xù)六個(gè)月同比正增長(zhǎng)，同比增長(zhǎng)5.7%，環(huán)比上半年增長(zhǎng)49.6%。MPV車型表現(xiàn)亮眼，突破7.3萬(wàn)，同比提升25.1%，其中傳祺M8同比增長(zhǎng)47.1%，成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)豪華MPV銷冠；GS4系列連續(xù)8個(gè)月銷量破萬(wàn)，全年銷量超12.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.9%。
12年的廣汽傳祺，秉承以顧客體驗(yàn)為中心的原則，形成以“趣、質(zhì)、親”為核心的價(jià)值理念，在全新品牌口號(hào)“一祺智行更美好”的引領(lǐng)下，向消費(fèi)者呈現(xiàn)出一個(gè)于逆境中彰顯強(qiáng)勁韌性、更具競(jìng)爭(zhēng)力的煥新品牌形象。
完善產(chǎn)品矩陣，用心打磨每一款產(chǎn)品
日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與角逐中，并不存在一成不變的金字招牌，也不存在恒穩(wěn)久遠(yuǎn)的一帆風(fēng)順。那什么才是消費(fèi)者喜愛(ài)的、能讓消費(fèi)者產(chǎn)生購(gòu)買欲望的金字招牌？答案是，好的產(chǎn)品，更好的產(chǎn)品。
“畢其功于一役”，從來(lái)不是廣汽傳祺會(huì)做出的選擇。2020年，廣汽傳祺不斷強(qiáng)化“研產(chǎn)銷一體化”策略，進(jìn)一步完善體系建設(shè)，率先推出傳祺GS4 PHEV、傳祺GS4 COUPE、傳祺GS8S、全新傳祺GA8、全新傳祺M8、傳祺M6 2021款、GS3 POWER等重磅車型，并帶來(lái)了GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車EMPOW55亮相，以一系列強(qiáng)有力的產(chǎn)品推進(jìn)全車型矩陣的煥新升級(jí)。
志在千里，廣汽傳祺推出了“8”系列車型。2016年，廣汽傳祺以GA8、GS8、M8三款產(chǎn)品合力進(jìn)攻20萬(wàn)元以上市場(chǎng)，成為自主品牌中率先構(gòu)建起涵蓋轎車、SUV、MPV的C級(jí)高端產(chǎn)品矩陣。直至2020年年底，傳祺“8”系列車型累計(jì)銷量已突破30萬(wàn)臺(tái)，在高端市場(chǎng)穩(wěn)居中國(guó)品牌前列。
“駕·勁”、“乘·浸”、“觀·瑾”、“享·境”四大精進(jìn)豪華品質(zhì)，是“中國(guó)豪華駕享新旗艦”全新傳祺GA8的實(shí)力演繹。“硬核運(yùn)動(dòng)大五座SUV”傳祺GS8S與GS8組成硬核兄弟，以“SUV雙擎”出擊大五座、大七座SUV市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者對(duì)越野和都市運(yùn)動(dòng)的多樣化需求。
另有2020年北京車展正式上市的全新M8在原款車型核心優(yōu)勢(shì)上再度價(jià)值升級(jí)，擁有威嚴(yán)外觀、智慧科技、禮遇座艙、王牌動(dòng)總四大優(yōu)勢(shì)。在與同樣煥新的M6形成的“雙箭齊發(fā)”的產(chǎn)品組合賦能下，傳祺M8全年銷量同比勁增48%，連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)20萬(wàn)級(jí)中國(guó)豪華MPV市場(chǎng)銷量冠軍。
除了這些熱銷車型，廣汽傳祺還曝光了即將推出的EMPOW55，以輕跑之名彰顯不凡。何謂“街頭戰(zhàn)機(jī)”？無(wú)需復(fù)雜的語(yǔ)言，EMPOW55直接給出了最佳的答案——“年輕炫酷的造型、快速敏捷的動(dòng)力響應(yīng)、科技智能的智駕體驗(yàn)、隨心所欲的駕控體驗(yàn)”四大特性加持，以低沖轎跑姿態(tài)為年輕賦能。
不僅如此，廣汽傳祺還帶來(lái)了傳祺GS4 PHEV及傳祺GS4 COUPE新車和傳祺GS3 POWER，全面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品矩陣的進(jìn)化，進(jìn)擊更高端的市場(chǎng)。
廣汽傳祺以QDR工程、智能制造體系、全球一流供應(yīng)鏈三大體系保障，為用戶帶來(lái)安心可靠的高品質(zhì)、高價(jià)值體驗(yàn)。目前已連續(xù)八年在J.D. Power中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）中榮膺主流車市場(chǎng)中國(guó)品牌第一，創(chuàng)造了中國(guó)品牌歷史最好成績(jī)。
致力研究尖端科技，大幅提升產(chǎn)品價(jià)值
1988年的那個(gè)秋天，一位在中國(guó)歷史上舉足輕重的老人提出了一個(gè)著名論斷：“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。”的確，在科技實(shí)力的加持下，產(chǎn)品的價(jià)值能夠得到極大的提升。古往今來(lái)，無(wú)一例外。正如美國(guó)國(guó)家航空航天局在1972年發(fā)射的地球資源衛(wèi)星，投資總額為2.7億美元，第一年就回收了14億美元。
因此，12年間，廣汽傳祺始終堅(jiān)持走在自主研發(fā)、正向研發(fā)與科技創(chuàng)新的道路上，無(wú)所畏懼，也毫不動(dòng)搖。“我們自主品牌每年實(shí)際凈投超過(guò)50億元，這些是自主品牌發(fā)展的基礎(chǔ)，大家可以算一下我們現(xiàn)在的營(yíng)業(yè)收入和投入相比，研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比重接近10%，全球車企平均值才5%。”2020年9月26日，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在接受媒體采訪時(shí)如是說(shuō)道。
