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恒大造車的決心，已經(jīng)非常堅(jiān)決。
8 月 26 日，恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告稱，名稱正式由“恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司”更改為“中國恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司”，股份簡稱將自 9 月 1 日起由“恒大健康”更改為“恒大汽車”。
更名后的恒大汽車市值已經(jīng)達(dá)到 2000 億元，穩(wěn)居國內(nèi)車企第一梯隊(duì)。
新能源汽車已成為最重要業(yè)務(wù)之一
2019 年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，恒大健康當(dāng)年銷售額88. 7 億元，同比增長156.4%;毛利潤18. 87 億元，同比增長64.8%。就新能源汽車業(yè)務(wù)板塊而言，實(shí)現(xiàn)6. 6 億元營收，占總營收的11.7%。
來源：公司公告
但從投入來看，汽車板塊的重要性已經(jīng)不言而喻。自 2018 年開始接觸造車業(yè)務(wù)之后，今年 3 月，恒大健康披露， 2019 年恒大新能源汽車板塊的投入為 147 億元。根據(jù)計(jì)劃， 2020 年將投資 150 億元， 2021 年將投資 100 億元。
恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)近期認(rèn)為，鑒于新能源汽車已成為集團(tuán)最重要的業(yè)務(wù)，董事會(huì)建議本公司之名稱更改為“恒大汽車”，更改名稱符合本公司及股東之整體利益。
來源：公司公告
另據(jù)恒大健康公告，目前公司正全力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)，已構(gòu)建覆蓋動(dòng)力電池、動(dòng)力總成、先進(jìn)整車制造、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界頂尖的核心技術(shù)，并實(shí)施全球一體化研發(fā)模式，在中國、瑞典、德國、英國、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國等國協(xié)同研發(fā)，力爭在3 –5 年內(nèi)成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。
2018 年 6 月，恒大健康公告稱，以67. 46 億港元收購香港時(shí)穎公司100%股份，獲得Smart King公司45%的股權(quán)，成為公司第一大股東，這也意味著恒大正式入主美國新能源汽車公司FaradayFuture。雖然恒大不久后與FF陷入糾紛并分道揚(yáng)鑣，恒大的造車之路就此開啟。
2018 年 9 月，恒大集團(tuán)與乘用車經(jīng)銷服務(wù)商廣匯集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在汽車銷售、能源、物流等領(lǐng)域展開全面戰(zhàn)略合作，根據(jù)協(xié)議，恒大集團(tuán)將總計(jì)斥資144. 9 億元，持有廣匯集團(tuán)40.96%的股權(quán)。
此外，恒大還以9. 3 億美元收購 NEVS國能新能源 51%股份，并在 2019 年通過兩次增資全盤拿下了NEVS，也得到了國家發(fā)改委和工信部核準(zhǔn)的新能源汽車整車生產(chǎn)資質(zhì)。
今年 8 月初，恒大在上海、廣州同時(shí)發(fā)布恒馳首期 6 款新車，恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳 6 正式亮相，覆蓋了從A到D所有級(jí)別包括轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等乘用車車型，同時(shí)內(nèi)部還有 8 款車正在研發(fā)中。
僅僅兩年時(shí)間，恒大的汽車產(chǎn)品款數(shù)已經(jīng)超過深耕行業(yè)數(shù)年的蔚來、威馬、小鵬和理想，甚至超過市值已經(jīng)達(dá)到 4000 億美元的特斯拉。
8 月 27 日舉行的中期業(yè)績發(fā)布會(huì)上，恒大汽車再度釋放一則重磅消息：公司正快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括 36 個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、 1600 個(gè)恒馳銷售中心、 3000 個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。
這意味著，恒大即將建立起業(yè)內(nèi)最為龐大的汽車銷售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。可以預(yù)見，憑借遍布全國的銷售、售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及覆蓋所有用戶需求的全系列車型，恒大汽車有望快速搶占市場。
