5月11日,全國第七次人口大普查數據終于揭曉。解讀七普的文章汗牛充棟,其他不表,其中有一個驚人的變化暗藏中國經濟走向。
據智谷趨勢分析,2000~2010年,中國只有4個人口萎縮的省份,分別是貴州、重慶、四川、湖北,但之后十年,取而代之的是甘肅、內蒙古、山西、遼寧、吉林、黑龍江6個省份,均位于北方。
換言之,除了傳統的強東部,中國人口和財富在向南流。
云南,會不會在以2021年為起點的下一個十年,也迎來人口和財富的聚集呢?答案幾乎是肯定的。
理由有三:一、它在中國最活躍之一的經濟帶——長江經濟帶上,與成渝經濟圈密切相連,產業承接和轉移都符合中國及世界經濟走向;二、它處于“一帶一路”的關鍵節點上,是中國與南亞、東南亞往來的樞紐,今年即將通車的泛亞鐵路中線則是最直接的助推劑;三、2020年11月15日《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)的簽訂,更是進一步提高了云南的站位和拓寬了對外開放的空間。
關于上述前兩個理由的論述已經太多,今天重點講講RCEP這顆“核彈”的威力。
RCEP帶來的紅利核心在哪里
所謂RCEP協定,是由東盟10國(印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸、越南)發起,邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭和印度參加,旨在削減關稅和非關稅壁壘,建立16國統一自由市場的貿易協定,通過各成員國之間相互開放市場,實現區域經濟一體化。因為印度在最后關頭退出,目前RCEP成員國為15個。
RCEP協定的簽訂,讓云南尤其是處于對外開放最前沿的西雙版納,從之前的西南邊境樞紐城市,轉變為“亞洲新中心”。
這是一個以發展中經濟體為中心的區域自貿協定,也是世界上人口數量最多、成員結構最多元、發展潛力最大的貿易協定。
按照2018年的數據,15個成員國人口總數達到22億人,GDP達到29萬億美元,出口額達到5.6萬億美元,吸引的外商投資流量3700億美元,各項重要指標大體都占全球總量的30%左右。
協定里面的條款眾多,但最核心的要義就是“減稅”:區域內90%以上的貨物貿易最終實現零關稅。
在中美貿易戰、東盟躍居為中國第一大貿易伙伴的背景下,這個協定對中國尤其是云南可以稱得上是爆炸性的利好。
云南處于整個泛亞高鐵經濟圈的中心。
為什么這么說?
首先看云南。站在全球視角,云南地處中國與東南亞、南亞三大區域的結合部,與緬甸、越南、老撾三國接壤;與泰國和柬埔寨通過瀾滄江—湄公河相連,并與馬來西亞、新加坡、印度、孟加拉等國鄰近,是我國毗鄰周邊國家最多的省份之一。
從云南向東可與珠三角、長三角經濟圈、太平洋相連;向南延伸,可通過泛亞鐵路東、中、西三線直達河內、曼谷、新加坡和仰光;向北可通向川渝和中國內陸腹地,并與北方絲綢之路連通;向西可經緬甸直達孟加拉國吉大港溝通印度洋。
你會發現,云南位于東亞、東南亞和南亞“三亞之樞紐”,RCEP的出現讓云南在亞洲具有了不可替代的中心樞紐地位和作用。
再看西雙版納。作為云南面向南亞、東南亞最前沿城市,它與老撾、緬甸、越南三國接壤,擁有4個國家一級口岸,是云南唯一海陸空全通口岸城市,是昆曼大道,瀾滄江-湄公河航道的國際交匯站,更是2021年即將通車的泛亞鐵路中線跨國第一站,更是中國-中南半島的咽喉樞紐。
它是云南唯一能夠在250公里范圍內輻射中老緬泰越5國的地方,云南其他口岸城市均不具備如此完整的多邊優勢,成功輻射“一帶一路”上的兩條經濟走廊——孟中印緬經濟走廊和中國—中南半島經濟走廊。
西雙版納的區位優勢十分突出。
窺一斑見全局。幾乎可以斷定,RCEP協定生效后,沒有了關稅壁壘,西雙版納與東盟的經濟往來體量將成幾何級增長。泛亞鐵路的通車則更是給西雙版納經濟增長加了個“T”,通過它,未來西雙版納的產業體系將與泛亞經濟圈國家完全融為一體。
除了泛亞鐵路,還有景洪嘎灑國際機場也將擴建升級為4E機場,比肩上海虹橋機場、三亞鳳凰機場。到2025年,旅客吞吐量達1000萬人次、貨郵吞吐量3萬噸需求。
這些都是西雙版納敢被稱為“亞洲新中心”的底氣所在。
版納投資機會:抓住這“一翼”
廣闊市場雖已擺在那里,但最重要的還是要看西雙版納自身的謀篇布局。
在以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局下,版納如何下好這盤大棋?
