在ST曙光（簡(jiǎn)稱(chēng)：曙光股份或曙光汽車(chē)）的帶領(lǐng)下，黃海汽車(chē)作為ST曙光的重要布局版塊之一，不斷交出令人滿(mǎn)意的答卷。以第一季度為例，黃海汽車(chē)先后獲得安哥拉、呼和浩特市、丹東市等700多臺(tái)客車(chē)訂單，實(shí)現(xiàn)一季度滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)交付。
訂單不斷的同時(shí)，ST曙光仍在不斷開(kāi)疆?dāng)U土。據(jù)了解，今年以來(lái)，ST曙光針對(duì)東北、河北等地區(qū)加強(qiáng)布局，不斷占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。與此同時(shí)，ST曙光也瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)發(fā)力，目前已經(jīng)相繼在韓國(guó)、伊拉克、非洲等國(guó)家進(jìn)行布局，形成了海內(nèi)外“雙輪驅(qū)動(dòng)”的格局。
值得注意的是，在市場(chǎng)占有率不斷提升的前提下，ST曙光仍不斷挖掘自主創(chuàng)新潛能，通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新與戰(zhàn)略聯(lián)盟等多種路徑提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
以新能源車(chē)客車(chē)為例，早在2006年，黃海客車(chē)就在同行業(yè)率先展開(kāi)新能源客車(chē)的研究與開(kāi)發(fā)，2007年初，黃海新能源研究院電動(dòng)車(chē)研究所正式成立；2008年，黃海客車(chē)實(shí)現(xiàn)首次批量交付新能源客車(chē)，之后的黃海客車(chē)實(shí)現(xiàn)了全面開(kāi)花，在國(guó)內(nèi)外贏得了用戶(hù)的青睞。2016年，投資15.9億元的黃海新能源客車(chē)生產(chǎn)基地，引進(jìn)整車(chē)電泳工藝防腐耐鹽霧試驗(yàn)，采用PLC（可編程邏輯控制器）智能控制車(chē)身總成工位移動(dòng)，設(shè)置了整車(chē)檢測(cè)線(xiàn)、四輪定位儀、淋雨設(shè)備以及2.3公里專(zhuān)用試車(chē)跑道，這些新的生產(chǎn)工藝達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。
除此之外，ST曙光聯(lián)合眾多新能源產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，不斷豐富產(chǎn)品線(xiàn)，向市場(chǎng)推出更多新能源客車(chē)。據(jù)了解，目前8.5米氫燃料客車(chē)已在丹東公司完成樣車(chē)開(kāi)發(fā)，正在路試試驗(yàn)。10.5米客車(chē)、12米客車(chē)、輕客等氫燃料產(chǎn)品也正在積極開(kāi)發(fā)中，預(yù)計(jì)將于2022年3季度批量上市。未來(lái)，氫燃料新能源客車(chē)將為ST曙光貢獻(xiàn)新的增長(zhǎng)曲線(xiàn)。
