“萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)走過(guò)PC互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)階段,未來(lái)十年將進(jìn)入汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。”9月16日,阿里巴巴集團(tuán)副總裁、斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO張春暉在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上強(qiáng)調(diào),汽車(chē)是萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)中最大的智能硬件,突出汽車(chē)地位、以AIoT(Auto + Internet of Things)表示汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)絕不為過(guò),汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)仍然是互聯(lián)網(wǎng)的一部分。
實(shí)際上,汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代在2016年就已見(jiàn)苗頭。上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰現(xiàn)場(chǎng)表示,2016年上汽集團(tuán)聯(lián)合阿里巴巴集團(tuán)推出“斑馬智行”系統(tǒng),首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新品類,近5年累計(jì)銷量超過(guò)100萬(wàn)輛互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。
在祖似杰看來(lái),過(guò)去人與車(chē)、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施、造車(chē)與用車(chē)之間基本上是孤立的,信息交換很少。而在當(dāng)下,汽車(chē)不僅僅是一種交通工具,已經(jīng)成為大型移動(dòng)設(shè)備,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)正成為多種創(chuàng)新生態(tài)的交互點(diǎn)。
清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院院長(zhǎng)成波教授現(xiàn)場(chǎng)斷言,必須把車(chē)、路、云深度融合,來(lái)構(gòu)建一個(gè)協(xié)同式的智能交通系統(tǒng),才能解決現(xiàn)在單車(chē)智能和傳統(tǒng)交通管理的局限,真正實(shí)現(xiàn)高效安全的交通和出行。
張春暉認(rèn)為,傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)新變革,數(shù)據(jù)成為智能汽車(chē)新能源,操作系統(tǒng)成為第二引擎,是智能汽車(chē)的標(biāo)配。未來(lái)十年人機(jī)共駕、車(chē)路協(xié)同是接下來(lái)發(fā)展趨勢(shì),融合感知、連接、計(jì)算的平臺(tái)是關(guān)鍵,斑馬網(wǎng)絡(luò)將助力車(chē)企數(shù)據(jù)定義產(chǎn)品、軟件定義汽車(chē)。
現(xiàn)場(chǎng),張春暉對(duì)外公布了阿里巴巴數(shù)字交通操作系統(tǒng)能力,并表示,斑馬網(wǎng)絡(luò)將協(xié)同阿里巴巴集團(tuán)能力和資源,助力數(shù)字交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
實(shí)際上,阿里巴巴集團(tuán)不同業(yè)務(wù)在數(shù)字交通領(lǐng)域早已開(kāi)始布局,如入選人工智能?chē)?guó)家隊(duì)的ET城市大腦,已經(jīng)服務(wù)20多省交通業(yè)務(wù);擁有5.3億月活用戶、32萬(wàn)公里地圖數(shù)據(jù)的高德,已經(jīng)在50多個(gè)城市開(kāi)展智慧交通業(yè)務(wù);擁有最大規(guī)模北斗地基增強(qiáng)站的千尋,每天位置數(shù)據(jù)處理超過(guò)10億次;面向用戶的支付寶乘車(chē)碼,也已經(jīng)在400多城市開(kāi)通。
據(jù)介紹,阿里數(shù)字交通操作系統(tǒng)能力圍繞感知、連接、計(jì)算三層架構(gòu)布局,形成涵蓋“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖、位、碼”七大方面。
