大家在買車的時候都經歷過這個流程，即先是了解這款車的設計、動態表現和亮點，最后看新車上市后的具體價格和配置水平，價格和配置如何往往決定了消費者加錢往更高配置走或者放棄這款車去選擇競爭對手。
倘若新車具備高于市場價格的配置水平，那么消費者顯然更加樂意，自然不會再考慮競爭對手。在經過設計分享、試駕分享后，在長安深藍SL03上市之前，兵哥獲得了關于這款新車詳細的配置。今天我們不妨在長安深藍SL03上市前，具體分析一下新車公布的車型版本配置水平如何。
從近兩年車企推出的一系列新能源車型中可以看到，它們以入門即滿配的方式取代了以往燃油車通過配置來區分價格的做法，更有甚者，只推出了少數幾個版本供大家選擇。
對于這種做法，兵哥是認同的，畢竟更簡單直接的方式，避免了消費者花大量時間去對比版本間的配置差異，以及去權衡花了那么多錢去買這些配置值不值得的問題。
兵哥從長安深藍SL03的配置表中發現了新車沿用了當下新能源車的方法，針對動力續航的不同推出了515純電版、705純電版以及1200增程版三個版本，至于氫電版的配置，后續有消息兵哥再為大家更新。按照慣例，我們先看看515純電版、705純電版的具體配置，然后再看1200增程版的配置。
長安深藍SL03 515純電版、705純電版的首要區別是動力系統參數和電池續航，前者搭載了電池容量為58.1kwh的三元鋰電池，動力系統最大功率為190kW、峰值扭矩為320N·m，CLTC續航里程為515公里，CLTC綜合電耗12.3kWh/100km。
后者搭載了電池容量為79.97kwh的三元鋰電池，動力系統最大功率為160kW、峰值扭矩為320N·m，CLTC續航里程為705公里，CLTC綜合電耗12.9kWh/100km。
上述便是長安深藍SL03兩個純電版本的配置區別，在其他配置方面是相同的，也就是說，515純電版的配置相當豐富。根據配置表，515純電版、705純電版均搭載了諸如手機無線充電、星能之瓣日行燈、星焰貫穿式尾燈、1.9平米攬星全景天幕、Low−E高阻熱天幕、SONY音響14揚聲器（含主駕優享頭枕揚聲器）、AR−HUD全息式增強現實系統、智能駕駛輔助系統、高通8155芯片車機系統、14.6英寸智能旋轉屏、10.2英寸全液晶儀表、智能語音助手、NFC數字鑰匙、3D全息人臉登錄、全座艙智能情景模式等配置。結合新車17.98萬元起的預售價，再對比特斯拉Model 3 29.10萬元的售價，長安深藍SL03的配置水平是相當高的。
那么，長安深藍SL03 1200增程版如何？這個版本與純電版本相比，除了動力系統不同，還有配置上的細微差別。首先是動力系統，1200增程版搭載的是采用發動機與發電機直連結構的增程系統，即增1.5L阿特金森循環發動機加電機的增程器，動力系統最大功率為160kW、峰值扭矩為320N·m，采用了電池容量為28.39kwh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航為200公里，綜合續航里程為1200公里，CLTC饋電油耗4.5L/100km。
至于具體到配置的不同，則主要是增加了V2V快放電功能，智能交互燈語套件不提供選裝，以及SONY音響14揚聲器（含主駕優享頭枕揚聲器）、AR−HUD全息式增強現實系統變成了選裝。
除此之外，新車還提供了選裝包，選裝包配置包括高階智能駕駛輔助服務訂閱（純電版）、智能交互燈語套件（純電版）、銀河流光面板、高性能馬牌輪胎、19英寸運動輪轂（全涂裝、精車亮面）+卡鉗裝飾罩、彗星白/天河藍/月巖灰（啞光漆）、星云青（金屬漆）、智能鑰匙等配置。從選裝包配置來看，這些都是增色的配置，選裝也是符合當下的做法，至于值得與否，我們不妨靜待選裝的價格再定奪。
總結
以上就是關于長安深藍SL03公布的純電版、增程版的詳細配置，從配置上來看，新車的配置是相當豐富的，讓兵哥驚喜的地方是三個版本包括智能駕駛、智能車機等核心配置并沒差異，只在動力系統方面作了區分。
可以說，這種做法，在20萬級車型中是很少見的，同時，作為一款后驅產品，它還兼顧了家庭出行需求和個人對于駕控情懷的追尋，為用戶帶來了不一樣的日常出行生活體驗 。接下來，大家只需要等幾個小時，就知道具體價格，說不定還有更多驚喜，我們不妨期待一下。
