幾天前,AITO品牌旗下第二款車(chē),豪華智慧大型SUV AITO問(wèn)界M7正式與大家見(jiàn)面,它與AITO第一款車(chē)型問(wèn)界M5一樣,搭載了華為HarmonyOS智能座艙,并帶來(lái)了更加具有科技享受的座艙體驗(yàn),其中,超級(jí)桌面功能可謂是超重磅的變革,讓車(chē)機(jī)體驗(yàn)直接跨級(jí)飛躍。
如今汽車(chē)的車(chē)機(jī)屏幕越來(lái)越大,汽車(chē)內(nèi)的音箱喇叭也越來(lái)越多,加上汽車(chē)座艙封閉、不易受外界打擾的空間特性,這本該是一個(gè)絕佳的音視頻互動(dòng)空間。但由于車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)不夠豐富和完善,用戶在手機(jī)、平板上的高頻應(yīng)用不能或無(wú)法完美在車(chē)機(jī)上運(yùn)行,這就令強(qiáng)大的座艙硬件優(yōu)勢(shì)無(wú)用武之地。面對(duì)這樣的困局,華為HarmonyOS智能座艙給出了它的破解之道——超級(jí)桌面。
手機(jī)車(chē)機(jī)生態(tài)融合共享,海量應(yīng)用無(wú)縫上車(chē)
手機(jī)端的應(yīng)用數(shù)量非常豐富,而想要這些應(yīng)用在車(chē)機(jī)上運(yùn)行,傳統(tǒng)的方法只能是應(yīng)用開(kāi)發(fā)廠商基于車(chē)機(jī)的系統(tǒng)、CPU、屏幕等對(duì)應(yīng)用進(jìn)行專門(mén)的適配,而不同品牌的汽車(chē)所使用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)及硬件又不相同,所以這個(gè)適配的復(fù)雜程度和工作量可想而知,這也是車(chē)機(jī)應(yīng)用少、生態(tài)發(fā)展緩慢的問(wèn)題根源。
華為HarmonyOS智能座艙借助強(qiáng)大的分布式技術(shù),無(wú)需應(yīng)用開(kāi)發(fā)廠商做太多額外的適配工作,做到了手機(jī)生態(tài)與車(chē)機(jī)生態(tài)融合共享,用戶在車(chē)機(jī)屏幕上可以直接打開(kāi)和顯示手機(jī)端的應(yīng)用,其頁(yè)面、功能、體驗(yàn)與手機(jī)端幾乎一致,同時(shí)應(yīng)用數(shù)據(jù)和隱私信息始終存儲(chǔ)在手機(jī)中,下車(chē)后不留個(gè)人隱私,此外車(chē)內(nèi)的攝像頭、音箱也能被手機(jī)應(yīng)用識(shí)別調(diào)用,讓車(chē)機(jī)應(yīng)用數(shù)量實(shí)現(xiàn)海量級(jí)飛躍。
從此,用戶在車(chē)機(jī)屏幕上不僅能隨時(shí)刷短視頻,還可以通過(guò)車(chē)載攝像頭拍攝精彩內(nèi)容上傳至短視頻平臺(tái),又或者在車(chē)上接入一場(chǎng)視頻會(huì)議,會(huì)議應(yīng)用也能輕松調(diào)用車(chē)內(nèi)攝像頭,再加上AITO問(wèn)界M7的超大車(chē)機(jī)屏幕和HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)的加持,車(chē)內(nèi)影音體驗(yàn)前所未有。
平行視界上車(chē),車(chē)機(jī)大屏操作更高效
很多用過(guò)華為平板的用戶都對(duì)平行視界功能印象深刻,它很好地提升了大屏幕產(chǎn)品的橫屏使用體驗(yàn),后來(lái)這項(xiàng)功能也出現(xiàn)在了華為折疊屏手機(jī)上,如今HarmonyOS智能座艙的超級(jí)桌面也將它帶到了車(chē)上,在車(chē)機(jī)屏幕上也能“一個(gè)應(yīng)用雙屏顯示”。
比如用車(chē)機(jī)屏幕刷新聞時(shí),左側(cè)屏幕顯示新聞標(biāo)題列表,右側(cè)屏幕顯示新聞內(nèi)容,左側(cè)切換新聞標(biāo)題時(shí)右側(cè)同步刷新新聞內(nèi)容,省卻了返回新聞列表的步驟,瀏覽效率大大提升。
得益于華為對(duì)外開(kāi)放的平行視界Uikit開(kāi)發(fā)工具,從而讓?xiě)?yīng)用廠商實(shí)現(xiàn)了少量代碼修改即可適配,目前有數(shù)千款主流應(yīng)用可在AITO問(wèn)界M7的華為HarmonyOS智能座艙車(chē)機(jī)屏幕上實(shí)現(xiàn)平行視界自適應(yīng)布局,讓車(chē)主盡享車(chē)機(jī)屏幕的高效操作體驗(yàn)。
HarmonyOS是面向未來(lái)的新一代智能終端操作系統(tǒng),從誕生之初就著眼于打破各個(gè)設(shè)備之間的壁壘,讓設(shè)備和應(yīng)用可以隨意地組合和流轉(zhuǎn)。去年12月,華為HarmonyOS智能座艙第一次上車(chē),讓車(chē)機(jī)獲得與智能手機(jī)一致的交互設(shè)計(jì),開(kāi)啟智慧化座艙體驗(yàn)篇章。現(xiàn)在HarmonyOS進(jìn)一步打破手機(jī)與車(chē)機(jī)之間的壁壘,實(shí)現(xiàn)手機(jī)應(yīng)用生態(tài)與車(chē)機(jī)的融合共享,破解長(zhǎng)久以來(lái)車(chē)機(jī)應(yīng)用生態(tài)匱乏的困局,帶來(lái)更為一體化的手機(jī)+汽車(chē)的超級(jí)終端體驗(yàn),讓更多車(chē)主加速邁入全場(chǎng)景智慧生活新時(shí)代。
