2022世界智能駕駛挑戰賽（WIDC）開賽在即！作為WIDC重要賽事之一，大唐高鴻智聯科技有限公司（以下簡稱“高鴻智聯”）連續兩年，為智能網聯挑戰賽獨家提供C-V2X車路協同技術支持，完成比賽場地車路協同系統的建設，保障整個賽道C-V2X通信信號全覆蓋，通過C-V2X車路協同解決方案，綜合提升車輛對道路狀況的融合感知，助力智能網聯挑戰賽的成功舉辦。據悉，該賽事比賽道路已被打造成為“大唐高鴻智聯”永久賽道。
車路協同解決方案
2021年WIDC智能網聯挑戰賽首次引入車路協同技術后，2022年將在去年基礎上持續創新升級。本屆賽事，業內首次將《合作式智能運輸系統 車用通信系統應用層及應用數據交互標準（第二階段）》場景（C-V2X day2場景）引入挑戰賽，完成了包括感知數據共享場景、協作式交叉口通行場景、協作式優先車輛通行場景、無人配送場景、賽事終點坐標下發場景在內的5大車路協同場景實車展示。其中，感知數據共享場景及無人車配送場景為本屆大賽新增亮點。
通行效率與行車安全，感知數據共享技術保駕護航
感知數據共享是車用通信第二階段應用場景，該應用通過V2V的無線通信能力實現車對車信息交互功能。本次智能駕駛挑戰賽首次引入感知數據共享應用，參賽車輛能夠通過V2V技術將道路狀況及異常情況及時、準確地發送給周圍其他車輛，收到此信息的其他車輛可提前感知到不在自身視野范圍內的道路異常情況，輔助判斷并做出正確的駕駛決策，減少交通事故和二次傷害，全面提升行車安全和通行效率。
疫情防控新需求，無人配送場景應運而生
疫情防控當下，無人配送小車等無人物流應用嘗試通過全新的方式來解決疫區物資配送的問題，而無人物流車應用的關鍵，在于智能駕駛網聯的數據交互共享。
本次智能網聯挑戰賽，新增無人配送場景。大唐高鴻智聯為賽場部署了智能路側通信設備RSU，通過RSU對賽道上多個配送點位坐標進行廣播，成為參賽車輛的“千里眼、順風耳”。參賽無人車在有障礙物的工作環境中，接受RSU發布的信息，實時獲取配送點位精準位置，規劃一條途徑所有配送點，并且以總里程最小為目標的最優行駛路徑，在運動過程中能安全、無碰撞地繞過所有障礙物，從而實現高效、精準配送。
高鴻智聯智能路側設備RSU
本屆挑戰賽將自動駕駛與車路協同技術深度耦合，綜合提升車輛對道路狀況的融合感知，降低事故發生率的同時提高了道路通行效率，為挑戰賽加持助力保駕護航!
開賽在即，為各參賽車隊加油！后續新聞動態敬請持續關注。（撰稿：楊雪曚，編輯：趙媛哲）
