自駕上班，尾號限行是常態(tài)，怎么在高峰時段順利打車通勤？乘坐公共交通上下班超過三個小時，是不是經(jīng)常有想拼車的沖動？遇到自駕順路同事，想要搭車合乘是不是又怕對方覺得為難？返鄉(xiāng)探親等特殊情況需長途城際出行，該怎么找到出行成本與乘車舒適度之間的平衡點？相信很多網(wǎng)友或多或少都遇到過以上出行難題，在眾多出行場景下，順風車這一社會互助行為通過分攤部分出行成本的共享出行方式，從根本需求上解決了眾多車主和乘客的出行難題，在不額外添加路上現(xiàn)有運力的同時有效緩解道路交通壓力，助力實現(xiàn)綠色低碳出行。
你有過通勤焦慮嗎？無論是乘坐地鐵等公共交通工具，還是拼車或自駕上下班，我們都希望在節(jié)約出行成本的同時，還能獲得出行舒適度，并且抓住更多確定性。作為順風車車主與乘客之間的橋梁，嘀嗒出行為兩端用戶提供順風車信息發(fā)布及信息撮合服務。從公開數(shù)據(jù)可以看出，嘀嗒順風車在峰值時期的應答率已經(jīng)超過70%，在行業(yè)中處于領(lǐng)跑地位，由2018年44.2%的應答率到現(xiàn)在，訂單匹配度與出行效率得到明顯提升，車主接單變多了，乘客的需求也得到更快響應了，使得順風車整體業(yè)態(tài)進入良性循環(huán)。
嘀嗒出行APP端內(nèi)車主與乘客展示頁面
在感受到順風車文化深入人心的同時，有越來越多的用戶也享受到了出行平臺的優(yōu)質(zhì)服務。嘀嗒順風車在依法合規(guī)經(jīng)營下，不斷優(yōu)化平臺服務，從注冊認證、使用到客服服務等全流程都能感受到平臺的人文“溫度“。在嘀嗒出行APP端內(nèi)，我們可以看到平臺對新車主的寄語及認證福利等，以此提醒車主認真對待審核流程，激勵更多車主加入到順風低碳出行，領(lǐng)會真順風出行內(nèi)涵。
針對剛加入平臺的車主和乘客，嘀嗒出行還在「安全中心」設立了「順風車小課堂」，便于用戶理解和強化順風車安全意識。此外，嘀嗒出行的順風車安全保障機制不僅涵蓋了「行前預防」、「行中保護」和「行后監(jiān)管」等各個環(huán)節(jié)，還為用戶提供了順風車保險等補充保障，城際順風車每一次行程最高賠償限額提升至500萬，為順風車主及乘客提供更高標準的出行保障。
今年3月11日，交通運輸部在微信公眾號端解答網(wǎng)友提問，明確了順風出行與網(wǎng)約車經(jīng)營的根本區(qū)別，順風車作為一種共享出行方式，車主不以盈利為目的，而后者網(wǎng)約車則需要司機擁有《網(wǎng)絡預約出租車汽車運輸證》和《網(wǎng)絡預約出租汽車駕駛員證》,只有具備上述兩個證件后才能合法從事以盈利為目的的網(wǎng)約車服務，順風車車主雖不需要辦理網(wǎng)約車相關(guān)許可證，但應當符合如下四個要求：以車主自身出行需求為前提，出行線路相同的人可選擇是否合乘，雙方分攤出行成本或免費互助，同時限制合乘次數(shù)（具體如下圖）。
2022年3月11日交通運輸部官方微信公眾號發(fā)文
嘀嗒出行自2014年開展順風車業(yè)務以來，始終堅守真順風車的理念，響應國家政策，積極落實企業(yè)主體責任。未來，嘀嗒也將繼續(xù)為用戶提供專業(yè)且優(yōu)質(zhì)的出行信息服務，在政府、行業(yè)及用戶的監(jiān)督與共同努力下，推動順風車行業(yè)的健康規(guī)范和可持續(xù)發(fā)展。
