傳統(tǒng)觀(guān)念里，人們對(duì)礦山和礦工都抱有傻大黑粗、高污染、高危險(xiǎn)、高勞動(dòng)強(qiáng)度、高成本的標(biāo)簽化認(rèn)識(shí)。現(xiàn)如今，當(dāng)人們走進(jìn)洛陽(yáng)欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“洛陽(yáng)鉬業(yè)”）的三道莊鉬礦，純電動(dòng)礦用卡車(chē)、無(wú)人礦山、5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操縱……各種各樣智能化工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景令人為之震撼，一掃往日的刻板印象，5G智慧礦山的時(shí)代正在拉開(kāi)序幕。
近年來(lái)，在控股股東鴻商產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)的推動(dòng)下，洛陽(yáng)鉬業(yè)積極展開(kāi)逆周期海外優(yōu)質(zhì)資源并購(gòu)，2013年和2016年先后出擊拿下澳洲、剛果金和巴西礦山資源，并于2019年完成對(duì)全球排名前三的金屬貿(mào)易商埃珂森的并購(gòu)。由此，洛陽(yáng)鉬業(yè)從一個(gè)單一鉬金屬的地方礦企成長(zhǎng)為綜合性的國(guó)際化資源公司，目前是全球領(lǐng)先的鎢、鉬、鈷、鈮生產(chǎn)商和重要的銅生產(chǎn)商，巴西第二大磷肥生產(chǎn)商，成為鴻商集團(tuán)賦能式投資的典型案例。
依托全球化布局，洛陽(yáng)鉬業(yè)積極吸收海內(nèi)外技術(shù)成果，多年來(lái)在人工智能和大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的不斷探索，建成了全國(guó)首條遙控露天采礦生產(chǎn)線(xiàn)、全國(guó)首個(gè)5G礦山無(wú)人駕駛礦車(chē)，實(shí)現(xiàn)了部分采礦設(shè)備及礦石運(yùn)輸車(chē)輛的通程控制和無(wú)人駕駛，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)智慧礦山的新時(shí)代。
數(shù)字化采礦生產(chǎn)管理集成系統(tǒng)，打造智能化無(wú)人礦山
在鴻商集團(tuán)的推動(dòng)下，2013年12月洛陽(yáng)鉬業(yè)收購(gòu)了澳大利亞北帕克斯銅金礦（NPM）80%的權(quán)益。該礦的井下自然崩落法開(kāi)采技術(shù)是世界上最先進(jìn)的開(kāi)采技術(shù)之一，實(shí)現(xiàn)了百分百的自動(dòng)化。
2016年，洛陽(yáng)鉬業(yè)將NPM的技術(shù)如Dispatch礦山運(yùn)輸智能化調(diào)度管理系統(tǒng)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，先后投入2.3億元用于礦山采空區(qū)處理技術(shù)研發(fā)、設(shè)備引進(jìn)及工程治理，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用無(wú)人采礦設(shè)備的礦山。在此基礎(chǔ)上，洛陽(yáng)鉬業(yè)打造了多個(gè)選礦和冶煉產(chǎn)業(yè)智能車(chē)間，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化生產(chǎn)。基于在露天礦生產(chǎn)設(shè)備遠(yuǎn)程遙控作業(yè)系統(tǒng)上前瞻的技術(shù)與應(yīng)用，洛陽(yáng)鉬業(yè)被中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)授予2017年科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
洛陽(yáng)鉬業(yè)構(gòu)建的“多金屬露天礦數(shù)字化采礦生產(chǎn)管理集成系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了礦山地理地質(zhì)信息數(shù)字化，生產(chǎn)配礦、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化，生產(chǎn)調(diào)度智能化，不僅優(yōu)化了配礦管理系統(tǒng)，使業(yè)務(wù)板塊的現(xiàn)金成本位于行業(yè)領(lǐng)先水平，而且奠定了綠色開(kāi)發(fā)、智能開(kāi)采的未來(lái)智慧礦山開(kāi)采格局。
