許多90后，少年時(shí)都有一款最熱衷的賽車(chē)游戲，比如《極品飛車(chē)》，《QQ飛車(chē)》等，還記得你的第一輛戰(zhàn)車(chē)叫什么嗎？在虛擬的游戲世界里，每一輛車(chē)的造型看起來(lái)都是十分夸張——碩大的進(jìn)氣口、戰(zhàn)斗機(jī)般的造型。在那個(gè)汽車(chē)還沒(méi)有科技加持的時(shí)代，我們經(jīng)常會(huì)一邊玩游戲一邊幻想，游戲里動(dòng)感激情的汽車(chē)究竟未來(lái)何時(shí)才能來(lái)到現(xiàn)實(shí)生活中？
接下來(lái)，小編就為大家?guī)?lái)一款圓夢(mèng)的國(guó)產(chǎn)自主性能車(chē)，光是聽(tīng)名字就能感覺(jué)到熱血澎湃的國(guó)產(chǎn)性能車(chē)，它雖然不在游戲里出現(xiàn)，但卻有著游戲般畫(huà)面感的威名。它就是廣汽傳祺首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，此前它以EMPOW55的代號(hào)形式存在，上月底其正式公布其中文名——“影豹”。
戰(zhàn)機(jī)個(gè)性外觀，是速度與態(tài)度最硬核的體現(xiàn)
至于為什么要取“影豹”這個(gè)名字，其實(shí)廣汽傳祺官方還是有很多講究的。首先EMPOW的諧音和“影豹”很相似。其次廣汽傳祺想以一個(gè)不同以往的命名序列，加速?gòu)V汽傳祺品牌煥新、年輕化形成。“影”讓人聯(lián)想到急速飛馳的風(fēng)影；“豹”代表矯健運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)，隨時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)。“影豹”強(qiáng)化了廣汽傳祺產(chǎn)品的運(yùn)動(dòng)屬性，充分為駕駛者帶來(lái)了駕趣感受。
自廣州車(chē)展亮相以來(lái)，影豹就備受關(guān)注。此前一直保持神秘的它，終于公開(kāi)了身份和動(dòng)力。作為年輕一代的座駕，“影豹”的個(gè)性外觀必不可少的。而想要打造出受年輕人歡迎的產(chǎn)品，既要有顏值，也要有內(nèi)涵。該車(chē)外觀結(jié)合了街頭戰(zhàn)機(jī)的符號(hào)化設(shè)計(jì)，戰(zhàn)機(jī)是速度與態(tài)度最硬核的體現(xiàn)，這樣未來(lái)化的自主設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)品牌中的確非常少見(jiàn)。
說(shuō)到結(jié)合戰(zhàn)機(jī)元素的升級(jí)，“影豹”的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在面向年輕消費(fèi)群體時(shí)，打破了傳統(tǒng)凌云翼的前臉設(shè)計(jì)，采用玩樂(lè)感，游戲化的設(shè)計(jì)理念，讓汽車(chē)有了cosplay戰(zhàn)機(jī)的想法。雖然看似天馬行空，但這樣的設(shè)計(jì)不僅增添了視覺(jué)效果，還提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能。
強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，更優(yōu)的操控性和穩(wěn)定性
而敢于以“影豹”命名車(chē)型，沒(méi)有強(qiáng)勁的動(dòng)力性能何來(lái)自信。影豹搭載鉅浪動(dòng)力全新第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270Nm，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術(shù)，百公里油耗低至5.7L。匹配基于“全球十佳變速器平臺(tái)”打造的7速濕式雙離合變速器，傳遞效率高達(dá)96%，換擋時(shí)間僅為0.2秒，在動(dòng)態(tài)實(shí)測(cè)中取得0-100公里加速6.95秒的成績(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的性能。
當(dāng)然在速度超群的前提下，游刃有余的操控才能足以證明它的實(shí)力。在GPMA架構(gòu)加持下，影豹實(shí)現(xiàn)了自主品牌550mm最低質(zhì)心，低至0.26cd的風(fēng)阻，超過(guò)66.5%高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用，加上GPMA架構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)，及保障了安全性，有提上了動(dòng)力，這樣的完美結(jié)合讓影豹具備“貼地飛行”的實(shí)力。
作為GPMA架構(gòu)首款運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，影豹采用前麥弗遜，后四連桿獨(dú)立懸架，由廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco的國(guó)際團(tuán)隊(duì)調(diào)校，讓影豹的轉(zhuǎn)向更為精準(zhǔn)、側(cè)傾支撐強(qiáng)勁，底盤(pán)也更為扎實(shí)穩(wěn)健，再加上越級(jí)配置的高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)DP-EPS，相比CEPS獲得了轉(zhuǎn)向系剛度成倍增大，大幅提升了轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中展現(xiàn)出了更優(yōu)的操控性和穩(wěn)定性。
