2021年12月24日-29日，一汽豐田在上都湖原生態(tài)旅游牧場燃啟動(dòng)了“縱行冰雪——一汽豐田全車系冰雪試駕會”，在冰天雪地的極寒環(huán)境下，不僅充分展現(xiàn)產(chǎn)品在極寒環(huán)境下的卓越性能，更以強(qiáng)者姿態(tài)傳遞深厚的品牌自信。
值得一提的是，在辭舊迎新之際，除了全車系演繹“冰雪華爾茲”，一汽豐田還為廣大消費(fèi)者們帶來了另一大驚喜：奕澤2.0L雙擎版新增“雙擎奕行版”，指導(dǎo)價(jià)16.98萬元，并提供0利率貸款方案，以及支持多種低首付、低利息的金融政策（詳情可咨詢各地經(jīng)銷商）。新車的上市，為奕澤這款SUV注入了新鮮血液，進(jìn)一步滿足了用戶的多元化需求。
提到奕澤，如果了解一汽豐田的朋友們應(yīng)該知道，這是一汽豐田引入中國的首款TNGA架構(gòu)車型，大家充分了解到TNGA架構(gòu)，可以說是“始于奕澤”。而奕澤在諸多方面的產(chǎn)品力優(yōu)勢，也完美展現(xiàn)了TNGA架構(gòu)的先進(jìn)性和前瞻性，為一汽豐田后續(xù)引入更多新車打下了基礎(chǔ)。
奕澤在一汽豐田SUV家族中有著非常清晰鮮明特點(diǎn)，整車的美學(xué)設(shè)計(jì)、駕駛性能、安全表現(xiàn)均非常突出，因此深受追求精致生活的年輕用戶青睞。而這次新增的“雙擎奕行版”，16.98萬的指導(dǎo)價(jià)，相比于此前奕澤2.0L雙擎版17.48萬的起步價(jià)格進(jìn)一步下探，也讓大家圓夢奕澤雙擎的門檻降低了。
既然提到雙擎，首先說一說奕澤2.0L雙擎版的動(dòng)力單元。它搭載的是TNGA 2.0L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，集小型、輕量、高效率化技術(shù)于一身，大幅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能。同時(shí)實(shí)現(xiàn)了加速響應(yīng)、靜謐性等多方面的改進(jìn)，讓駕駛充滿樂趣和智能，創(chuàng)造令人振奮的駕駛體驗(yàn)。
這臺先進(jìn)的2.0L HEV發(fā)動(dòng)機(jī)，基于TNGA豐巢概念打造，采用全新的輕量化技術(shù)，徹底減輕重量、減少摩擦；新型直噴式燃油噴射器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)型VVT等技術(shù)的全方位使用，提供不同凡響的輸出和燃油效率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能的再次進(jìn)化，同時(shí)更實(shí)現(xiàn)了4.5L/百公里低油耗。
當(dāng)然除了雙擎版本，奕澤還提供了“2.0L+CVT”普通燃油動(dòng)力總成。新研發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)，將進(jìn)、排氣門夾角擴(kuò)大，同時(shí)改變進(jìn)氣道形狀及改變進(jìn)氣角度，采用多孔直噴式噴射器，使發(fā)動(dòng)機(jī)最大熱效率達(dá)到峰值，可輸出126kW的最大功率和203N·m的最大扭矩，同時(shí)油耗可降至5.7L/百公里，強(qiáng)勁性能和高性價(jià)比不言而喻。與之匹配的Direct Shift-CVT變速箱，將齒輪傳動(dòng)與鋼帶傳動(dòng)完美結(jié)合，可在兩種傳動(dòng)之間自由切換，擁有傲人的高效率及寬傳動(dòng)比范圍。可模擬10個(gè)擋位，提供標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式選擇，提升變速箱響應(yīng)速度，換擋順暢且毫無頓挫感，讓駕駛樂趣酣暢盡享。
與這個(gè)級別普遍采用前麥弗遜+后扭力梁懸架的SUV不同，奕澤為四輪獨(dú)立懸架。基于TNGA的高水準(zhǔn)基本性能鍛造出極佳的運(yùn)動(dòng)性能，全新平臺打造的低重心車架。前麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)、后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，將車輛的靈敏度、精準(zhǔn)度、一致性等路感回饋發(fā)揮到淋漓盡致，靈活穩(wěn)健的優(yōu)異操控，安然自若的乘坐舒適感，讓你隨時(shí)隨刻想要駕馭，更享受駕馭。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感為駕駛者提供清晰的路感反饋，即使是在狹窄的道路上，依然可以靈活穿梭。
在安全性方面，奕澤更是“無敵”一樣的存在。在基于TNGA全面升級的高剛性車身之上，奕澤越級提升安全等級，全系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，為每一位乘員提供全面的安全保護(hù)。這樣的表現(xiàn)，足以全面超越同級其他競品車型，如本田繽智、大眾探歌等。
在主動(dòng)安全配置上，奕澤同樣全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense智行安全，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，可降低事故發(fā)生幾率，讓行車更加安全。
做到全面才是真正的安全。正是因?yàn)榭紤]到了奕澤的目標(biāo)用戶可能都是一些駕駛經(jīng)驗(yàn)并不豐富的年輕群體，因此奕澤懂得規(guī)避未知險(xiǎn)情，懂得率先化解風(fēng)險(xiǎn)，更懂得安全對于每個(gè)用戶的重要性，所以奕澤全系標(biāo)配多方位智能安全系統(tǒng)，確保每一個(gè)細(xì)節(jié)安全感十足，也正是一汽豐田“致真 至極”品牌口號的凸顯。
看完奕澤的內(nèi)在功底，我們最后再來說一說奕澤吸引年輕人的一大“殺器”，那就是帥氣的顏值。實(shí)際上，奕澤剛剛上市的時(shí)候，有不少人表示，這個(gè)設(shè)計(jì)也“太不豐田”了，言外之意就是有些激進(jìn)、前衛(wèi)了。但隨后的銷量表現(xiàn)，印證了年輕人確實(shí)非常鐘愛奕澤的設(shè)計(jì)。大家也從奕澤開始，漸漸適應(yīng)了一汽豐田在TNGA架構(gòu)下設(shè)計(jì)方面的大膽突破。
奕澤采用了“SEXY DIAMOND 鉆石結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”，豐富立體的鉆石棱線，勾勒性感輪廓，三維外觀結(jié)構(gòu)和大尺寸輪轂鮮明對比，璀璨奪目，大膽的錐形艙與車身后部及LED組合式尾燈融為一體，帶來強(qiáng)勁有力的動(dòng)勢氣場，打造潮酷的非凡美學(xué)。
耀翼LED組合式前大燈，充分發(fā)揮LED光源優(yōu)勢，結(jié)合AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，明亮如晝，拓展視野，無論白天還是夜晚出行都加倍安心。外拉式后門把手隱藏于側(cè)窗與后門玻璃連接處，并巧妙融入后門設(shè)計(jì)中，近似雙門跑車造型的強(qiáng)烈動(dòng)感氣息，凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。充滿辨識度的尾翼一體化設(shè)計(jì)，去繁就簡。三段式堆疊造型尾燈，緊湊更富有節(jié)奏感，讓你一眼就無法忽視。
“潮酷激情，活力四射”這就是奕澤，為年輕用戶而生的“都市先鋒派TNGA轎跑SUV”，在過去2021年，奕澤累計(jì)銷量達(dá)47011臺，隨著“雙擎奕行版”的到來，對奕澤來說，2022年似乎更加穩(wěn)健，而你準(zhǔn)備好了嗎，是否愿意與奕澤共赴明天呢？
