目前，蔚來、理想、小鵬均已在美國上市。作為三大造車新勢力之一，蔚來是國內(nèi)最早布局換電站的車企之一，其通過快速換電的方式以彌補插電時間長的問題。
據(jù)媒體報道，在近日舉行的2020中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，未來將建成1000個換電站的目標，全面提升蔚來車主的用車體驗。
他表示，家裝充電與換電、移動換電在全局比例上是高效的，明年將部署第二代技術(shù)的換電站，未來將持續(xù)完成在全國建立1000個換電站的目標，從而以用戶體驗出發(fā)推動節(jié)能減排。
據(jù)統(tǒng)計，今年8月蔚來交付量為3965臺，同比增長104.1%。在總數(shù)量上，蔚來累計交付53580臺，這樣的成績對于造車新勢力來說無疑走在了最前段。
數(shù)量上來了，針對電動汽車的問題蔚來也做了很多服務體驗研發(fā)。比如充換電方面，蔚來有80%車主加裝了家用充電樁，大約70%車主的小區(qū)是能裝的，蔚來通過地推式的服務幫助車主完成充電樁安裝。
據(jù)李斌透露，目前蔚來的家充樁和全國700個超級充電樁是盈利的，而剛剛推出的成本近1萬元的20kW充電樁，這款充電樁是與合作伙伴共同研發(fā)生產(chǎn)的。
在換電方面，蔚來汽車將在三年內(nèi)在全國范圍內(nèi)建成1000個換電站，第二代換電站正在研發(fā)，計劃在明年部署。
截至2020年9月6日，山東濱州首座換電站投入運營，暨蔚來汽車全國第147座換電站。