我們可以看到礦區(qū)員工數(shù)字化的日常工作場(chǎng)景：早晨，三道莊礦的一線(xiàn)員工告別家人來(lái)到礦山上班，坐在干凈整潔的辦公室，手持類(lèi)似于游戲手柄的操作桿，操控著位于千米之外的采礦一線(xiàn)的挖掘機(jī)實(shí)施裝載作業(yè)，而滿(mǎn)載著礦石的無(wú)人運(yùn)輸卡車(chē)井然有序地行駛在礦區(qū)蜿蜒盤(pán)旋的礦道；下班后一塵不染地回到家中，與家人一起共進(jìn)晚餐。整個(gè)畫(huà)面都展現(xiàn)了科技給礦業(yè)帶來(lái)的轉(zhuǎn)型，一改往日大眾心目中礦工灰頭土臉、礦山高危的印象。
純電動(dòng)礦用卡車(chē)，領(lǐng)跑新能源綠色礦用設(shè)備
為了積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策，2018年6月，洛陽(yáng)鉬業(yè)與河南躍薪聯(lián)手，研發(fā)40余臺(tái)純電動(dòng)礦用卡車(chē)，這些礦車(chē)?yán)弥剌d能量回收系統(tǒng)，礦山路況下能量可回收25%~30%，一次充電可滿(mǎn)足8小時(shí)運(yùn)輸需求，完全實(shí)現(xiàn)零排放。
同年9月，15臺(tái)純電動(dòng)礦用卡車(chē)成功開(kāi)啟智能駕駛新模式，洛陽(yáng)鉬業(yè)在全國(guó)率先研發(fā)和投用純電動(dòng)礦用卡車(chē)，與同等功率柴油運(yùn)輸車(chē)相比能耗及維修費(fèi)用降低50%以上，具有環(huán)保無(wú)廢氣排放、節(jié)能效果好、低成本、投資少、易于推廣的顯著優(yōu)勢(shì)，在加速、爬坡、續(xù)航里程等關(guān)鍵指標(biāo)均處于行業(yè)前列。
在多個(gè)礦山穿梭的礦用卡車(chē)不再是令人生畏的“油老虎”，而是全球首批純電動(dòng)礦用卡車(chē)，不僅節(jié)能減排，而且“零排放”、綠色環(huán)保。中國(guó)礦山行業(yè)礦用裝備發(fā)展進(jìn)入了“綠色+智能”的快車(chē)道，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)綠色智能礦山設(shè)備，該項(xiàng)目被中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)評(píng)為2019年度創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。
牽手華為，在全國(guó)率先將5G技術(shù)應(yīng)用在無(wú)人礦山領(lǐng)域
2019年以來(lái)，洛陽(yáng)鉬業(yè)牽手華為，在全國(guó)率先將5G技術(shù)應(yīng)用在無(wú)人礦山領(lǐng)域，5G網(wǎng)絡(luò)在原有智能采礦設(shè)備上的應(yīng)用充分發(fā)揮了5G超高速率、超低時(shí)延的特性，徹底解決了礦山特殊復(fù)雜環(huán)境信號(hào)傳輸?shù)募夹g(shù)瓶頸。該項(xiàng)目榮獲了2019年“中國(guó)有色金屬工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”。
在礦山領(lǐng)域使用5G網(wǎng)絡(luò)是非常高效和安全的選擇。礦山工程中車(chē)輛都處于移動(dòng)狀態(tài)，因此非常需要穩(wěn)定的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，而且，露天礦空曠的空間可以非常方便地布點(diǎn)基站，實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)對(duì)全礦區(qū)的無(wú)縫覆蓋。目前，洛陽(yáng)鉬業(yè)的欒川礦區(qū)已經(jīng)安裝了9個(gè)5G通基站，部分無(wú)人采礦設(shè)備應(yīng)用5G技術(shù)已經(jīng)調(diào)試成功并投入使用。
目前，這一國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人礦山已安全運(yùn)行兩年，系統(tǒng)穩(wěn)定。得益于在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)的5G遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制無(wú)人駕駛礦車(chē)、挖機(jī)、鉆機(jī)，礦車(chē)的運(yùn)行速度也翻倍增加，從10km/h提升到30km/h，極大提高了礦區(qū)的生產(chǎn)效率。不僅如此，5G無(wú)人礦山還可以部署多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，其中包括無(wú)人駕駛智能調(diào)度、移動(dòng)終端高清圖像回傳、云計(jì)算等等。
