“倉庫管理”過程中，貨物的“進出庫、檢驗、調撥、領用、盤點、過磅等”各環(huán)節(jié)全靠“單據”推動，面對紙質單據“簽署量大、手續(xù)繁雜、難管理等”普遍存在的難題，越來越多制造業(yè)、電商行業(yè)組織啟用電子簽章實現“紙質單據電子化”，網上簽“單”，實現倉庫管理降本提效。
>>>契約鎖電子簽章系統(tǒng)支持集成倉儲管理軟件，以業(yè)務軟件為基礎操作平臺，實現倉庫入、檢、調、提、出貨等各環(huán)節(jié)便捷“在線制單、網上審批、手機端隨到隨簽”，讓貨物高效流通。讓已簽單據自動回傳業(yè)務系統(tǒng)歸檔，無需人工錄入、自動關聯業(yè)務信息，倉庫管理便捷、財務對賬提效。
（倉儲業(yè)務電子簽應用方案）
有效化解
倉管員簽署工作量大
各環(huán)節(jié)產生的單據文件數量龐大、種類繁雜，不僅簽署過程繁瑣、耗時，整理歸檔也要消耗大量人工精力。
簽署手續(xù)繁瑣、貨物流通慢
倉庫貨物全部“憑單”流通，簽署紙質單據最怕找不到人，單據簽署不結束，就沒法安排出入庫，影響貨物流通效率。
紙質單據丟失，倉儲信息不全
紙質單據長期堆積，存管難度大，一旦存儲過程中出現丟失，極有可能會出現企業(yè)倉庫貨物信息不全、賬物不符。
倉庫數據信息共享難
倉庫重要節(jié)點數據全靠紙質單據記錄，無法及時與業(yè)務系統(tǒng)訂單數據關聯，大量雜亂的數據實時性差、容易丟，倉庫管理缺乏有效數據支撐。
紙質單據人工管理難度大
各個環(huán)節(jié)的單據全靠人工記錄、掃描錄入系統(tǒng)，不僅時效差、工作量大、數據出錯率高，日后查找起來也不方便。
場景看點：覆蓋近20種倉儲單據簽署場景
↓ 請看詳細簽署場景：
場景1：“入庫單”電子簽
在線一鍵制單，倉管員電子簽名，自動抄送、歸檔
“入庫單”是采購貨物入庫必簽單據，也是重要的財務對賬結算憑證。需倉管員現場清點貨物無誤后，制單并簽字確認。同時將簽署完的單據一式四份，一份交貨車司機作為出門憑證，一份交倉庫裝卸工用于裝卸結算，其他兩份分別用于倉庫及財務對賬使用。
過去：
倉管員清點完貨物后需要根據業(yè)務系統(tǒng)訂單信息手動填單、簽名，同時，將簽署完的單據一式四份轉交司機、裝卸工及財務人員，制單簽署量大、數據出錯率高，單據長期保存難。
現在：
通過集成應用，企業(yè)內部ERP軟件、物流系統(tǒng)以及倉儲系統(tǒng)與電子簽章系統(tǒng)全面打通，系統(tǒng)自動根據司機送貨進度在線調用電子模板生成電子入庫單，短信通知倉管員在線簽名，并且同步抄送司機及裝卸工，確保倉管員電子簽名一結束，短信同步分發(fā)電子入庫單，自動歸檔業(yè)務系統(tǒng)方便結算。
讓企業(yè)以業(yè)務系統(tǒng)為基礎，智能開展清點、制單、簽名及收貨操作，確保業(yè)務與單據信息自動同步、可查，提升倉管員日常工作效率。
（入庫單電子簽章場景）
場景2：“倉庫提貨單”電子簽
內部線上審批、簽署，司機、倉管員秒查收
在產品銷售、安排發(fā)貨的過程中，貨車司機需要憑“提貨單”到倉庫現場提貨。
過去：
需要企業(yè)物流部業(yè)務人員根據合同約定日期發(fā)起提貨流程，上級審批后根據上報的數據制單，業(yè)務人員下載紙質單據并找負責人簽字、蓋章，最后將紙質單據分別送給倉管員和貨車司機，才能進行核驗、現場提貨。經手人員多、單據文件周轉麻煩、提貨效率低。
現在：