跳脫舒適圈，奮力蛻變
在年輕化和同質(zhì)化加劇的當(dāng)下，影豹的出現(xiàn)，不僅重塑了廣汽傳祺的品牌形象，亦將以自身產(chǎn)品力來(lái)指明市場(chǎng)未來(lái)的走向。
不知從何時(shí)起，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下成長(zhǎng)起來(lái)的小伙伴們，總在叫囂著“要減肥”卻又沉迷于美食中不可自拔、熬著最狠的夜卻又選擇最貴的護(hù)膚品來(lái)消減焦慮、糾結(jié)著平日的“毫厘”可始終躲不過(guò)直播帶貨的收割。而此種看似矛盾的消費(fèi)觀和生活態(tài)度，儼然成了這個(gè)時(shí)代最鮮明的特征。
只是當(dāng)外界用“消費(fèi)是為了快樂(lè)”來(lái)總結(jié)這一現(xiàn)象時(shí)，我更愿意相信，身處在這一浪潮里的每一個(gè)人，不過(guò)在用消費(fèi)特定產(chǎn)品與服務(wù)的形式，彰顯著自己的處世哲學(xué)，構(gòu)建著自己的精神領(lǐng)域，進(jìn)而表達(dá)出那些自我認(rèn)同的觀念與態(tài)度。
不得不承認(rèn)，從去年車(chē)市瘋狂洗牌開(kāi)始，在風(fēng)格上的區(qū)別、營(yíng)銷(xiāo)思路上的轉(zhuǎn)變，確是所有車(chē)企必須遵循的全新鐵律。甚至可以說(shuō)，這些從根本上改變向市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的思路，早已使得“為熱愛(ài)買(mǎi)單”不再是一紙空談。
因此，從2020年9月的北京車(chē)展上提出的“非分之想”，再到11月廣州車(chē)展帶來(lái)的“利刃擊甲, 勁獸破風(fēng)”。盡管廣汽設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自成立起，就已經(jīng)演繹出了一種獨(dú)特個(gè)性的自我修養(yǎng)和氣質(zhì)，可在這一刻做出如此改變，相信廣汽傳祺選擇與當(dāng)下的年輕人撞了個(gè)滿懷，仍自有答案。
“目前廣汽傳祺的用戶族群在市場(chǎng)上整體年紀(jì)偏大，他們對(duì)于廣汽的車(chē)和產(chǎn)品的印象相對(duì)模糊，就有著那種方方面面都挺好，但是要說(shuō)哪方面具體好也說(shuō)不上來(lái)的意味！”很顯然，雖說(shuō)此種論調(diào)在廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆那兒，早已有了清晰的反饋，可恰恰這樣的客觀評(píng)價(jià)反倒在為整個(gè)廣汽傳祺產(chǎn)品的煥新帶去了動(dòng)力。
“即便這與廣汽一直秉持高品質(zhì)、經(jīng)典、耐看的風(fēng)格和主張有關(guān)。但是現(xiàn)在年輕人更多的是追求一種新鮮、刺激、不同，或者說(shuō)他們是希望更多擯棄一些看慣了的東西，因此讓廣汽的產(chǎn)品，以至品牌具備更多年輕化的識(shí)別性，迫在眉睫！”
尤其是在那些對(duì)速度的追求，對(duì)地平線的向往，幻化成了藏在許多城市新青年內(nèi)心的渴望，而覬覦極致駕控體驗(yàn)，又希望保持輕裝上陣的生活態(tài)度，又助長(zhǎng)了他們不與時(shí)代妥協(xié)的訴求時(shí)，廣汽傳祺跳脫舒適圈，奮力蛻變的腳步必須變得深刻。
影豹遠(yuǎn)低于同級(jí)的0.26d超低風(fēng)阻，搭載新一代鉅浪動(dòng)力，更快的動(dòng)力響應(yīng)速度，更敏捷的轉(zhuǎn)向，讓年輕人可以感受到純粹的操控樂(lè)趣。全新的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，兼容騰訊、華為的智聯(lián)生態(tài)，讓年輕人一上手就能感受到真正的人車(chē)合一。
寫(xiě)在最后：
強(qiáng)大的正向研發(fā)基因，令人心動(dòng)的高顏值設(shè)計(jì)，獨(dú)特的輕跑概念，影豹帶年輕人找回兒時(shí)賽車(chē)游戲的激情，同時(shí)平民的定位，也給了更多人圓夢(mèng)的機(jī)會(huì)。
影豹作為傳祺品牌煥新的首款標(biāo)志性產(chǎn)品，被寄予傳祺走向年輕化的厚望。從產(chǎn)品力來(lái)看，它凝聚廣汽傳祺GPMA、鉅浪動(dòng)力、ADiGO三大核心科技的最新成果，是廣汽傳祺面向轎車(chē)市場(chǎng)、為年輕人造車(chē)的重磅車(chē)型。憑借6.95秒破百、扎實(shí)穩(wěn)健的操控，為國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)家轎樹(shù)立了新標(biāo)桿，打造真正與年輕人產(chǎn)生共鳴的“輕跑”。貨真價(jià)實(shí)的性能表現(xiàn)，讓影豹在未來(lái)有望成為國(guó)產(chǎn)高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)中一匹新的硬核黑馬。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：扉旅汽車(chē)
原標(biāo)題：《廣汽傳祺首款轎跑正式定名“影豹”，6.95秒破百》
