對于許多生活在限購城市的消費者而言，購買一輛燃油車不僅等待周期長，同時也會面臨燃油車被逐漸淘汰的情況。與此同時，電動汽車具有燃油車無法比擬的良好加速體驗，使用成本也顯著低于燃油車，因此不少增購用戶也將第二輛車目標(biāo)鎖定為純電動車。今天小編就給大家推薦一款外觀前衛(wèi)、配置齊全、動力優(yōu)異的10萬+級新能源轎車——比亞迪秦PLUS EV。
龍顏轎跑，融合國潮元素與轎跑動感
隨著模塊化、平臺化生產(chǎn)大行其道，很多車型為了降低生產(chǎn)成本，都采用了與上一代車型或者同品牌其他車型相近的外觀設(shè)計，在在熙熙攘攘的車流中缺乏辨識度，甚至把車子停在停車場，再回來找車都存在困難。因此選擇一輛外觀具有辨識度的車子就顯得非常重要，秦PLUS EV就符合這樣的條件。
秦PLUS EV采用EV Dragon Face設(shè)計語言，箭羽龍睛LED前大燈以“箭羽”為靈感，造型鋒芒凌厲。側(cè)身游龍躍動腰線富含張力，配合18英寸雙色鋁合金輪轂，展現(xiàn)前衛(wèi)動感之姿。與此同時，作為一輛轎跑，秦PLUS EV采用溜背式設(shè)計，大傾角尾窗不僅帶來良好的后排采光與視野，同時也提升了車輛的動感，搭配龍爪之痕貫穿式LED尾燈，使整車具有極高的辨識度。
超長續(xù)航，真正擺脫“里程焦慮”
駕駛體驗對家用車也十分重要，特別是續(xù)航里程。目前秦PLUS EV共推出4款車型，補貼后售價12.98萬—16.68萬元，詳細(xì)價格可參考下表。
對于購車預(yù)算相對有限，日常使用以上下班代步為主的消費者來說，400KM豪華型已經(jīng)可以滿足日常需求。這款車搭載最大功率100千瓦、最大扭矩180牛•米的永磁同步電機，工況法純電續(xù)駛里程達到400公里，0—50公里加速僅需5.5秒，起步靈敏迅捷，加速時還能帶來一定的推背感；如果你對續(xù)航里程有更高要求，可以考慮500KM豪華型和500KM旗艦型，這兩款車的電動機參數(shù)與400KM豪華型相同，電池容量拓展至57千瓦時，工況法純電續(xù)駛里程達到500公里；如果你對車輛的動力輸出有更高要求，不妨考慮600KM旗艦型，這款車最大功率達到135千瓦、最大扭矩280牛•米，0—50公里加速僅需4秒，已經(jīng)超越了市面上許多燃油“小鋼炮”的水平。同時，這款車的工況法純電續(xù)駛里程達到600公里，基本每月充電兩次，就能滿足日常使用需求。
值得一提的是，秦PLUS EV還配備90kW大功率直流充電功能，可在30分鐘內(nèi)將電量從30%充至80%，基本上只需一頓飯的時間，就能充好兩周上下班通勤所需的電量，更適合家庭使用。
刀片電池，詮釋真正使用安全
近年來新能源汽車充電起火、爆炸的新聞時有發(fā)生，讓部分朋友對新能源汽車望而卻步。比亞迪汽車通過技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出刀片電池，將“電池自燃”從新能源汽車的字典里徹底抹掉。秦PLUS EV搭載的刀片電池具有四大優(yōu)勢，分別是超級安全、超高強度、超長壽命和超強溫控。超級安全方面，這款電池包達到防水防塵IP68標(biāo)準(zhǔn)，在鋼針穿刺、擠壓斷裂、高壓過充等極端情況均無起火爆炸現(xiàn)象。超高強度方面，秦PLUS EV的單體安全空間設(shè)計抗擠壓強度大于等于120KN，一般撞擊不會導(dǎo)致電池變形。超長壽命方面，秦PLUS EV搭載的刀片電池可以做到充放電3000次以上，行駛120萬公里，可以覆蓋絕大多數(shù)用戶在換車周期內(nèi)的行駛總里程。超強溫控方面，秦PLUS EV配有專門為電池設(shè)計的保溫層，以減弱環(huán)境對電池的影響。可以說，秦PLUS EV的電池安全系數(shù)與續(xù)航能力都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
整體而言，秦PLUS EV擁有極具辨識度的外觀、超長的續(xù)航里程和良好的安全系數(shù)，無論您由于限購原因需要購買電動車、有增購需求，或是希望感受純電動車帶來的暢快加速感受，秦PLUS EV都是10萬+級區(qū)間不可多得的優(yōu)秀選擇。
