12月24日-29日“縱行冰雪——一汽豐田全車系冰雪試駕會”在上都湖原生態旅游牧場激擎開啟。一汽豐田將全系熱門車型匯聚于此，按照等比例，完美復刻世界四大經典知名賽道：比利時斯帕賽道、日本筑波賽道、英國銀石賽道、日本富士賽道，并規劃了一條近20km的復雜越野穿越路線，在冰雪中將高品質、高性能發揮的淋漓盡致，全方位展示了一汽豐田全車系車型的從容魅力，讓消費者能更好的感受到，一汽豐田對“致真 至極”品牌口號的深刻踐行。
冰雪，一直是汽車的“克星”，但在一汽豐田引以為傲的TNGA架構面前，駕馭在冰雪之上，亦能輕松自在。TNGA豐巢概念即“豐田新全球架構”（Toyota New Global Architecture ）從汽車外觀到核心部件的幾乎所有部分重新研發，成就打破常規的全新車型。TNGA用新技術，全力以赴進行汽車制造改革，提升汽車基本性能、實現商品力的飛躍，從而誕生足以刷新人們認知的汽車。這就是消費者常常熟知的TNGA架構，而其中的優勢簡單來說，就是：TNGA架構強調的低重心和緊湊設計會帶來更好的駕駛體驗，同時，采用了豐田GOA(Global Outstanding Assessment)高強度車身, 車頭采用雙防撞梁，底盤橫置3根加強鋼梁，具有高吸收能力的車身結構以及高強度的座艙。再加以澎湃動力與流暢加速，以及E-four電子四驅系統，使得一汽豐田旗下SUV具有如履平地的通過性，而旗下轎車面對極具挑戰的冰雪路面，也能依托強進動力與操控靈敏，精準的完成每一次進彎、出彎。
意猶未盡，再放“奕”彩
一汽豐田此次的冰雪試駕具有“兩面性”，不僅有酣暢淋漓的冰雪駕馭體驗，更有新增車型的實力迸發：奕澤2.0L雙擎奕行版。官方指導價為16.98萬元的奕澤2.0L雙擎奕行版，提供0利率貸款方案，以及支持多種低首付、低利息的金融政策（詳情可咨詢各地經銷商）。作為新增車型的奕澤2.0L雙擎奕行版，其實力不容小覷，僅憑借出眾且潮酷的外觀設計便吸引了“新時代人群”的爭相追捧，在配置上更進行了符合消費者需求與高性價比的改變，動力方面則搭載了一臺2.0L直列四缸自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統。
奕澤2.0L雙擎奕行版延續了現款“家族式”設計，上格柵裝飾更具前衛感，寬大且力量感十足，飽含隨時勁發的強大氣勢。前大燈與LOGO韻動感連接，展現淋漓盡致的潮酷態度。中間的藍色豐田Logo預示著不一樣的身份象征。鋒芒畢現的擴展式前大燈設計，充分發揮LED光源優勢，結合AHB自動調節遠光燈系統，明亮如晝，拓展視野。前杠的梯形進氣格柵與銀色的前飾板展現出更為時尚的設計美感。霧燈區的倒L型黑色飾板則為車輛帶來更為動感的效果展示。下方的進氣口與突出的前唇帶來更強的運動氣息。
車身側面，奕澤2.0L雙擎奕行版與現款看起來無明顯變化，較短的車頭設計更為飽滿，小傾角的A柱與溜背的車頂營造出轎跑的優美感。異色的車頂似乎體現出懸浮的錯覺感。車窗下沿的鍍鉻裝飾條與外拉式后門把手隱藏于側窗與后門玻璃連接處，巧妙的設計營造出雙門跑車的動感氣息，前后外輪拱的設計與側面大面積幾何線條勾勒出更為強烈的肌肉感，小輪眉與側裙采用無底漆黑色設計，對應輕微剮蹭可進一步降低車漆的傷害。輪胎采用215/60 R17規格，較厚的扁平比帶來更舒適的駕乘體驗，輪圈采用雙色搭配設計，看起來也更為運動。全車尺寸4390*1795*1565mm，軸距為2640mm，定位于小型SUV。
繞到奕澤2.0L雙擎奕行版的尾部，充滿辨識度的一體化設計尾翼，不僅展現出更為優秀的空氣動力學，也將整車的運動氣息釋放的更為徹底。采用三段堆疊設計理念，配合向外延伸的非傳統形狀設計的LED尾燈，時尚感更為強烈。后杠兩側的反光警示條則帶來更為厚重的視覺感。梯形的后唇似乎與車頭首尾呼應，中間的倒車燈及單邊單出的排氣尾喉看起來頗有拉力賽車的既視感。
內有乾坤，“奕”同凡響
潮酷的型格之下，必定有讓人眼前一亮的內飾。奕澤2.0L雙擎奕行版采用了織物包裹座椅，并支持后排座椅按比例放倒。中控臺設計采用非對稱幾何設計元素，7英寸的TFT彩色多功能信息顯示屏，可自由切換模擬指針/數字模式，ECO駕駛輔助功能，顯示內容豐富，方向盤采用三輻式設計，并集成了多功能按鍵；懸浮式8英寸多媒體顯示系統看起來更符合時代潮流并支持CarLife及QQ Music和喜馬拉雅FM應用等功能。空調控制區保持傳統物理按鍵設計，并配有CN95規格空調濾清器的左右獨立溫度控制自動空調（帶后排足部出風口），而機械式的換擋杠與后方的電子手剎按鈕看起來有十足的科技感。
奕澤2.0L雙擎奕行版在主被動安全方面更是做到了極致，全系標配新一代豐田ToyotaSafetySense智行安全系統（豐田規避碰撞輔助套裝），內含多種科技輔助安全配置，在配合高剛性車身和主副駕駛安全氣囊、前后排側氣囊、貫穿式前后排氣簾、膝部氣囊及副駕上坐墊式氣囊的加持，讓駕乘者安全時刻得到全方位的呵護。此外，像BA剎車輔助系統、TRC牽引力控制系統、VSC車身穩定性控制系統、HAC上坡輔助控制系統、TPMS胎壓監測系統也都一應俱全。
動力，更是奕澤2.0L雙擎奕行版的看家本領，2.0L直列四缸自然吸氣發動機（帶VVT-iE技術）+電動機布局。其中的汽油機最大功率107kW（146P馬力）/6000rpm，最大扭矩188Nm/4400-5200rpm；電動機配備鎳氫電池，采用單電機，最大扭矩202Nm，系統綜合功率135kW（183P馬力），匹配E-CVT電子無級變速箱，可加92標號汽油，NEDC綜合工況油耗為百公里4.5L，并且電池組享有八年或20萬公里質保。可見，奕澤2.0L雙擎奕行版在消費者考慮的經濟性上想的十分周到。
奕澤2.0L雙擎奕行版，作為一汽豐田旗下的奕澤雙擎系列，在整體綜合實力表現上，是絕對的誠意滿滿，同時，更在小型SUV領域中極具市場競爭力。相信，奕澤2.0L雙擎奕行版在未來，將會憑借出眾的實力圈粉更多Z世代的消費者。
