回想2020上半年，受到疫情的打擊，令原本就處于寒冰的車市更是雪上加霜，好在全國上下團(tuán)結(jié)一心，疫情已基本得到了控制，在后疫情時(shí)代，車市也是迎來了難得一見的飄紅。其中，自主品牌SUV仍是增長的主力軍。不得不承認(rèn)，近年來，自主品牌SUV銷量勢頭的確迅猛，占據(jù)了SUV市場的半壁江山。
說起自主品牌SUV，不得不提到傳祺GS4，為何？上市不到四年的時(shí)間里，銷量突破百萬，創(chuàng)造了自主品牌SUV銷量最快破百萬的紀(jì)錄，里程碑式的車型。或許也是從傳祺GS4開始，自主品牌SUV就樹立起了高品質(zhì)、高性價(jià)比的良好口碑。相比其他熱門車型的頻繁換代，傳祺GS4在時(shí)隔4年之后才推出第二代傳祺GS4。也許是好事多磨，第二代傳祺GS4一上市就得到了消費(fèi)者的肯定，所以即便是在疫情的打擊下，第二代傳祺GS4還是取得了月銷量連續(xù)破萬的好成績。那么，第二代傳祺GS4相比前代有哪些不一樣之處呢？不妨與我們來探尋一番吧。
時(shí)尚靚麗外觀，靈動美艷
從外觀上看，第二代傳祺GS4比前代大了一圈，明顯時(shí)尚和靚麗了而許多。前代的設(shè)計(jì)還是偏重于收斂保守，線條也不舒張。而第二代傳祺GS4以美學(xué)3.0設(shè)計(jì)語言闡釋，型面平整有力，搭配犀利科技的頭燈與立體兇悍的霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)，整體營造出更加秩序、緊實(shí)和鋒銳有力的前臉形象。此外，碎鉆陣列式轉(zhuǎn)向燈有一種靈動之美，確實(shí)很符合中國人審美需求。
寬敞舒適座艙，貼心守護(hù)
從車內(nèi)體驗(yàn)看，1570mm車內(nèi)空間，后排全平、地臺全平，靠背三級可調(diào)；后排180°全平空間，后排座椅放倒后純平，最大可達(dá)1560L。這些都是中國人實(shí)打?qū)嵉膭傂瑁梢哉f，如果有哪個(gè)合資品牌做不到這一點(diǎn)，細(xì)心的消費(fèi)者馬上就能挑出來。而第二代傳祺GS4很明白市場需求，所以在同一級別上，這個(gè)空間上是沒有什么可以挑剔的了。
此外，值得一提的是，第二代傳祺GS4的防護(hù)實(shí)力更進(jìn)一步，在新冠病毒的影響下，消費(fèi)者對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的關(guān)注上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發(fā)“N95級別防護(hù)”的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動，將“G-HEALTH健康座艙”實(shí)施規(guī)劃提速，從而推出了具有N95級別防護(hù)的濾芯技術(shù)。
據(jù)了解，廣汽傳祺車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權(quán)威認(rèn)證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備“N95”級別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)。同時(shí)，購買傳祺車型的消費(fèi)者，也將享受到免費(fèi)升級濾芯的貼心服務(wù)。
黃金動力組合，澎湃沉穩(wěn)
據(jù)官方介紹，第二代傳祺GS4基于GPMA平臺打造，GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺化模塊化架構(gòu)，歷時(shí)數(shù)年、歷經(jīng)多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的大師領(lǐng)銜打造，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個(gè)車型，是國內(nèi)首個(gè)兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。得益于強(qiáng)大的GPMA平臺架構(gòu)，第二代傳祺GS4的動力性能以及操控性有了非常明顯的提升。
動力方面，第二代傳祺GS4搭載黃金動力組合，兼顧動力型、經(jīng)濟(jì)性、平順性。全新1.5TGDI高性能發(fā)動機(jī)，高壓直噴、超大扭矩、多項(xiàng)技術(shù)加持，出色動力表現(xiàn)；轉(zhuǎn)速5000rpm時(shí)額定功率達(dá)124kW；轉(zhuǎn)速1700~4000rpm扭矩達(dá)265N·m，全新1.5TGDI高性能發(fā)動機(jī)與愛信第三代6AT變速箱完美匹配，同級超低百公里綜合油耗6.8L。