在去年底發布的“十四五”規劃里,西雙版納在拓展對外開放空間和擴大外貿規模上有諸多具體的論述,其核心含義就是要充分利用中老、中緬、中老泰經濟走廊做文章。在對內發展上也是亮點頻頻,讓人印象尤其深刻的是關于城鎮布局。
文件明確,“十四五”期間,西雙版納將構建以景洪為核心,勐海、勐臘為兩翼,縱貫南北的泛亞大通道經濟帶和串聯東西的沿邊高速公路經濟帶為骨架,中心集鎮、口岸小鎮、農場場部多個增長極為支撐,重點突出、優勢互補、聯動發展的“一核、兩翼、兩帶、多極”城鎮新格局。
其中,除了景洪繼續聚焦州域中心城市定位外,值得關注的是勐海。作為其中“一翼”,它將聚焦中國普洱茶第一縣、西雙版納春城定位,推動景洪—勐海同城化發展,打造以普洱茶為核心的全產業鏈,打造全國茶葉生態種植、精深加工和現代營銷示范區。同事打造“景海同城半小時經濟圈”高質量發展的特色生物、旅游文化、健康養生、商貿物流等四大產業。
有產業就會聚人和留人,再加之COP15落地云南、泛亞鐵路通車、RCEP協定的簽訂等重磅利好的加持,勐海的爆發已是箭在弦上。
勐海的森林覆蓋率高達67%,被稱為“版納春城”。/傣學會 刀瑞攝
一個宜居、宜旅、宜商的版納新城已躍然紙上。
是上車的時候了。
最先感受到風起的依然是打造西雙版納城市封面——告莊西雙景的海誠控股,它于2019年就在勐海啟動了另一個心血之作:沙河小鎮。
除了這兩個名片級項目,海誠控股還在泛亞鐵路沿線布局了撫仙湖·廣龍小鎮、南臘新區、磨丁經濟特區、昆明空港國門商旅區、臨滄佤山鳳城、清水河國際產能合作區、波喬產業新城等數十個國內外頗具影響力的代表作品。
海誠控股在泛亞鐵路沿線的布局圖
據了解,沙河小鎮占地1000余畝,自南向北沿流沙河建設,全長約4.2公里。項目匯聚文化、休閑、度假、體驗、娛樂、旅游、商貿、居住等多功能于一體的升級版文旅小鎮,打造“一河六境29景”,西雙版納版的“清明上河圖”。
沙河小鎮規劃圖(開發過程中或有局部修改)
“一河六境29景”,版納的“清明上河圖”
其中,“六境”囊括了茶、寨、食、城、水、居6大板塊,分別是:
茶之境—濱水茶灣:依托“普洱茶第一縣”的茶文化,打造茶葉文化交流、茶葉制作體驗參觀等整套產業鏈,將形成勐海普洱茶總部體驗區及茶文化產業交易中心。匯聚國內外茶商茶客和游客,讓人在買茶、喝茶的同時,也能讀懂茶文化。
寨之境—沉浸式民族風情村寨:這里將形成探索原始民族村寨文化、民族民俗風情的體驗區,人們可以在這里感受到最神秘的傣族風情。
食之境—白象廣場:依托勐海烤雞美食名片,集中打造勐海美食文化名片,形成可吃、可逛、可玩的美食體驗區,最終匯聚最為正宗的勐海烤雞和東南亞各色美食。
城之境—大象之城商業綜合體:未來的勐海CBD,包含大型購物中心、會展商務、一站式購物、娛樂休閑等。
十里水街水上市集效果圖
水之境—十里水街水上市集:以濱水風情為主的商業街區,匯集客棧、茶舍、餐飲、酒館四大主力業態。營造濃郁的異域風情體驗,讓人們不出國門便能“游覽”東南亞。
居之境—濱水河灣度假生活目的地:此板塊為高端水岸住宅,以傣家園林為底色來打造詩意的水岸度假生活。目前在售板塊為勐海首個創新智慧社區“水岸華庭”以及部分商業群落,已接近清盤。未來,項目還將在后續地塊呈現高端水岸住宅產品,有57 m²—158㎡等多種戶型,適合各階段的投資需求和居住需求。
沙河小鎮夜景效果圖
中國人口和財富正在向南且將會一直向南轉移,站在風口上的云南正在迎來新一輪爆發式發展,而作為站在云南對外開放最前沿的西雙版納會有多大機會,已是一目了然。勐海沙河小鎮,你還會錯過嗎?
