果不其然，同此前各大機(jī)構(gòu)和分析人士預(yù)測(cè)的一致，此次油價(jià)迎來(lái)了年內(nèi)第三次上漲。不過(guò)，漲幅有限，平均每升成品油僅上調(diào)7分錢，對(duì)私家車主的影響不大。
8月21日，發(fā)改委發(fā)布消息顯示，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年8月21日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高85元和80元。
折算成車主加油時(shí)的計(jì)價(jià)單位來(lái)看，平均每升油約折合漲價(jià)0.07元。以92#汽油為例，當(dāng)前國(guó)內(nèi)國(guó)標(biāo)平均價(jià)格，均在5.75元/升左右。
以50升汽車油箱的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，加滿一箱92號(hào)汽油多花約3.5元；對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛來(lái)說(shuō)，平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加28元左右。
這個(gè)價(jià)位相較于此前油價(jià)大調(diào)之前，仍處于較低價(jià)位的水平，畢竟只與“地板油價(jià)”相差兩毛多錢，車主仍能享受“5元加油時(shí)代”，開(kāi)車時(shí)也敢大腳油門了。
據(jù)了解，今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“三漲三跌十?dāng)R淺”的格局。
截至8月21日，今年共有16次調(diào)價(jià)窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)，6月28日、7月10日、8月21日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)。
