來源：三易生活
前段時間，我們三易生活曾 " 評測 " 了兩款較為 " 古早 "、但并未上市的機型——樂視 X950（樂視 樂 Turbo）與金立 M7 Plus。我們之所以會入手這兩款機型進行測試，當時主要是想要探究這兩個品牌在當時的產品設計思路。
但是在對金立 M7 Plus 的評測過程中，我們卻意識到了這樣的一個問題。那就是，這款機型屏幕怎么感覺這么大？
在整個測試過程中，我們始終能感覺到 M7 Plus 那十足的 " 分量感 "。這倒并不是因為它的機身有多重，而是我們發現幾乎無法單手握持這款 2017 年的老機型。其無論握持、還是視覺印象，都是一臺堪比小型平板電腦的 " 巨屏設備 "。
然而令人疑惑的是，根據官方參數顯示，金立 M7 Plus 的屏幕尺寸其實 " 只有 "6.43 英寸而已。
沒錯，我們用了 " 只有 " 這個詞，因為在如今的智能手機市場會發現，6.43 英寸只能算得上是 " 中小尺寸 " 的屏幕規格。現在大家能買到的絕大多數中端機型，屏幕尺寸往往都在 6.5 英寸以上，而大多數的頂級旗艦，更是清一色地配備了 6.8、甚至 6.9 英寸的 " 巨屏 "。
然而在此前的相關評測中，我們從未感覺到現在那些 6.5、6.6，甚至 6.8 英寸的 " 大屏 " 機型會很 " 撐手 "，那么為什么金立這款 " 尺寸 " 更小的老機型，卻會讓我們產生這種感覺呢？
很顯然，問題并不出在手機上，而是出在了 " 尺寸 " 的衡量方式上。
可能很多朋友都知道，對于顯示面板來說，業界約定俗成的 " 尺寸 " 指的是其對角線長度。這一點，對于電視、顯示器，乃至手機的屏幕也都是通用的。
但這樣一來就產生了一個問題，當屏幕的長寬比越 " 窄 " 的時候，在同樣的對角線長度下實際面積就會越小。
舉個極端的例子，就是上面這張圖中某款車型的 " 環幕屏 "，可以看到它是非常狹長的，整個屏幕從主駕一直延伸到了中控臺，但屏幕的垂直高度其實很短。
而第二張圖，則是一款專業顯示器。它采用了常見的 16:9 長寬比，可以看出來屏幕面積并不小，整個屏幕的高度幾乎接近用戶頭部長度的兩倍了。
然而，由于顯示器都是用對角線長度來衡量 " 尺寸 "，所以在這個前提下，很明顯面積更小、但更為狹長的汽車中控屏，其 " 對角線尺寸（33 英寸）" 就要長于實際面積更大的顯示器（31.5 英寸）。
明白了這個道理后，就可以回到前文中所提出的、關于手機屏幕面積的問題上來了。沒錯，金立 M7 Plus 之所以會讓我們感覺屏幕特別大，就是因為其使用了比較 " 古早 " 的 18：9 全面屏，而非目前流行的，20:9 的、更狹長的屏幕比例。因此在同樣的（對角線）尺寸下，它的屏幕更 " 矮 "、但也更 " 寬 "，最終反映到可視面積上就要大了很多。
那么 18:9 的屏幕，到底比現在 20:9 屏幕 " 大 " 到了什么樣的程度呢？我們找來了兩款較為 " 現代 " 的機型，與金立 M7 Plus 放在一起做了下對比。
根據官方公布的相關參數顯示，這三款機型（從左至右）的屏幕 " 尺寸 " 分別是 6.44 英寸、6.57 英寸，以及 6.43 英寸。如果單看這些參數，金立 M7 Plus 反而是 " 屏幕尺寸 " 最小的那個。
我們使用這三臺手機打開同一個網頁就可以看到，比例更 " 方正 "、" 尺寸 " 也更小的金立 M7 Plus，顯示的內容也是更少的。
并且在文章頁面，老機型也的確只能顯示更少的有效內容。乍看之下，這似乎已經說明對于智能手機來說，追求更 " 狹長 " 的屏幕比例，還是有其積極意義的。
但當我們將使用場景從豎屏閱讀切換為橫屏觀影時，情況就發生了變化。
眾所周知，對于目前的絕大多數視頻內容來說，主流的長寬比依然是 16:9。這也就意味著，在 " 老式 " 的、更方正的手機屏幕上，影片的實際有效顯示面積，要比如今的 " 全面屏手機 " 大得多。
能大到什么程度呢？我們再找來了一臺配備了 6.8 英寸 " 巨屏 " 的旗艦機型，與 6.43 英寸的金立 M7 Plus 播放相同的（16:9）視頻內容就可以看到，" 尺寸 " 更小的老機型可視面積甚至還要更大一點點。
測試進行到這一步，結論實際上也就水落石出了。首先，單論絕對的 " 可視面積 " 來說，目前的機型相比以往的設計，確實是縮水了的，畢竟更長的長寬比注定意味著相同（對角線）尺寸下更小的實際面積，這無可辯駁。
但是手機廠商之所以會這樣設計，一方面是為了照顧設備的握持手感。畢竟既要擴大屏幕的尺寸、又要限制設備的寬度，自然就只能往 " 拉長 " 這個方向去做。
另一方面，更長的屏幕雖然犧牲了橫屏觀影時的實際可視面積，但在其他的絕大多數使用場景下，" 長屏幕 " 往往都意味著更多的信息顯示量。因此手機廠商會作何選擇，自然也就不言而喻了。