在2019年11月廣汽集團(tuán)發(fā)布的“在e-TIME行動(dòng)”計(jì)劃的指引下，廣汽傳祺以GPMA架構(gòu)、鉅浪動(dòng)力、ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)三大核心科技，一心為用戶打造兼顧駕趣和智趣的出行體驗(yàn)。
面向全球主要汽車市場(chǎng)，廣汽傳祺歷時(shí)數(shù)年進(jìn)行迭代升級(jí)，用國(guó)內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場(chǎng)需求的平臺(tái)架構(gòu)——GPMA為產(chǎn)品賦能，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的整車比例姿態(tài)。此架構(gòu)從用戶關(guān)心的重點(diǎn)出發(fā)，涵蓋轎車、SUV、MPV、PHEV、HEV等車型，兼顧了不同汽車市場(chǎng)的需求。不僅如此，GPMA還實(shí)現(xiàn)了年輕化、駕控、智聯(lián)化、低油耗、混動(dòng)化、可靠、安全、健康舒適、柔性化制造、全球化等十大領(lǐng)域的進(jìn)化升級(jí)。此外，GPMA架構(gòu)不僅指平臺(tái)開(kāi)發(fā)技術(shù)的提升，也包含了廣汽傳祺采購(gòu)體系、生產(chǎn)體系、甚至相應(yīng)組織機(jī)構(gòu)的變革。
作為科技傳祺的核心，2020年北京車展發(fā)布的“鉅浪動(dòng)力”平臺(tái)形成了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器兩大領(lǐng)域，高效發(fā)動(dòng)機(jī)、高效變速器、混動(dòng)產(chǎn)品三大支撐，1.5L、2.0L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、DHE混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、AT、WDCT變速器、DHT混動(dòng)變速器六個(gè)版塊完整的產(chǎn)品架構(gòu)。其中包含了代表世界上汽油機(jī)產(chǎn)品熱效率的頂尖水平的第四代發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率達(dá)到42.1%；以及榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)的7WDCT變速器，綜合傳動(dòng)效率達(dá)96%，最大傳遞扭矩達(dá)400N•m，換擋響應(yīng)低至0.2s。
而ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)匯聚了廣汽智能化、網(wǎng)聯(lián)化的最新成果，在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、智能物聯(lián)系統(tǒng)、人工智能三大方面持續(xù)升級(jí)，為用戶創(chuàng)造非凡的出行體驗(yàn)。
專注數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全新品牌口號(hào)更顯卓越追求
隨著數(shù)字化不斷深入人們的日常生活，而人們也逐漸適應(yīng)并且習(xí)慣于其存在，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為了汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)道路上的必然，同時(shí)也是各品牌相互博弈的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
廣汽傳祺全新的品牌口號(hào)“一祺智行更美好”，充分展現(xiàn)了在數(shù)字化e時(shí)代下廣汽傳祺的價(jià)值追求和行動(dòng)方向。
一祺，TOGETHER，是品牌內(nèi)涵“親”的體現(xiàn)，傳祺始終堅(jiān)持以顧客體驗(yàn)為中心，與消費(fèi)者一起同行；也寓意著數(shù)字化“e時(shí)代”下全新的“一個(gè)傳祺”，以科技、品質(zhì)、服務(wù)帶給用戶真正價(jià)值；
智行，F(xiàn)UN，是品牌內(nèi)涵“趣”的體現(xiàn)，以先進(jìn)的智慧科技，持續(xù)為用戶帶來(lái)充滿樂(lè)趣的移動(dòng)出行體驗(yàn)；也寓意著廣汽傳祺加速?gòu)钠囍圃炱髽I(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略決心；
更美好，寓意傳祺和每位用戶一起同行，以“趣、質(zhì)、親”的移動(dòng)出行體驗(yàn)，走向美好人生。
寫(xiě)在最后：
在過(guò)去的12年中，廣汽傳祺從未停下過(guò)前進(jìn)的腳步。勝不驕，在GS4破百萬(wàn)銷量時(shí)不沾沾自喜，而是繼續(xù)打磨出性能更加優(yōu)秀的第二代傳祺GS4回饋市場(chǎng)；遇難也不餒，疫情期間計(jì)劃受阻也不垂頭喪氣，緊跟熱點(diǎn)研制出G-HEALTH健康座艙，全方面考慮消費(fèi)者需求。
2021年，在廣大消費(fèi)者的支持下，我們有理由相信：廣汽傳祺會(huì)繼續(xù)以“趣、質(zhì)、親”為消費(fèi)者價(jià)值訴求，率先搶占“科技、品質(zhì)、服務(wù)”三大汽車行業(yè)制勝高位，進(jìn)一步打磨產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)完善旗下優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品矩陣，對(duì)消費(fèi)者訴求進(jìn)行全方面覆蓋，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的選擇，為其他自主品牌提供更加正向積極的引導(dǎo)。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：青橙汽車
原標(biāo)題：《“上兵伐謀”，傳祺穩(wěn)中求勝》