實(shí)際體驗(yàn)上，在輕踏油門的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)是并不猛烈的，然后隨著油門的加深，它的動力就滾滾而來了。尤其是調(diào)到S運(yùn)動模式的話，這個(gè)響應(yīng)會更早一些，動力拉拽會更強(qiáng)烈一些。但是考慮到第二代傳祺GS4的目標(biāo)人群是以家用為主，兼顧動力操控，所以如果要求它動輒很猛的話，家人是會吐的。因?yàn)槌俗呤遣粫頃裁从烷T反應(yīng)的。所以第二代傳祺GS4很明白，面對廣大家用市場，經(jīng)濟(jì)舒適才是第一的。
說到舒適，麥弗遜前獨(dú)立懸架+多連桿后獨(dú)立懸架，都保證了車身有很好的穩(wěn)定性，在急彎的時(shí)候，有更強(qiáng)大的支撐力。至于百公里制動距離為37.58米，這個(gè)不好試出來，但是也能給人信心，畢竟這個(gè)距離真的很短。
科技互聯(lián)系統(tǒng)，智能用車
在人性化功能上，廣小祺智能AI助手動口不動手。它采用騰訊全語音，雙音區(qū)識別、99%語音識別率；20項(xiàng)具體功能控制項(xiàng)，超過68項(xiàng)免喚醒功能，能控制車窗/天窗/雨刮/座椅加熱/空調(diào)等。此外，微信按鍵用在了方向盤上，確實(shí)有利于駕駛者不用低頭看手機(jī)。不過，微信聲音播放出來，就只適合一個(gè)人開車的環(huán)境了。此外，各種智能用途也非常多，需要用車者去選擇，究竟哪些才是自己的剛需。
實(shí)際應(yīng)用上，智能助手反應(yīng)也有延遲和笨拙的地方，需要騰訊好好加力改進(jìn)。比如在導(dǎo)航過程中，切換到其他諸如聽歌、問答之類的，有可能是回不到導(dǎo)航的，盡管它其實(shí)還在導(dǎo)航，但是它會說你沒有設(shè)目標(biāo)地，會讓找路的你滿頭大汗。又比如說，要聽某某的歌，屏幕反映出來的語音變字的過程顯得有點(diǎn)呆滯。總之在響應(yīng)上看，似乎和直接的訊飛應(yīng)用或者天貓精靈之類有一點(diǎn)的差距，這種差距需要用心感覺就能發(fā)現(xiàn)。但是對于年輕的第二代傳祺GS4來說，美中不足也是一種前進(jìn)的動力。
新年禮包鉅惠來襲，省錢又省心
第二代傳祺GS4煥新歸來，為了報(bào)答消費(fèi)者的信任與等待，新年伊始，廣汽傳祺為全國消費(fèi)者推出新一輪的優(yōu)惠好禮，包括金融禮、煥新禮、新春禮和流量禮等形式，以十足的誠意，為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的優(yōu)惠，回饋消費(fèi)者的支持。
“祺”享金融禮：超級0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)
“祺”享煥新禮：至高5000元置換補(bǔ)貼
“祺”享新春禮：新春保養(yǎng)禮包（2年4次基礎(chǔ)保養(yǎng)）、智能禮包（智能手表車鑰匙）、生活禮包（拉桿箱+背包）3選1
“祺”享流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量
值得一提的是，為保障消費(fèi)者出行安全，對于購買傳祺車的消費(fèi)者們，廣汽傳祺將免費(fèi)為其加裝CN95級高效空調(diào)濾芯。同時(shí)，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進(jìn)行濾芯加裝防護(hù)升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵(lì)廣大消費(fèi)者通過線上渠道進(jìn)行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務(wù)。消費(fèi)者通過線上平臺進(jìn)行看車，在確定意向車型后，再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù)，隨后可在線上平臺完成購車、保險(xiǎn)、臨牌辦理等業(yè)務(wù);業(yè)務(wù)完成后，經(jīng)銷店可提供免費(fèi)送車上門服務(wù)。
總結(jié)
與五年前“初出茅廬”的第一代傳祺GS4不一樣，第二代傳祺GS4歸來時(shí)背負(fù)著巨大的壓力，有來自外部的競爭壓力，也有來自內(nèi)部的換代升級壓力。“星光熠熠”的第二代傳祺GS4煥新再歸來，必然是抱著重塑輝煌的態(tài)勢，如果換代升級不明顯，市場競爭力不高，那么“百萬傳奇”或許就只能成為一個(gè)美好的回憶，但是第二代傳祺GS4頂住了壓力，以王者姿態(tài)回歸。新車從外觀到內(nèi)飾配置，再到動力操控進(jìn)行了全面的提升，以不變的價(jià)格，越級的品質(zhì)征服了廣大消費(fèi)者，再塑百萬輝煌指日可待！
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：網(wǎng)易新聞
原標(biāo)題：《試駕傳祺GS4：外觀更豪華內(nèi)在更有趣》
