12月24日-29日“縱行冰雪——一汽豐田全車系冰雪試駕會”在上都湖原生態(tài)旅游牧場激擎開啟。一汽豐田將全系熱門車型匯聚于此，按照等比例，完美復(fù)刻世界四大經(jīng)典知名賽道：比利時斯帕賽道、日本筑波賽道、英國銀石賽道、日本富士賽道，并規(guī)劃了一條近20km的復(fù)雜越野穿越路線，在冰雪中將高品質(zhì)、高性能發(fā)揮的淋漓盡致，全方位展示了一汽豐田全車系車型的從容魅力，讓消費(fèi)者能更好的感受到，一汽豐田對“致真 至極”品牌口號的深刻踐行。
冰雪，一直是汽車的“克星”，但在一汽豐田引以為傲的TNGA架構(gòu)面前，駕馭在冰雪之上，亦能輕松自在。TNGA豐巢概念即“豐田新全球架構(gòu)”（Toyota New Global Architecture ）從汽車外觀到核心部件的幾乎所有部分重新研發(fā)，成就打破常規(guī)的全新車型。TNGA用新技術(shù)，全力以赴進(jìn)行汽車制造改革，提升汽車基本性能、實現(xiàn)商品力的飛躍，從而誕生足以刷新人們認(rèn)知的汽車。這就是消費(fèi)者常常熟知的TNGA架構(gòu)，而其中的優(yōu)勢簡單來說，就是：TNGA架構(gòu)強(qiáng)調(diào)的低重心和緊湊設(shè)計會帶來更好的駕駛體驗，同時，采用了豐田GOA(Global Outstanding Assessment)高強(qiáng)度車身, 車頭采用雙防撞梁，底盤橫置3根加強(qiáng)鋼梁，具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度的座艙。再加以澎湃動力與流暢加速，以及E-four電子四驅(qū)系統(tǒng)，使得一汽豐田旗下SUV具有如履平地的通過性，而旗下轎車面對極具挑戰(zhàn)的冰雪路面，也能依托強(qiáng)進(jìn)動力與操控靈敏，精準(zhǔn)的完成每一次進(jìn)彎、出彎。
意猶未盡，再放“奕”彩
一汽豐田此次的冰雪試駕具有“兩面性”，不僅有酣暢淋漓的冰雪駕馭體驗，更有新增車型的實力迸發(fā)：奕澤2.0L雙擎奕行版。官方指導(dǎo)價為16.98萬元的奕澤2.0L雙擎奕行版，提供0利率貸款方案，以及支持多種低首付、低利息的金融政策（詳情可咨詢各地經(jīng)銷商）。作為新增車型的奕澤2.0L雙擎奕行版，其實力不容小覷，僅憑借出眾且潮酷的外觀設(shè)計便吸引了“新時代人群”的爭相追捧，在配置上更進(jìn)行了符合消費(fèi)者需求與高性價比的改變，動力方面則搭載了一臺2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)。
奕澤2.0L雙擎奕行版延續(xù)了現(xiàn)款“家族式”設(shè)計，上格柵裝飾更具前衛(wèi)感，寬大且力量感十足，飽含隨時勁發(fā)的強(qiáng)大氣勢。前大燈與LOGO韻動感連接，展現(xiàn)淋漓盡致的潮酷態(tài)度。中間的藍(lán)色豐田L(fēng)ogo預(yù)示著不一樣的身份象征。鋒芒畢現(xiàn)的擴(kuò)展式前大燈設(shè)計，充分發(fā)揮LED光源優(yōu)勢，結(jié)合AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，明亮如晝，拓展視野。前杠的梯形進(jìn)氣格柵與銀色的前飾板展現(xiàn)出更為時尚的設(shè)計美感。霧燈區(qū)的倒L型黑色飾板則為車輛帶來更為動感的效果展示。下方的進(jìn)氣口與突出的前唇帶來更強(qiáng)的運(yùn)動氣息。
