中國雷鋒報訊(鄧春林報道)車輛在日常行駛中，經(jīng)常會遇到被釘子、玻璃等異物扎胎的情況，輪胎如果被扎，輕則導致輪胎漏氣，重則爆胎引發(fā)安全事故。我們在網(wǎng)頁上搜索“轎車爆胎”發(fā)現(xiàn)，幾乎每天都在上演爆胎事故！一旦爆胎，就會有車毀人亡的風險，真是太可怕啦！
隨著國內(nèi)民營企業(yè)實力的不斷增強，和對技術(shù)研發(fā)投入的加碼，如今的國貨在全球的舞臺上熠熠生輝。為了避免輪胎扎釘后爆胎帶來的危險，有這樣一種堪稱神奇的“中國制造”的輪胎應運而生，用長度5cm直徑5mm的鋼釘刺穿3000次而不漏氣，并因此成功創(chuàng)造并保持著“輪胎刺穿鋼釘次數(shù)最多不漏氣”世界紀錄。
世界上扎釘數(shù)量最多不漏氣世界紀錄證書
輪胎扎破氣密層而絲毫不漏氣
這款由中橡首輪（北京）科技發(fā)展有限公司出品的“世界上扎釘最多不漏氣”的神奇輪胎引起了好多人的好奇，它是如何防刺扎的。首先我們來了解防漏氣輪胎的原理是什么。爆胎的罪魁禍首是氣壓的變化，倘若要杜絕爆胎，首先就要保證輪胎不可以漏氣。當直徑不超過5mm的鐵釘、石塊、玻璃等異物刺穿胎面時，密封層可以瞬間把異物包裹。在防漏氣輪胎的冠面，有一層高分子合成記憶膠作為密封層，它具有強大的氣密性、均勻的平衡性、耐溫性、防老化性。如此一來，就把原本會隨胎面破損而泄出的氣體完全封在了胎內(nèi)。輪胎內(nèi)部的壓縮空氣不會有絲毫損失，也就不存在因為氣壓變化帶來的漏氣和爆胎。而異物被移除之后，高分子記憶膠會瞬間恢復原記憶，將被扎的洞堵住，防止氣體泄露。另外，就算下一個釘子不幸地扎在扎過了的地方，密封層也一樣可以發(fā)揮效用。因此獲得“3000根鋼釘刺穿輪胎不漏氣”的世界紀錄。
早在1998年，中國人余華府先生就開始研究防刺扎輪胎，2003年甘軍友先生共同參與中國第一款防漏氣輪胎華府牌輪胎的各項研究推廣運營等工作。2013年，與北汽首創(chuàng)輪胎廠合作的奧特嘉防刺扎輪胎正式進入民用市場。2016年，中橡首輪（北京）科技發(fā)展有限公司申請的“世界上扎釘最多不漏氣”世界紀錄成功。在此期間，共獲得發(fā)明的專利近20項，一直引導整個行業(yè)的發(fā)展，也成為這個行業(yè)的技術(shù)鼻祖。隨之，德國馬牌、法國米其林、意大利的倍耐力等囯際品牌輪胎紛紛加入研發(fā)中來。中橡首輪的福睿德防刺扎防漏氣技術(shù)，不僅減少了輪胎因漏氣而引起爆胎的概率，也不會打破車主原來的行車計劃。國外這些企業(yè)都是繼中國發(fā)明之后才起步研發(fā)，所以，從目前技術(shù)上看，“中國制造”更牛，更成熟。
歷經(jīng)艱辛，不斷探索與創(chuàng)新！
自98年開始，從軍用、警用到民用，歷經(jīng)近30多年的研發(fā)，強大的技術(shù)填補了輪胎行業(yè)的空白，這一款被科技部評為“國際先進水平”，并獲得國際發(fā)明獎的國產(chǎn)輪胎，靠著密封層這個黑科技技術(shù)，可以輕松應對行駛途中80%的輪胎損傷情況，大幅降低爆胎風險。普通輪胎扎釘后帶來的危險性不必多言，而這種讓國人驕傲，引導行業(yè)發(fā)展的安全輪胎在帶給車主足夠“安全感”的同時，其在靜音、舒適、操控感這些輪胎硬指標方面，也不亞于其他同型號普通產(chǎn)品。目前已將成熟穩(wěn)定的技術(shù)產(chǎn)品提供給國內(nèi)外客戶使用。沙特、緬甸、韓國、敘利亞、印尼等國也在合作或使用這種高科技安全輪胎。“中國制造”的強大，讓國人驕傲，也守護更多駕乘人員的安全。
輪胎人不知道的輪胎事
成功的道路上從沒有一帆風順，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中企業(yè)經(jīng)過了一次次的摸索、實踐和調(diào)整，而這項先進技術(shù)的締造者——中橡首輪(北京)科技發(fā)展有限公司董事長、技術(shù)發(fā)明人、專利權(quán)人甘軍友，一位有著十多年軍齡的退伍軍人，一直在創(chuàng)業(yè)路上砥礪前行，用軍魂鑄就安全路！
甘軍友，1968年生，1986年入伍，1991年畢業(yè)于解放軍通信工程學院，大學本科。2000年部隊轉(zhuǎn)業(yè)，2001年成為全國工商聯(lián)汽車摩托車用品商會聯(lián)合創(chuàng)始人；2007年組建并首任中國機械工業(yè)集團“中汽連鎖”CEO；2010年辭職后正式從事汽車類產(chǎn)品的研發(fā)工作。現(xiàn)任中橡首輪（北京）科技發(fā)展有限公司董事長兼總工程師、中汽連鎖顧問、中華全國工商聯(lián)車摩托車配件用品商會副會長、中科院化工行業(yè)“高級研究員”、科技部中國民營促進會企業(yè)家聯(lián)盟副會長、中國航天特聘專家、中國汽車維修協(xié)會特聘專家、工信部特聘專家等。擁有技術(shù)發(fā)明專利近20項。