根據(jù)恒大集團(tuán)官網(wǎng)介紹，恒大新能源汽車秉持“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的戰(zhàn)略定位，恒大汽車整合全球頂尖資源，并按照工業(yè)4. 0 標(biāo)準(zhǔn)在上海、廣州等地建設(shè)世界最先進(jìn)的智能制造基地。未來3- 5 年，力爭成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，助力中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國。
根據(jù)恒大健康此前在公告中披露的信息，恒馳全系列產(chǎn)品將從 2021 年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn);廣東、上海生產(chǎn)基地將于 2020 年下半年竣工， 2021 年投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為 20 萬輛。
市值已經(jīng)位列國內(nèi)車企前三
8 月初，中汽協(xié)發(fā)布 2020 年 7 月汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示， 2020 年 7 月汽車銷量 211.2 萬輛，同比增長 16.4%，新能源車銷量9.8 萬輛，同比增長 19.3%，新能源車的銷量增速超過行業(yè)均值。
盡管受到疫情沖擊影響，但愛建證券預(yù)計(jì)，下半年新能源汽車產(chǎn)銷將保持較好的增長，保持全年 110 萬輛的銷量預(yù)期不變。重點(diǎn)仍是乘用車領(lǐng)域，外資、合資企業(yè)的的產(chǎn)品爆發(fā)增長，以及一線自主品牌的爆款車型拉動(dòng)純電動(dòng)乘用車市場走強(qiáng)。
不過，從目前汽車行業(yè)的發(fā)展來看，汽車制造商兩極分化明顯，部分企業(yè)已經(jīng)力不從心，甚至破產(chǎn)清算，行業(yè)格局正在發(fā)生巨大變化，恒大的造車之路似乎有些不同尋常。
雖然恒大汽車尚未能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)出售，但從市值來看， 2000 億的市值已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)車企前三的地位，僅次于同時(shí)生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)車的比亞迪和上汽集團(tuán)。
從股價(jià)走勢(shì)來看，目前恒大健康的股價(jià)維持在 28 港元附近，較年初 7 港元左右的價(jià)格漲幅超過300%，尤其是 6 月中旬之后，漲勢(shì)迅猛，最高是一度達(dá)到37. 7 港元。
中信建投證券報(bào)告認(rèn)為，隨著大量優(yōu)質(zhì)車型的上市，新能源汽車產(chǎn)業(yè)基本面有望迎來持續(xù)景氣。低端車型價(jià)格優(yōu)先，緊湊級(jí)車型考慮性價(jià)比，中高端車型重點(diǎn)關(guān)注智能電動(dòng)協(xié)同，而且每個(gè)檔次的車型實(shí)際性能都有相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步空間。堅(jiān)定看好新能源汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈的長期發(fā)展前景。
8 月中旬，工信部也發(fā)布了新能源車準(zhǔn)入新規(guī)，以更好適應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，據(jù)此前工信部官網(wǎng)發(fā)布的修改《決定》及解讀，本次修改刪除了申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求，并將新能源車企停止生產(chǎn)的時(shí)間由 12 個(gè)月調(diào)整為 24 個(gè)月，同時(shí)也刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請(qǐng)準(zhǔn)入的過渡期臨時(shí)條款。
華寶證券研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，降低新能源車準(zhǔn)入門檻，有助于支持本土廠商百花齊放。刪除申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求，體現(xiàn)了政府對(duì)于新能源車市場的支持，不同于傳統(tǒng)燃油車僅有的幾個(gè)玩家，新能源車市場除了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型以外，造車新勢(shì)力也成為了市場不可忽視的玩家群體之一，政府鼓勵(lì)降低準(zhǔn)入門檻，有助于越來越多的廠商進(jìn)入市場，形成百花齊放的局面。
政策和市場需求似乎都有利于恒大汽車等實(shí)力雄厚的企業(yè)大步伐邁入新能源汽車領(lǐng)域，不過，也有業(yè)內(nèi)人士指出，結(jié)合市場需求，將資金實(shí)力與核心技術(shù)有效融合，依然是恒大汽車等造車新勢(shì)力面臨的挑戰(zhàn)之一。
對(duì)于恒大而言，如何迅速將汽車板塊的計(jì)劃與設(shè)想轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)實(shí)在在的營收和利潤將是影響其下一步股價(jià)走勢(shì)的關(guān)鍵。