車身側(cè)面，奕澤2.0L雙擎奕行版與現(xiàn)款看起來無明顯變化，較短的車頭設(shè)計更為飽滿，小傾角的A柱與溜背的車頂營造出轎跑的優(yōu)美感。異色的車頂似乎體現(xiàn)出懸浮的錯覺感。車窗下沿的鍍鉻裝飾條與外拉式后門把手隱藏于側(cè)窗與后門玻璃連接處，巧妙的設(shè)計營造出雙門跑車的動感氣息，前后外輪拱的設(shè)計與側(cè)面大面積幾何線條勾勒出更為強(qiáng)烈的肌肉感，小輪眉與側(cè)裙采用無底漆黑色設(shè)計，對應(yīng)輕微剮蹭可進(jìn)一步降低車漆的傷害。輪胎采用215/60 R17規(guī)格，較厚的扁平比帶來更舒適的駕乘體驗，輪圈采用雙色搭配設(shè)計，看起來也更為運(yùn)動。全車尺寸4390*1795*1565mm，軸距為2640mm，定位于小型SUV。
繞到奕澤2.0L雙擎奕行版的尾部，充滿辨識度的一體化設(shè)計尾翼，不僅展現(xiàn)出更為優(yōu)秀的空氣動力學(xué)，也將整車的運(yùn)動氣息釋放的更為徹底。采用三段堆疊設(shè)計理念，配合向外延伸的非傳統(tǒng)形狀設(shè)計的LED尾燈，時尚感更為強(qiáng)烈。后杠兩側(cè)的反光警示條則帶來更為厚重的視覺感。梯形的后唇似乎與車頭首尾呼應(yīng)，中間的倒車燈及單邊單出的排氣尾喉看起來頗有拉力賽車的既視感。
內(nèi)有乾坤，“奕”同凡響
潮酷的型格之下，必定有讓人眼前一亮的內(nèi)飾。奕澤2.0L雙擎奕行版采用了織物包裹座椅，并支持后排座椅按比例放倒。中控臺設(shè)計采用非對稱幾何設(shè)計元素，7英寸的TFT彩色多功能信息顯示屏，可自由切換模擬指針/數(shù)字模式，ECO駕駛輔助功能，顯示內(nèi)容豐富，方向盤采用三輻式設(shè)計，并集成了多功能按鍵；懸浮式8英寸多媒體顯示系統(tǒng)看起來更符合時代潮流并支持CarLife及QQ Music和喜馬拉雅FM應(yīng)用等功能。空調(diào)控制區(qū)保持傳統(tǒng)物理按鍵設(shè)計，并配有CN95規(guī)格空調(diào)濾清器的左右獨(dú)立溫度控制自動空調(diào)（帶后排足部出風(fēng)口），而機(jī)械式的換擋杠與后方的電子手剎按鈕看起來有十足的科技感。
奕澤2.0L雙擎奕行版在主被動安全方面更是做到了極致，全系標(biāo)配新一代豐田ToyotaSafetySense智行安全系統(tǒng)（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），內(nèi)含多種科技輔助安全配置，在配合高剛性車身和主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、貫穿式前后排氣簾、膝部氣囊及副駕上坐墊式氣囊的加持，讓駕乘者安全時刻得到全方位的呵護(hù)。此外，像BA剎車輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也都一應(yīng)俱全。
動力，更是奕澤2.0L雙擎奕行版的看家本領(lǐng)，2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)（帶VVT-iE技術(shù)）+電動機(jī)布局。其中的汽油機(jī)最大功率107kW（146P馬力）/6000rpm，最大扭矩188Nm/4400-5200rpm；電動機(jī)配備鎳氫電池，采用單電機(jī)，最大扭矩202Nm，系統(tǒng)綜合功率135kW（183P馬力），匹配E-CVT電子無級變速箱，可加92標(biāo)號汽油，NEDC綜合工況油耗為百公里4.5L，并且電池組享有八年或20萬公里質(zhì)保。可見，奕澤2.0L雙擎奕行版在消費(fèi)者考慮的經(jīng)濟(jì)性上想的十分周到。
奕澤2.0L雙擎奕行版，作為一汽豐田旗下的奕澤雙擎系列，在整體綜合實力表現(xiàn)上，是絕對的誠意滿滿，同時，更在小型SUV領(lǐng)域中極具市場競爭力。相信，奕澤2.0L雙擎奕行版在未來，將會憑借出眾的實力圈粉更多Z世代的消費(fèi)者。
