如今的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有多激烈？用打仗二字來(lái)形容也不為過(guò)。合資、外資品牌不斷通過(guò)價(jià)格下調(diào)來(lái)?yè)屖袌?chǎng)，而中國(guó)品牌則是通過(guò)不斷加配置提高性價(jià)比，一個(gè)比一個(gè)狠。就像廣汽傳祺前不久正式上市的傳祺GS4 PLUS，外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力都很強(qiáng)，整體表現(xiàn)十分全面。
不過(guò)既然說(shuō)如今的市場(chǎng)像打仗那樣激烈，戰(zhàn)爭(zhēng)可是非常殘酷的，沒(méi)有真本事很難取得勝利。了解國(guó)際歷史的朋友們也許知道，上世紀(jì)的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)是以美國(guó)為首的聯(lián)軍教科書(shū)式的降維打擊經(jīng)典戰(zhàn)例，僅僅耗時(shí)一個(gè)多月就打服了薩達(dá)姆，也打醒了全世界。從那時(shí)起，全世界幾乎所有的國(guó)家才明白原來(lái)仗可以這樣打。今天我們當(dāng)然不是為了給各位講這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，也不是為海灣戰(zhàn)爭(zhēng)正名，而是通過(guò)近代的一次大規(guī)模真實(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)——海灣戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)看一下，身處緊湊級(jí)SUV戰(zhàn)場(chǎng)的傳祺GS4 PLUS有什么優(yōu)勢(shì)，為什么堪稱(chēng)同級(jí)最強(qiáng)。
越級(jí)動(dòng)力，降維打擊
在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)正式開(kāi)打前，美軍將艾森豪威爾號(hào)、獨(dú)立號(hào)航空母艦就已開(kāi)入戰(zhàn)斗區(qū)域。眾所周知，航空母艦就相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的空軍基地，因此后期美軍投入擔(dān)任攻擊任務(wù)的F-15E、B-52等戰(zhàn)機(jī)開(kāi)始執(zhí)行對(duì)敵人的精確的外科手術(shù)刀式定點(diǎn)清除。
而傳祺GS4 PLUS無(wú)論是星耀、星辰、星河版搭載的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)還是星云、星際版搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大扭矩、綜合油耗、零百加速、百公里剎車(chē)距離上都吊打同級(jí)競(jìng)品車(chē)，好的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車(chē)內(nèi)功方面的提升肉眼可見(jiàn)，對(duì)于安全保障方面的賦能依舊穩(wěn)定。
科技賦能，樂(lè)趣出行
海灣戰(zhàn)爭(zhēng)為何如今看似搞笑，當(dāng)時(shí)讓薩達(dá)姆等卻十分恐懼？能讓人產(chǎn)生畏懼的是未知。也就是說(shuō)美軍憑借強(qiáng)大軍事科技讓薩達(dá)姆等只能如地下老鼠般藏于地下進(jìn)行消極防御，打出的飛毛腿導(dǎo)彈在打擊到指定目標(biāo)前不是被擊落就是偏航，這是美軍防空導(dǎo)彈和GPS系統(tǒng)起到的作用。
傳祺GS4 PLUS搭載超感交互智能座艙，同級(jí)獨(dú)有手勢(shì)切圖、親子關(guān)懷、定制火山車(chē)娛、祺妙相機(jī)加分功能，人家有的它更好，人家沒(méi)的它還有，科技賦能讓用戶體驗(yàn)智能樂(lè)趣，這不是降維打擊這是啥？
超大空間，乘坐舒適
在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中聯(lián)軍投入9艘航空母艦，為參戰(zhàn)飛機(jī)提供了超大空間支持。當(dāng)時(shí)作戰(zhàn)飛機(jī)有1740架，試想一下如果沒(méi)有航母平臺(tái)提供支持，聯(lián)軍何來(lái)4232傷亡量換取伊軍約10萬(wàn)的傷亡量的戰(zhàn)績(jī)？
再看傳祺GS4 PLUS，4710mm*1885mm*1726mm的車(chē)身尺寸全面超過(guò)同級(jí)競(jìng)品車(chē)，1450L的后備箱最大容積面對(duì)同級(jí)競(jìng)品車(chē)依舊不虛。作為SUV，不僅動(dòng)力方面做到了充沛，在空間方面同樣也做到了讓乘客舒適。
價(jià)格實(shí)惠，誠(chéng)意滿滿
緊湊型SUV市場(chǎng)中向來(lái)不缺乏亮點(diǎn)車(chē)型，好看的、好開(kāi)的、動(dòng)力強(qiáng)的、空間大的、智能配置多的、安全的，不一而足，但是能夠真正做到面面俱到的，少之又少，傳祺GS4 PLUS無(wú)疑做到了，而且在價(jià)格上，傳祺GS4 PLUS的起步價(jià)12.68萬(wàn)元相較于本田CR-V的16.98萬(wàn)元起步價(jià)也有著巨大優(yōu)勢(shì)。
除此之外，廣汽傳祺還針對(duì)購(gòu)車(chē)用戶推出了超值購(gòu)車(chē)好禮。分別為：
置換禮：全品牌可享至高7000元置換禮；
金融禮：超級(jí)0首付，至高貼息7000元；可享3年0息；
流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量，3年免費(fèi)娛樂(lè)流量（4G/月）。
總結(jié)
海灣戰(zhàn)爭(zhēng)正義與否擱置不論，但海灣戰(zhàn)爭(zhēng)給了世人一個(gè)警醒，在博弈中落后就要挨打。雖說(shuō)戰(zhàn)爭(zhēng)與汽車(chē)之間沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)性，但是我們也是希望通過(guò)類(lèi)比的方式告訴大家，在如今這個(gè)百花齊放的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，什么樣的車(chē)才能站穩(wěn)腳步。首先隨著消費(fèi)群體逐漸年輕化，動(dòng)力、駕控激情一定要具備；其次就是科技時(shí)代，座艙配置一定要夠智能，不能坐在車(chē)內(nèi)就像與世隔絕了一樣；最后那就是舒適性，這是作為一款SUV的必備要素，缺哪都不能缺它。所以這樣一看，面面俱到的傳祺GS4 PLUS無(wú)疑是能在這場(chǎng)“緊湊級(jí)SUV戰(zhàn)爭(zhēng)”中取得優(yōu)勢(shì)的。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫(xiě)自：大俠上車(chē)
原標(biāo)題：《傳祺GS4 PLUS同級(jí)最強(qiáng)？且看它如何降維打擊》