業(yè)務人員提貨流程審批一通過，業(yè)務軟件自動調用契約鎖電子模板在線生成電子提貨單，相關負責人在線查收簽署消息、手機端即可簽字、蓋章。
（提貨單電子簽場景）
借助契約鎖文件抄送功能直接將已簽署的單據一式兩份發(fā)送給貨車司機和倉管員，全程只需幾分鐘時間、高效開展倉庫提貨。
（業(yè)務系統(tǒng)發(fā)起-審批-簽署提貨單）
（在線蓋章生成電子提貨單）
場景3：“調貨單”電子簽
三方線上遠程簽署，貨物高效流通
在制造業(yè)及電商企業(yè)產品銷售過程中，常常需要在各個倉庫之間進行調貨，調撥單是倉庫間商品流通以及倉管員放貨的重要憑證，需要倉管員、調入方以及供貨方三方簽字。
過去：
此類單據只能依靠快遞在三地流轉簽署，同時一式三份歸檔管理，整個簽署周期長達5-8天，不僅簽署成本高，貨物調撥效率也受影響。
現在：
通過集成ERP、倉儲管理系統(tǒng)，調貨申請一通過，倉庫管理人員在線創(chuàng)建調撥流程，并安排發(fā)貨，結合出庫、到貨進度，倉管員、調入方經本人手機端即可電子簽名確認，同時，短信通知供貨方負責人在線簽名、確認調撥貨物信息，隨調隨簽，不耽誤貨物流轉進度。
（調貨單電子簽場景）
（在線簽署電子調貨單）
場景4：“倉庫地磅單”電子簽
三方線上遠程簽署，貨物高效流通
“地磅單”是在裝箱單的基礎上再重點說明每件貨物、每種規(guī)格項目的重量、尺碼和總重量、總尺碼的包裝單據。不僅是承運司機提貨必簽的文件，也是買方收貨時驗貨的主要依據。需要倉庫司磅員、貨車司機簽名，是司機裝車提貨的重要條件。
過去：
每天有大量貨物等著過磅、出庫，司磅員只能根據過磅和客戶訂單手動填寫、制單，同時安排隨車司機簽名，工作量大，紙張消耗大。
此外，提貨司機身份現場確認難，一旦出現代簽、冒領，貨物可能面臨丟失、難追責的可能。
現在：
通過集成ERP業(yè)務系統(tǒng)，司機現場裝車過磅后，倉庫管理人員在業(yè)務系統(tǒng)錄入過磅數據、抓取訂單信息，通過契約鎖電子模板接口自動生成電子地磅單，短信通知司機、人臉識別簽署。全面簡化制單過程，確保提貨司機身份可信，確保產品安全、高效出庫。
（手機端發(fā)起電子地榜單簽署-貨車司機短信鏈接簽署單據）
（司機在線簽署電子地磅單）
場景5：“隨貨同行單”電子簽
上方線上遠程簽署，貨物高效流通
“隨貨同行單”是產品貨源的證明文件，必須隨貨物同行在運輸過程中必須保證票貨相符，隨貨同行單一般需要發(fā)貨及收貨倉庫管理員簽字確認。
過去：
司機提貨運輸時，隨車攜帶由發(fā)貨方倉管員簽署的隨貨同行單，貨物簽收后找對方倉庫管理員簽字并帶回歸檔，簽署過程麻煩，司機隨車攜帶的過程中容易丟。
現在：
通過與ERP及倉儲管理系統(tǒng)集成，在司機提貨出庫的過程中，業(yè)務人員在線發(fā)起簽署流程，審批后系統(tǒng)自動調用契約鎖電子簽章頁面蓋章，生成隨貨同行單，同時短信通知對方倉庫收貨員，收貨后在線認證身份即可電子簽名、蓋章，單據自動回傳業(yè)務軟件歸檔，減輕司機攜帶、找人簽字的壓力，提升辦事效率。
（手機端移動簽署隨貨同行單）
總結
電子簽章安全、便捷、移動化的簽署應用，幫助倉庫在日常業(yè)務軟件的基礎上，實現貨物出入庫、調撥、盤點、過磅等環(huán)節(jié)電子簽署，實現倉儲單據在線制單、線上審批、移動簽署、自動歸檔，全面簡化倉管員單據簽署工作，進一步提升倉庫貨物流通效率，提升制造業(yè)、電商企業(yè)供應鏈競爭力。
