- 拼多多協助武漢車主成功提車
- 申通回應被京東禁用
- A站劃歸快手游戲團隊管理
拼多多協助武漢車主成功提車
昨日，拼多多方面透露， 8 月 18 日，在宜買車與拼多多的協助下，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團購車主成功提車，并已為車輛上險。
今年 7 月，宜買車汽車旗艦店在拼多多上推出了“特斯拉中國-Model 3 2019 款 標準續航后驅升級版”的萬人團購活動，并宣稱“萬人團價￥251800”。
8 月 14 日，特斯拉拒絕向拼多多團購車主交付Model 3，特斯拉交付專員稱：“我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單。實際上構成向我司隱瞞真實下單信息，我司此前公告已經聲明拼多多的該團購活動未經授權，您應當向付款購車的商家要求交付車輛或者退款，拼多多和宜買車的行為，違反了特斯拉汽車訂購條款中明確約定的禁止轉賣條款，特斯拉會依據合同約定的購車方違約條款取消此訂單。并勸告該武漢車主通過特斯拉官方渠道下訂單。”
對此，湖北團購車主回應稱，不要特斯拉的補償，自己要起訴特斯拉。自己之前就是在特斯拉官網上下的單。
申通回應被京東禁用
昨日，針對“京東停用申通等快遞”的報道，申通再次回應稱：“申通是一家已經創立 27 年的第三方物流公司，我們的努力就是更好服務商家和消費者，無關其他。京東做這個事不是第一次，申通不是第一家被停用的快遞公司，更不會是最后一家。霸權文化京東一直就有，只有自己，沒有共生。”
據紅星新聞報道，同時，申通方面還表示，京東認為阿里巴巴是我們大股東，是他們自己搞錯了，現在大股東實際上還是公司董事長陳德軍，本來阿里要持有30%以上股份，但資金還沒進來，我們是上市公司，如果有股權變更會發布公告的。
今年 7 月，京東發布公告稱，由于京東開放平臺與佳吉快運、國通快遞、卡行天下、申通快遞、如風達、全峰快遞等物流服務承運商的合同陸續到期， 2020 年 8 月 31 日之后，上述物流服務承運商可能無法在系統發貨列表中選擇，相關物流跟蹤信息也將無法在京東平臺展示。
隨后，京東方面解釋稱，京東開放平臺暫停與申通的合作是因為雙方的合同已經過期，且并未就續約達成一致。2019 年 6 月，申通與京東開放平臺的合同到期之后，雙方就續約問題也在不斷溝通。同一時期，阿里巴巴集團通過戰略投資成為了申通的實際大股東，因此，京東物流也對等提出了入駐阿里旗下電商平臺的合作需求，但至今也沒有得到響應。
A站劃歸快手游戲團隊管理
據新京報貝殼財經報道，多位接近快手人士透露，快手近日再次對組織架構進行微調，其中最重要的調整是A站劃歸到游戲團隊管理。此前的A站總經理兼二次元負責人文旻向游戲團隊唐宇煜(音，Tang Yuyu)匯報。
2018 年 6 月 5 日，快手完成對Acfun的整體收購。2018 年 12 月 24 日，AcFun彈幕視頻網(A站)運營主體廣州彈幕網絡科技有限公司工商資料完成變更。北京彈幕網絡科技有限公司退出，廣州彈幕網絡科技有限公司成為北京快手科技有限公司的全資子公司。
