近日，國內(nèi)智能音頻服務(wù)商考拉FM|聽伴宣布正式向合作伙伴開放 K-radio 內(nèi)容運營云平臺，成為國內(nèi)第一家車載音頻內(nèi)容運營開放云平臺。
在垂直類音頻服務(wù)商宣布開放的同時，互聯(lián)網(wǎng)巨頭也在紛紛建設(shè)生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)。前不久，騰訊車聯(lián)發(fā)布“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”解決方案，通過提供輕量化、生態(tài)化、跨平臺、跨終端的工具鏈，幫助合作伙伴構(gòu)建“生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)”，這其中就包括內(nèi)容管理平臺、服務(wù)管理平臺等功能。
垂直細分領(lǐng)域企業(yè)的勝局
從目前發(fā)展趨勢來看，互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在不遺余力的打造車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)(OS)，不斷在加強車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈整合與系統(tǒng)的打磨。他們的競爭優(yōu)勢在于用戶體量龐大、入口豐富且資源整合能力強，但由于車上的服務(wù)生態(tài)與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)完全不同，要面對更加復(fù)雜的人、車、路狀態(tài)，現(xiàn)有平臺只能滿足一些淺層需求并且十分依賴“連接”資源的能力。
相對于巨頭的“博而不精”，垂直供應(yīng)商沒有這方面的顧慮。以考拉FM|聽伴為例，這家企業(yè)深耕智能車載音頻領(lǐng)域多年，從音頻推薦算法研發(fā)到音頻內(nèi)容聚合、節(jié)目制作等，都是圍繞車載場景精耕細作，致力于打造真正可落地實現(xiàn)的車載音頻“新形態(tài)”。
從客戶服務(wù)的角度，互聯(lián)網(wǎng)巨頭提供的企業(yè)服務(wù)標準往往是通用型，服務(wù)流程性很強，但效率相對較低，且因為巨頭的強勢地位，變通的余地比較小，靈活性和針對性差。相對而言，考拉FM|聽伴這樣的垂直領(lǐng)域企業(yè)則更懂客戶遇到的痛點，服務(wù)機制上可以快速進行決策，并提供專業(yè)性更強的解決方案，為客戶更好的降低成本，提升效率。
開放平臺讓車企獲得個性化運營能力
基于專業(yè)垂直能力，考拉FM|聽伴打造了面向未來智能音頻發(fā)展發(fā)展潮流的產(chǎn)品。以國內(nèi)第一個車載音頻運營開放云平臺K-radio為例，通過全面開放后臺管理權(quán)限，為車企提供自主運營用戶的能力，幫助車企實現(xiàn)定制化、個性化、主動化的品牌運營和用戶運營。車企可以根據(jù)不同車型、車主，自由定制音頻內(nèi)容素材，高效滿足不同用戶畫像的收聽需求;也可以通過開放后臺進行品牌活動運營、直播互動、服務(wù)推送等更多增值功能的自主操作，充分實現(xiàn)音頻的最大化價值。
基于車企操作系統(tǒng)的復(fù)雜性，K-radio可以提供SDK、控件等多種產(chǎn)品形式，靈活滿足主機廠、Tier1的基礎(chǔ)產(chǎn)品需求。同時，K-radio打造的賬號互通體系可以讓資源整合更加便利，也讓數(shù)據(jù)交換更安全。
目前考拉FM|聽伴已經(jīng)與50+車企品牌展開深度合作，K-radio也已經(jīng)在威馬汽車、天際汽車等品牌主力車型中落地應(yīng)用，其它品牌車型也正在陸續(xù)落地實施中。隨著K-radio這樣的開放平臺在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大規(guī)模實踐，相信車企將會更好的實現(xiàn)精細化、差異化、品牌化的運營目標，也會更快完成智能化升級。