甘軍友說的最多的一句話是：“干一行愛一行專一行！如果能做到這一點，無論是企業(yè)還是員工，都會有收獲。”
天道酬勤，碩果累累！
早在1999年，甘軍友偶然發(fā)現(xiàn)日本的一款海底電纜里面的膠既能防水又能防魚啃咬，他當時就想能不能把這個膠用到輪胎上。因為輪胎最怕的就是被扎后漏氣，給車輛及人員安全造成嚴重危害，如果能把電纜上的技術(shù)用到輪胎上就能避免悲劇的發(fā)生，基于這種思考，他決定潛下心來研究。
一開始做研發(fā)，花的都是甘軍友自己的錢。從冒出想法到項目基本成型，他從1999年籌備到2007年，合作伙伴認為方案切實可行后，才開始投入資金。軍人不服輸?shù)囊庵驹谥沃受娪巡粩嗲靶校兄?ldquo;干一行愛一行專一行”的工匠精神，終于在2010年底，一款不漏氣的輪胎產(chǎn)品上市了，正是憑借這項技術(shù)獲得了無數(shù)榮譽，他也因此被工信部、中國汽車維修協(xié)會、航天系統(tǒng)等多單位聘為專家，成為中科院特聘教授。
自2014起連續(xù)三年，甘軍友公司研發(fā)生產(chǎn)的噴涂式防漏自封安全證”。2015年，公司研發(fā)成果被列入“十三五規(guī)劃”成果；2016年9月在人民大會堂召開的第十三屆科學家大會上，中橡首輪（北京）科技發(fā)展有限公司和發(fā)明人甘軍友一舉獲得四項大獎；2016年被評為軍民融合突出貢獻單位；2017年3月，產(chǎn)品被科技部評定為“國際先進水平”并獲“科學技術(shù)成果證書”；2018年5月被中央電視臺、中國改革報、中國企業(yè)報等評為“中國品牌影響力100強”、同年8月獲中國國際發(fā)明獎；2019年獲“2019中國先進技術(shù)應用大賽”大獎；2020年獲北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)各類大賽優(yōu)勝獎、第三名、第一名，北京市科技企業(yè)100強……
其中，2016年甘軍友研發(fā)的產(chǎn)品獲得3000根次鋼釘連扎不漏氣的世界紀錄，這個世界紀錄具有權(quán)威性、技術(shù)性，佐證了產(chǎn)品防漏氣的技術(shù)，從側(cè)面證明這款產(chǎn)品的品質(zhì)，被科技部評定為“國際先進水平”，該項技術(shù)獲得發(fā)明專利近20項，關鍵技術(shù)獲得“國際發(fā)明獎”。工程院院士郭孔輝評價“噴涂式自封防漏安全輪胎”是繼汽車制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、安全氣囊后又一重大貢獻。
不忘初心，砥礪前行！
對于創(chuàng)業(yè)，甘軍友無限感慨：“對于化工行業(yè)來說我是一名門外漢，但北京高校化工行業(yè)的教授基本都是我的老師，十年來我不斷向他們學習與請教，一些新的材料都是由他們提供給我進行試驗，包括軍事科學院的專家們，沒有他們的無私傳授，我可能也不會有今天的成果，技術(shù)的交流與傳遞讓這個技術(shù)發(fā)展越來越成熟，近十名行業(yè)專家作為我們技術(shù)團隊的顧問，支撐著這個技術(shù)的發(fā)展。任何一項高科技技術(shù)，不可能永遠掌握在一家公司手中，唯有在創(chuàng)新中發(fā)展，企業(yè)才具有強大的生命力。”
甘軍友自己是退役軍人，他的企業(yè)從技術(shù)研發(fā)團隊至銷售團隊，骨干人員全是退役軍人，這一批人支撐著公司的發(fā)展，也為公司注入了長久的生命力。通過十余年的研發(fā)與市場檢驗，甘軍友與團隊研發(fā)的技術(shù)已趨于成熟，除了成功應用在安全輪胎上之外，軍事領域的防彈油箱、氣墊船、潛艇等也將在2021年完成初步及部分應用。目前，他們已與中核集團達成合作意向，將在山東境內(nèi)建成國內(nèi)最大的安全輪胎生產(chǎn)企業(yè)。國外方面，已與沙特工業(yè)局簽訂協(xié)議，在沙特將建成年產(chǎn)1200萬條安全輪胎生產(chǎn)線。技術(shù)合作上也已與意大利某輪胎企業(yè)簽訂保密協(xié)議，將于疫情后完成合作。產(chǎn)品目前已遠銷越南、印度、緬甸、韓國、印尼等國家。目前與軍事科學院專家團隊成立技術(shù)專項研發(fā)小組，對高分子記憶膠應用延伸做進一步開拓。
兩軍對陣勇者勝，兩軍相持久者勝！作為中國耐刺扎防漏氣安全輪胎領軍人物的甘軍友一直秉承著軍人的精神品質(zhì)：吃苦耐勞，敢于創(chuàng)新，奉獻無私，善于總結(jié)，充滿斗志！在創(chuàng)業(yè)路上不忘初心，砥礪前行。愿拼博在路上的甘軍友及他的團隊百尺竿頭更進一步，愿每一條好輪胎都能遍布全球！
