作為我國(guó)最早“走出去”的自主品牌汽車(chē)企業(yè)之一，擁有“黃海汽車(chē)、曙光車(chē)橋”等知名品牌的遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“ST曙光”、“曙光股份”、“曙光汽車(chē)”）從上世紀(jì)80年代就開(kāi)啟了海外市場(chǎng)的拓展之旅。近年來(lái)，曙光汽車(chē)集團(tuán)產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升、出口策略的不斷優(yōu)化，曙光汽車(chē)集團(tuán)的國(guó)際化走出了一條全新路徑。
據(jù)了解，在中國(guó)客車(chē)網(wǎng)與中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)聯(lián)合主辦的第16屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)系列活動(dòng)中，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)讀者投票與評(píng)選會(huì)專(zhuān)家綜合評(píng)定，黃海汽車(chē)出口韓國(guó)純電動(dòng)客車(chē)合作項(xiàng)目榮膺2021-2022年度“客車(chē)國(guó)際優(yōu)秀營(yíng)銷(xiāo)獎(jiǎng)”，黃海DD6109EV系列純電動(dòng)城市客車(chē)獲評(píng)2021-2022年度“新能源客車(chē)推薦車(chē)型”。
如今中國(guó)客車(chē)大力發(fā)展自主品牌，在海外市場(chǎng)表現(xiàn)躊躇滿志、信心十足。過(guò)去的2021年，黃海客車(chē)實(shí)現(xiàn)對(duì)韓國(guó)高端公交市場(chǎng)的批量出口，為我國(guó)客車(chē)行業(yè)揚(yáng)帆出海樹(shù)立了優(yōu)秀的營(yíng)銷(xiāo)典范案例。
2021年3月18日，首批6臺(tái)黃海新能源客車(chē)在丹東港整裝待發(fā)，裝船發(fā)往韓國(guó)，這是繼2020年黃海客車(chē)陸續(xù)銷(xiāo)往韓國(guó)34臺(tái)客車(chē)后的又一次成功交付。2021年11月18日，黃海客車(chē)韓國(guó)項(xiàng)目第100臺(tái)發(fā)車(chē)儀式在遼寧丹東黃海客車(chē)新能源廠區(qū)內(nèi)舉行，第100臺(tái)黃海新能源客車(chē)正式啟程發(fā)往韓國(guó)。
從2018年開(kāi)始與韓方接洽到2021年百臺(tái)交付，四年的市場(chǎng)深耕，黃海客車(chē)與韓國(guó)客戶已從傳統(tǒng)的買(mǎi)賣(mài)行為升級(jí)為全方位的合作，合力開(kāi)發(fā)車(chē)型，合力開(kāi)拓市場(chǎng)、合力維護(hù)市場(chǎng)，全方位的解決方案和可持續(xù)的經(jīng)營(yíng)理念。韓國(guó)市場(chǎng)也不再是以訂單形式開(kāi)發(fā)，而是一個(gè)循環(huán)往復(fù)的項(xiàng)目，一個(gè)“可持續(xù)發(fā)展”的模式。
目前，在韓國(guó)首爾、釜山、昌源等地都有黃海客車(chē)的身影，持續(xù)為韓國(guó)民眾綠色公共出行貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”。除了韓國(guó)市場(chǎng)外，黃海汽車(chē)近年來(lái)還接連獲得來(lái)自非洲及中東等地區(qū)的訂單。
在中國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇的形勢(shì)下，黃海汽車(chē)積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，以新能源、智能化為主導(dǎo)，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與完備服務(wù)，成功攻略了以韓國(guó)為代表的的海外高端市場(chǎng)。基于以上種種，我們期待黃海客車(chē)在2022年為中國(guó)客車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多驚喜。
