昨日晚間，小鵬汽車以“XPEV”為證券代碼正式在美國紐交所掛牌上市，IPO定價(jià)15美元，發(fā)行估值約112億美元，成為繼蔚來、理想之后的第三家造車新勢(shì)力。
值得一提的是，這也是新能源汽車企業(yè)定價(jià)估值最高且融資規(guī)模最大的IPO。
隨后，雷軍發(fā)微博表示祝賀。他表示：“我和小鵬多年好友，2007年投資了他創(chuàng)辦的UC。幾年前，他決定第二次創(chuàng)業(yè)。我欽佩他的勇氣，順為投資了A1輪和C輪，小米去年投資了5000萬美元。”
“作為小鵬的朋友和投資者，一路陪伴并見證了小鵬汽車的成功。祝福小鵬汽車鵬程萬里，鵬友多多！”雷軍說道。
據(jù)小鵬汽車此前招股書顯示，小鵬汽車管理層持股達(dá)40.9%，何小鵬持股31.6%為最大股東，阿里持股14.4%為最大外部股東。其他主要股東還包括小米、GGV紀(jì)源資本、晨興資本。
據(jù)了解，小鵬汽車成立于2015年1月，總部位廣州。目前小鵬汽車在售兩款車型，其中小鵬汽車G3由海馬汽車代工生產(chǎn)，小鵬汽車P7則在自建的肇慶工廠生產(chǎn)。
小鵬P7是品牌最新拳頭產(chǎn)品，定位中型純電轎跑車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間22.99-34.99萬，NEDC續(xù)航能力最遠(yuǎn)可達(dá)706km。
銷量方面，截至7月31日，小鵬累計(jì)交付1.9萬輛小鵬汽車G3；第二款量產(chǎn)車型小鵬汽車P7于今年5月開始交付，截至7月31日累銷0.2萬輛。
隨著小鵬汽車紐交所上市成功，包括蔚來、理想在內(nèi)的三個(gè)頭部造車新勢(shì)力在美股市場(chǎng)齊聚，你更看好誰呢？
