10月29日，全球?qū)I(yè)SUV制造商Jeep開(kāi)放了圖騰車型牧馬人的在線購(gòu)買通道。
聽(tīng)起來(lái)，這是一條波瀾不驚的消息。但事實(shí)上，Jeep此次拿出的不是一臺(tái)常規(guī)意義上的牧馬人，而是一臺(tái)鑄刻獨(dú)特審美印記、具備深刻紀(jì)念意義與高度收藏價(jià)值的限量特別版車型——牧馬人 高地 阿拉斯加極光綠特別版。
研讀過(guò)Jeep歷史的人知道，牧馬人車型在2007年于南美智利鹽峰山創(chuàng)造了世界汽車攀爬海拔最高的吉尼斯紀(jì)錄。由此，為了紀(jì)念這份成就的“Altitude高地” 車型名稱正式誕生。
除去名字上的傳承，全國(guó)限時(shí)限量發(fā)售的它還用上了獨(dú)一無(wú)二的專屬車漆色和MOPAR專業(yè)團(tuán)隊(duì)提供的硬核改裝套件。
在中國(guó)市場(chǎng)賣掉這200臺(tái)限量版牧馬人，Jeep分三個(gè)批次預(yù)售，均在半個(gè)小時(shí)內(nèi)告罄，風(fēng)卷殘?jiān)频乃俣?，一車難訂的現(xiàn)狀和殷殷忠粉們的期待讓Stellantis中國(guó)區(qū)Jeep品牌副總裁、廣汽菲克副總經(jīng)理丁愚坤感受到了用戶對(duì)Jeep暌違許久的購(gòu)買熱情，他很歡欣，也備受鼓舞。
“爆搶牧馬人”無(wú)疑向中國(guó)汽車市場(chǎng)上空發(fā)射了一顆醒目的信號(hào)彈：Jeep回來(lái)了。
“特別版車型的確是Jeep最近的重點(diǎn)工作之一，這樣的思路在牧馬人上效果很好，會(huì)持續(xù)不斷推出。大指揮官、指南者、自由光都有布局，”丁愚坤語(yǔ)速飛快地說(shuō)，“很快會(huì)有專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的特別版車型上市。它是全新車型，不是全球車型的拿來(lái)即用。”
“這次角斗士颶風(fēng)改裝概念車的設(shè)計(jì)就是由在上海的Jeep中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的，”丁愚坤說(shuō)，“許多改裝配件在中國(guó)限地發(fā)售，其它市場(chǎng)買不到。”
角斗士是中型皮卡細(xì)分市場(chǎng)的茁壯獨(dú)苗，也是唯一一款能開(kāi)篷的皮卡。無(wú)可否認(rèn)，角斗士身上的這些外在表現(xiàn)因子異常顯眼，但在消費(fèi)者心中最有定奪權(quán)的，是因?yàn)樗且豢罴兇庹傻腏eep車型，與它的同門牧馬人、大切諾基、自由光、大指揮官、指南者一樣。
談及到底什么是Jeep品牌的精神內(nèi)核，丁愚坤首先主動(dòng)承認(rèn)了一個(gè)“錯(cuò)誤”——此前在中國(guó)市場(chǎng)的品牌宣傳出現(xiàn)了偏移。
“之前的Jeep為了全力競(jìng)逐銷量，選擇城市化導(dǎo)向，跟隨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的節(jié)奏，但這不是Jeep該走的路，也稀釋了自身實(shí)力。 Jeep的原核是越野。”丁愚坤說(shuō)，“我沒(méi)有看不起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但他們今年做轎車，明年做SUV，絕不是越野行家。在越野領(lǐng)域，Jeep是頂尖專家，Jeep該走，也必須走專業(yè)越野路線。”
如是坦承偏差的勇氣與正視問(wèn)題的姿態(tài)，在全球汽車公司高管間并不多見(jiàn)，丁愚坤有一顆勇敢赤誠(chéng)的大心臟，并將它注入Jeep品牌。
細(xì)心觀察Jeep過(guò)去三年的中國(guó)表現(xiàn)，會(huì)發(fā)現(xiàn)丁愚坤的洞察一針見(jiàn)血，在疾風(fēng)驟雨般的市場(chǎng)里，Jeep迫切地希望叩開(kāi)銷量大門，為市場(chǎng)份額苦苦拼搏。但在“城市化”里的迷失，讓Jeep忘記自己手里還有一根叫做“越野”的點(diǎn)石成金魔法棒。
“比如七座SUV新大指揮官，集團(tuán)在研發(fā)上投入重金打造越野性能，但在推出時(shí)被定位成城市SUV，淡化越野屬性，導(dǎo)致消費(fèi)者不了解。”丁愚坤舉例說(shuō)，“現(xiàn)在我們正通過(guò)市場(chǎng)活動(dòng)對(duì)這套既有認(rèn)知體系做歸偏糾正，讓消費(fèi)者再次認(rèn)識(shí)Jeep的越野能力。性價(jià)比高不單是價(jià)格低，而是花錢買到相匹配的技術(shù)實(shí)力。”
在越野能力追求這件大事上，丁愚坤說(shuō)Jeep絕不會(huì)妥協(xié)和讓步。“即便是入門的指南者車型，也有強(qiáng)悍的Trailhawk版。”
“承認(rèn)錯(cuò)誤，保持謙卑，才能學(xué)習(xí)，這是公司現(xiàn)在的文化。”丁愚坤說(shuō)，“我的KPI很樸素也很唯一，就是不遺余力地讓公司走向成功。”
勇氣是Jeep再次出發(fā)前揣在懷中的通行證，對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的前瞻布局，則是Jeep在重返輝煌前必須恪守的行動(dòng)指南。
“我們感知到市場(chǎng)上有越來(lái)越多戶外運(yùn)動(dòng)需求，大家走向自然，親近自然，露營(yíng)野營(yíng)，這正是Jeep最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。”丁愚坤表示，“選擇這種生活方式的人，就是Jeep最精準(zhǔn)的目標(biāo)受眾?，F(xiàn)在許多對(duì)手都在模仿甚至照搬Jeep做法，這其實(shí)證明了我們路線的正確性。”
Jeep對(duì)創(chuàng)造生活方式，追求生活方式，堅(jiān)持生活方式的人有著天然吸引力。當(dāng)然，這群人并不限定年齡框架。
針對(duì)熱議不斷的年輕化議題，丁愚坤提供了不同視角，他認(rèn)為年輕不針對(duì)年齡，而針對(duì)思想。“我不贊成現(xiàn)在對(duì)年輕的定義。”丁愚坤說(shuō)，“充滿活力的生活方式就是年輕，思想上積極主動(dòng)就是年輕，爬山、滑雪、露營(yíng)、打麻將都很年輕。”
作為世界上為數(shù)不多能帶駕駛者到任何想去的地方的全地形SUV制造商，Jeep完全有自信高呼“我過(guò)不去的地方，其它車都過(guò)不去”。越野是Jeep順理成章的定義，也是Jeep為全世界留下的精神路標(biāo)。
如今，被丁愚坤細(xì)心擦去表面浮塵的路標(biāo)，正重新變得清晰起來(lái)。
來(lái)源：界面新聞
作者：李文博
