在現(xiàn)實(shí)中，一般情況下，如果反對(duì)的比例較小，默認(rèn)繼續(xù)關(guān)注交割會(huì)成為常態(tài)。即使說(shuō)一些所謂無(wú)知，順豐便給5元紅包賠償，前提是需要客戶投訴和客服反饋確認(rèn)，而一般人出于沒(méi)時(shí)間折騰這件事，更別提紅包了非現(xiàn)金。
日前，順豐速運(yùn)集團(tuán)官方微博發(fā)布公告稱，“我們承諾在全國(guó)50個(gè)城市，派送包裹不上門(mén)，將給予賠償”。 根據(jù)順豐的承諾，在這些城市，如果快遞員在未經(jīng)收件人同意的情況下，未能按標(biāo)準(zhǔn)上門(mén)派送，，收件人可以通過(guò)順豐客服熱線等渠道進(jìn)行反饋。 經(jīng)客服核實(shí)后，收件人將獲得5元客戶體驗(yàn)保障紅包。
小編梳理發(fā)現(xiàn)，快遞送貨上門(mén)，原本是快遞當(dāng)初為了贏得市場(chǎng)的原因。 只不過(guò)是這幾年發(fā)生了很多變化，以至于連不送貨上門(mén)都占了上風(fēng)。或許是由以下幾個(gè)原因吧！
一是出于安全考慮，送貨上門(mén)會(huì)帶來(lái)不安，居家人員也不愿意直接與陌生人打交道。 比如穿著睡衣開(kāi)門(mén)收快遞很尷尬； 同時(shí)，他們也不希望快遞員知道太多自己的詳細(xì)信息。 因?yàn)榘哆f或多或少會(huì)泄露里面的物品信息，一旦快遞員與用戶產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，就會(huì)對(duì)用戶產(chǎn)生影響。 尤其是對(duì)于一些單身女性來(lái)說(shuō)，還是存在隱私泄露和被追蹤的危險(xiǎn)。
第二，疫情造成的“怕觸摸”。 快遞包裹長(zhǎng)途跋涉，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的手，用戶不想伸手直接觸摸它，寧愿讓它先躺在快遞箱里。另外，當(dāng)然是來(lái)不及接，沒(méi)人接。 與其直接扔在門(mén)口，不如放在快遞箱里，對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，也是節(jié)省人工成本。
要知道，上述理由雖有道理，但未經(jīng)用戶確認(rèn)，快遞員仍不能自行決定將其放入快遞箱或集中點(diǎn)。 因?yàn)榻衲?月7日的《快遞市場(chǎng)管理辦法（修訂草案）》（征求意見(jiàn)稿）指出，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得未經(jīng)授權(quán)將快件投遞到智能快遞箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施。
值得注意的是，這是法律層面的規(guī)定，“拿到手是常態(tài)，放到柜里是特例”。 其目的是充分保障用戶在收貨時(shí)的權(quán)益。 畢竟把一件衣服放在快遞箱里是可以容忍的，但是把一臺(tái)電腦和一包冷凍產(chǎn)品扔到快遞箱里，的確存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。雖然，快遞公司依然保持著慣性，其目的自然是為了節(jié)省人力成本，爭(zhēng)取更高的效率。 例如，發(fā)送短信通知快遞箱已發(fā)送。 如果用戶不反對(duì)，則視為默認(rèn)； 如果必須送貨上門(mén)，請(qǐng)聯(lián)系快遞員。
在現(xiàn)實(shí)中，一般情況下，如果反對(duì)的比例較小，默認(rèn)繼續(xù)關(guān)注交割會(huì)成為常態(tài)。即使說(shuō)一些所謂無(wú)知，順豐便給5元紅包賠償，前提是需要客戶投訴和客服反饋確認(rèn)，而一般人出于沒(méi)時(shí)間折騰這件事，更別提紅包了非現(xiàn)金。更有甚者，例如，大型單位、宿舍區(qū)、校區(qū)，快遞員會(huì)直接被拒之門(mén)外，只能在路邊打電話聯(lián)系用戶。然后用戶再出來(lái)，像撿垃圾一樣把自己的快遞領(lǐng)回去。
在小編看來(lái)，快遞安全、送貨上門(mén)理應(yīng)是社會(huì)的文明狀態(tài)，如今的“亂象”，往往是社會(huì)各方妥協(xié)或合謀的結(jié)果。上貨上門(mén)的服務(wù)應(yīng)該是取決于用戶，消費(fèi)者會(huì)綜合權(quán)衡安全、便利和隱私的需求，從而做出取舍。這在某種程度上與快遞的物流達(dá)成默契。但無(wú)論如何，以靈活地協(xié)助用戶取貨，讓用戶隨時(shí)選擇送貨上門(mén)或不送貨上門(mén)，消除任何取貨方式的不安，應(yīng)該是物流需要考慮的方向。 在這方面，無(wú)論是順豐還是其他公司，其實(shí)還有很長(zhǎng)的路要走。
