5G建網(wǎng)已經(jīng)是大勢所趨，今年國內(nèi)新增5G基站至少80萬個。不過5G基站還有個問題就是耗電，以致于運(yùn)營商不得不選擇晚上人少的時(shí)候關(guān)閉基站。
我們都知道5G的好處是網(wǎng)速快，容量大，但是伴隨性能提升的還有功耗，此前中國鐵塔的一份報(bào)告顯示，幾大主流廠商的5G基站功耗在3500-5000W之間，而4G單系統(tǒng)功耗只有1300W，5G基站功耗是4G的三倍多。
盡管5G基站總體能效上依然有優(yōu)勢，但是更高的功耗也讓運(yùn)營商的電費(fèi)支出高昂，按照1.3元/度的供轉(zhuǎn)電價(jià)來算，4G基站一年大約需要2萬塊電費(fèi)，5G基站需要5.5萬元左右。
有專家估算，如果5G達(dá)到4G的覆蓋度，運(yùn)營商每年電費(fèi)支出就高達(dá)2000億元，這是一筆龐大的運(yùn)營成本。
正因?yàn)榇耍皫滋煊袌?bào)道稱運(yùn)營商的5G基站會在夜晚人少的時(shí)候關(guān)閉以降低能耗，減少電費(fèi)支出，被網(wǎng)友調(diào)侃5G華而不實(shí)。
不過5G基站省電并不是什么新鮮事，中國聯(lián)通董事長王曉初日前表示這事不用大驚小怪，5G基站是智能基站，晚上沒有人或者人少的時(shí)候會自動關(guān)停或者減少容量，以便降低能耗，有用戶進(jìn)入則會自動打開。
王曉初表示，目前正在技術(shù)上想辦法，也在爭取電費(fèi)的支持，基站關(guān)閉并不是手動關(guān)閉，而是在某個時(shí)間段自動調(diào)整，對消費(fèi)者沒有影響。
