如今SUV市場，中國自主品牌還是很爭氣，像哈弗H6、長安CS75系列都是霸榜 高 手，月銷更是達(dá)到了2萬輛。這樣的成績自然激勵著有實力的國車向這一領(lǐng)域進發(fā)。
日前，廣汽傳祺全新上市了傳祺GS4 PLUS，共推出三款車型，提供1.5T和2.0T兩個動力版本，預(yù)售價13.5萬-14.6萬元。其中，頂配車型搭載2.0T發(fā)動機，可輸出185kW的額定功率，390N?m的峰值扭矩。
至于對手不言自明，乃是哈弗H6、長安CS75 PLUS。
從動力參數(shù)看，傳祺GS4 PLUS略占優(yōu)勢，最 大 功 率 和峰值扭矩都略勝哈弗H6 和CS75 PLUS。此前據(jù)媒體實測，傳祺GS4 PLUS零百加速達(dá)7.5秒，100km/h～0剎車距離為35.17米，麋鹿測試速度為77km/h。
不過，傳祺GS4 PLUS目前公布的只是預(yù)售價，預(yù)計實際售價還會更香一點。
尺寸方面，傳祺GS4 PLUS的長寬高為4710mm*1885mm*1726mm，軸距達(dá)到了2710mm。
顏值方面，傳祺GS4 PLUS采用了全新“展風(fēng)翼”造型語言，前進氣格柵采用的是六邊形造型，有震天翼和星之翼的兩種前臉可選，分別側(cè)重精致和運動。
進氣格柵的下方采用分體式的裝飾，兩個“L字”相互呼應(yīng)。后尾燈處采用的是羽翼式尾燈，搭配雙邊兩出排氣布局，提升運動氛圍。
內(nèi)飾提供“曜石黑”和“絲絨紅”兩種色彩搭配，大面積軟包配合拉絲紋理飾件。同時，無邊界12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控顯示屏的配備，凸顯了科技感。
在智能配置方面，廣汽傳祺推出了超感交互智能座艙的概念，傳祺GS4 PLUS正是首搭此座艙的量產(chǎn)車型。
在超感交互智能座艙賦能下，傳祺GS4 PLUS可實現(xiàn)全鏈路用車場景的智能化覆蓋，包括尋車、準(zhǔn)備、駕駛中、停車、下車、離車等6大階段，具備超過57項功能場景庫，并可進行OTA持續(xù)升級迭代。
車透君認(rèn)為，面對哈弗H6、長安CS75、吉利博越等一眾15萬以內(nèi)的自主SUV，傳祺GS4 PLUS有機會突出重圍，搏得屬于自己的一片天地。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：新車透
原標(biāo)題：《中國自主SUV現(xiàn)頭部之爭，傳祺GS4 PLUS升級參戰(zhàn)》
