“如果按照傳統(tǒng)IT建設模式，組建江蘇省指揮調度系統(tǒng)需要投資15億元，僅試點建設階段就要耗時3年，而按照數字化轉型后的以公有云為核心的架構組建全省統(tǒng)一指揮調度平臺，則至少節(jié)省了70%的建設資金，并且免去了機房、硬件構建后每年約15%的運維費用。”7月31日，在江蘇交通控股有限公司“數字轉型 通達未來”——“六朵云”階段性成果發(fā)布會上，其總經理顧德軍表示，數字化如同人類的進化一樣，是一個過程，是沒有終點的旅程，它永遠不會陷于停滯，只會在不斷的迭代與演進中帶給我們驚喜。
“六朵云”——江蘇智慧交通新成果
近年來，傳統(tǒng)行業(yè)上云已成為新的趨勢，產業(yè)互聯(lián)網也成為未來市場新的焦點。今年4月，江蘇省發(fā)布《交通強國江蘇方案》，提出要著力構建高質量的綜合交通網絡體系。作為江蘇省交通建設的重要組成力量，江蘇交控早在2016年就明確提出建設“云上”數據中心，并攜手混合云的先行者與領導者青云QingCloud（qingcloud.com）共同進行“六朵云”的創(chuàng)新實踐，并取得階段性成果。
其中，“調度云”通過增設“智能車道管控”、“清障救援現場傳輸”、“安全生產信息化”等系統(tǒng)，每年可處理突發(fā)事件15萬起，發(fā)布情報板信息200萬條，處理語音信息500萬次，目前已超過3000名調度、清障人員和4000名高速交警在共同該系統(tǒng)。
“內控云”通過全員覆蓋，對收發(fā)文、投資、薪酬、報銷、合同、值班等數十種流程實現了精細管理和實時管控，變人工監(jiān)督為流程監(jiān)督、數據監(jiān)督，極大提高了全系統(tǒng)辦公效率。同時，通過構建“內控云”，還完成了組織架構數字化和流程協(xié)同數字化，為江蘇交控整體數字化轉型奠定了基礎。目前已穩(wěn)定運行超過1000天。
“收費云”已通過SD-WAN網絡實時匯聚90%的收費車道和門架車牌抓拍圖片，單日最高上云量超過2500萬張，結合車牌“云識別”、海量數據處理、容錯路徑還原等自主創(chuàng)新技術，可立即構成精準核算、在線計費、實時打逃的收費輔助系統(tǒng)。通過“收費云”技術應用，還可對“兩客一危”、“重點區(qū)域”等特定車輛進行識別、定位、跟蹤和預警，并在疫情防控期間發(fā)揮了重要作用。
“服務云”以“數字賦能+信息服務”模式應用為主線，打造出ToC端和ToB端的服務平臺。其中，ToC端服務以“江蘇高速”微信公眾號為入口，為駕乘人員提供伴隨式信息服務，已收獲粉絲150萬，日最高訪問量達3500萬次；ToB端服務以數據服務中臺為入口，經由統(tǒng)一平臺、標準接口，對外提供數據服務，打造數據價值最大化的新服務體系。
“資管云”是資產、資源、資本的統(tǒng)一管理平臺，目前已支撐江蘇交控全系統(tǒng)完成固定資產清查，實現了對全系統(tǒng)全年資本性支出的全流程管理。
“黨建云”將互聯(lián)網、云計算、人工智能等技術和黨建業(yè)務深度融合，為江蘇交控全系統(tǒng)提供矩陣式的智慧黨建云服務。
“江蘇交控發(fā)布的‘六朵云’，集中展現了江蘇智慧交通發(fā)展的新成果和高水平，也改變了交通路網運營管理和社會服務的格局與面貌。”在交通運輸部路網中心副主任王剛看來，數字化轉型是推進交通高質量發(fā)展的必由之路，要前瞻預見到新興技術給交通行業(yè)帶來的顛覆性變革，瞄準發(fā)展前沿，把握發(fā)展趨勢，聚焦重點領域，研究新應用、新業(yè)態(tài)。
統(tǒng)一認知，數字化買不來、等不起，也急不得
“傳統(tǒng)企業(yè)數字化轉型過程中，技術是難點，但僅攻克技術難點是遠遠不夠的，還要有數字化的認知和數字化的態(tài)度。”江蘇交控總經理顧德軍認為，大多數人對于數字化還沒有形成準確而統(tǒng)一的認知，有的重概念而忽視可實現性，有的重技術而忽視實用性，有的為新而新，為做信息化而信息化，導致多種技術或系統(tǒng)拼湊到一起成了“四不像”，不僅無法達到預期的效果，還阻礙了信息化的整體發(fā)展。
在他看來，數字化是買不來的，雖然通過市場可以買到一些軟件或者技術，但要找到與企業(yè)自身業(yè)務場景完全匹配和適合的軟件是很難的，只有堅持以我為主、開放創(chuàng)新，將技術應用創(chuàng)新和企業(yè)自身管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、商業(yè)創(chuàng)新結合起來，才能真正體現信息化的價值。數字化更是等不起的，當前無論是實體經濟還是金融領域，都呈現出數字經濟加速發(fā)展的局面，尤其是5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網、大數據等新一代信息技術為疫情防控和復工復產立下了汗馬功勞，在這一輪大發(fā)展中，誰慢了，誰就要被時代淘汰；誰快了，誰就會引領行業(yè)發(fā)展潮流。數字化又是快不得的，任何事情都是有規(guī)律的，如果只一味追求數字化建設的速度，而忽視了質量，就容易與企業(yè)自身發(fā)展脫節(jié)，在推進數字化轉型的過程中，不是單純設備和技術的堆積，必須堅持問題導向、業(yè)務引導，遵循規(guī)律、循序漸進，制定科學嚴謹的戰(zhàn)略，營造開放融合的環(huán)境，培育專業(yè)素養(yǎng)的人才，才能形成具有自身特點、符合自身特質的業(yè)務布局和服務生態(tài)，呈現出一個“不一樣”的數字化。
