“我們領先一個身位邁入了NOA行泊一體量產的新階段，接下來將重點把技術優勢轉化為市場優勢，推動NOA行泊一體成為智能汽車的標配。” 易航智能CEO陳禹行表示。近日，易航智能憑借領先的自動駕駛技術實力和成熟的工程化量產落地能力榮獲2022年度[中國智能網聯軟硬件百強供應商]。
核心技術方面，易航智能率先在輕量級計算平臺量產了領航輔助駕駛（NOA）行泊一體系統，同時布局基于大算力平臺的全場景輔助駕駛（FSD）方案，預計在明年量產落地。2022被譽為領航輔助駕駛（NOA）量產元年，是當前主機廠核心關注的領域。它提供點對點沉浸式的自動駕駛能力，以及高質量低成本的自動駕駛數據，對于主機廠未來布局具有戰略意義。因此，率先量產NOA為易航智能在市場端跨越式增長奠定了堅實基礎。
高工智能汽車研究院分析表明，行泊一體是未來兩年值得重點關注的領域，對于國產供應商來說，一大機會在于10-25萬的價格區間市場，核心優勢在于高性價比。數據統計顯示，這一價位也是國內車主的主力消費車型。而易航智能憑借領先的算法模型將NOA行泊一體的實現成本降低了50%以上（較已經上市的車型），通過靈活的硬件配置方案，能夠滿足10-25萬元車型對行泊一體功能的需求，市場潛力巨大。
除了成本優勢外，易航智能自研了車規級自動駕駛域控制器、專用攝像頭等核心硬件產品，從而助力主機廠提升研發效率，加速項目量產落地。不僅如此，易航智能的技術能力涵蓋感知算法、決策規劃控制、軟硬件研發、測試標定等各個維度，在項目執行階段能夠快速定位、分析、解決問題，幫助主機廠進一步縮短車輛研發周期，搶占市場先機。
TOP100榜單評選由高工智能汽車研究院發起，聚焦智能化、網聯化的核心軟硬件業務，從核心技術、前裝定點及量產進程、未來三年增長預期等關鍵維度出發，對超過300家企業進行了嚴格的調研評審。易航智能憑借出色的綜合實力脫穎而出，最終入選。
除了本次上榜TOP100榜單，今年以來，易航智能作為人工智能領域代表性高成長企業入選北京朝陽區首批未來獨角獸企業；NOA行泊一體系統入選北京國家人工智能創新應用先導區優秀案例；上榜高工智能行泊一體市場競爭力TOP10。
