自進入2020年以來，特斯拉股票如同坐上火箭一樣累計上漲了400%，雖然目前看來上漲動能依然十足，但一些人的質疑也隨之相伴而來。
日前，據外媒報道，投資公司New Constructs首席執行官David Trainer認為，特斯拉現在是美股最危險的一只股票，如此高的股價和估值遠遠脫離了公司基本面。
在他看來，其他一些非常樂觀的看多理由都不足以支撐特斯拉股價到現在這種高價位，無論是未來十年可能生產出3000萬輛車，還是介入保險業務，亦或是達到豐田汽車的高利潤水平。
David Trainer指出，根據特斯拉汽車的平均售價計算，其股價意味著40%-110%的市場份額。而按目前每輛5.7萬美元的平均售價計算，2030年銷量要達到1090萬輛，才能實現42%的市場份額。
“我們認為這是一個大的，有史以來最大的，就要塌落的紙牌屋之一。”
他補充稱，特斯拉最近的拆股對于剛剛開始入手這只股票的新投資者來說可能被證明是危險的。
據悉，8月31日，特斯拉進行了一次1：5的拆股，其股價當天上漲了12%。不過，在該公司最大外部股東Baillie Gifford減持股份后，其股價上周累計下跌了5%以上。
David Trainer認為，特斯拉的更現實的估值將遠遠低于目前的水平。
他說：“我認為，如果你看看一個合理的利潤水平，適當的估值應該是現在的十分之一左右。特斯拉在歐洲電動汽車市場的份額和銷量都沒有進入前十，這是因為歐洲的法律改變了，有力地激勵了現有制造商發展混合動力車和電動汽車。同樣的情況也將在美國發生。”
“我想，現實地說，我們談論的實際價值接近50美元，而不是500美元。”他補充說。
