近日，網(wǎng)絡(luò)上一篇文章《奔馳寶馬都驚了！11元門把手零件損壞 特斯拉報價1.4萬維修》引起了眾多網(wǎng)友的關(guān)注。
據(jù)文中介紹，車主的Model S在今年6月份出保后，Model S的主駕側(cè)外門把手無法彈出。
致電特斯拉服務(wù)中心后，對方回復(fù)，升級系統(tǒng)后，再更換門把手總成3500元/個，四個門把手共計1.4萬元。但后來，車主自行維修，發(fā)現(xiàn)只需官方售價10.99元零件就能修好。
就此事件，特斯拉客戶支持官微專門發(fā)布了回復(fù)，以下為部分原文：
“這臺車并未進(jìn)店維修，車主打過電話來詢問，維修中心根據(jù)車主的故障描述提供了單個門把手總成更換的報價，也說明了根據(jù)情況可能不需更換總成，僅維修即可，費用可以大幅度降低，建議車主進(jìn)店檢查。
而車主最終沒有選擇進(jìn)店檢查，自行購買配件。與文章所述‘對方?jīng)]有回應(yīng)，只有新零件，維修必須升級’不符。
更換總成的價格會高于更換零件的價格，而拿一個單獨零部件價格來和更換四個門把手總成的費用做對比，這是不合理的，也會對消費者產(chǎn)生誤導(dǎo)。”
除此之外，特斯拉客戶支持還特意強(qiáng)調(diào)了，特斯拉的售后服務(wù)不以利潤做為最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，維修客戶滿意度才是對售后維修人員評價的重要指標(biāo)。
