來源：驅動之家
前段時間，蔚來李斌稱 " 搞不懂現在還有人買燃油車 "，一席話引起網友熱議。而國內新勢力陣營中，還有其它車企大佬表示不能理解，現階段花大錢買燃油車的人。
9 月 2 日消息，據報道，今年 3 月智己 L7 Pro 上市發布，智己汽車聯席 CEO 劉濤在采訪中說道：" 決定花 40 萬元購買燃油車的用戶，我覺得他們是很無奈的，說得過分一些叫很悲慘的。" 他表示很奇怪年輕人為什么還沉浸在 BBA 創建的傳統價值體系里。
8 月 26 日，成都車展首日，智己汽車宣布，在啟動全國交付 70 天后，智己 L7 達成第 2000 臺交付。
當天的采訪中，劉濤又發表了一系列高調言論，他說智己的初心之一就是 " 通過電動化把汽車行業 136 年來由 BBA 代表的游戲規則徹底顛覆 "，他說 " 如果操控不行，根本就算不上豪華電動車品牌 "。
此外，標配四輪轉向和前后混合胎寬在他看來是智己 L7 的一大亮點，劉濤稱，這兩個配置同級僅有，另外一款搭載同款配置的車型是保時捷 Taycan，從這一點上講，" 智己 L7 的水準絕對是百萬級別的 "。
并且，劉濤對智己 L7 爆紅充滿信心，并親自給它貼上了寶藏車的標簽，" 寶藏就是下一個網紅、下一個爆款的意思 "，他堅信智己 L7 這么一款寶藏車終有一天會成為網紅。
